Padres Autoconvocados y Preventores de Argentina (Padres en la Ruta)

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NOVEDADES

En esta Sección se van volcando temas considerado de interés, referidos a actividades de Prevención y otros, de nuestro país y del mundo. También lo relacionado con nuestro Movimiento de Padres, desde sus inicios hasta hoy.

Raúl A. Malatini
Coordinador General
COMISIÓN NACIONAL DE PADRES

Argentina
Lanzan un plan para evitar más tragedias en las rutas
El ministro del Interior, Aníbal Fernández, adelantó... LEER MÁS...
 
España
Lesionados medulares informarán a los conductores del riesgo de conducir bajo los efectos del alcohol
Un total de 110 voluntarios de la Federación Nacional de Asociaciones de Parapléjicos y Minusválidos (Aspaym) informarán a los conductores de las graves consecuencias de conducir bajo los efectos del alcohol en los controles de alcoholemia que la Dirección General de Tráfico... LEER MÁS...
 
Lesionados medulares participarán en los controles de alcoholemia para concienciar a los conductores que den positivo
Voluntarios de la Asociación de Lesionados Medulares (Aspaym) estarán presentes en los controles de alcoholemia para realizar acciones de concienciación a aquellos conductores que den positivo, en el marco de una campaña puesta en marcha por la Dirección General de Tráfico (DGT)... LEER MÁS...
 
Aprender de la experiencia de otros
Voluntarios de la Asociación de Lesionados Medulares de España colaboran desde ayer con la DGT para concienciar a los conductores del riesgo de superar los límites de velocidad o de ingerir bebidas alcohólicas y luego ponerse al volante. La iniciativa, que ya se experimentó en Galicia, se realiza en todo el Estado. El peaje de la autopista fue el lugar elegido para el arranque en A Coruña. LEER MÁS...
 
Córdoba - Control de alcoholemia
Padres ayudan a prevenir accidentes
Diez matrimonios de la red “Por una diversión segura” participaron del operativo realizado por la División de Planificación y Diseño Prevencional de la Policía en la zona del Chateau. Una experiencia que quieren repetir como tarea de prevención por el consumo indiscriminado de alcohol. LEER MÁS...

Chaco
Controles de alcoholemia

Piden más inspectores, policías y alcoholímetros
Información General: Alabe considera que deberían extender los operativos a las avenidas 9 de Julio y 25 de Mayo, pero Blotta dice que los conductores ya se quejan por demoras. Los Padres en la Ruta expondrán sus ideas en la Cámara de Diputados. LEER MÁS...

El seguro no actuaría en caso de alcoholemia positiva
Es una de las propuestas de las aseguradoras para reducir los accidentes viales. LEER MÁS...

PADRES EN LA RUTA
LLEGA POR PRIMERA VEZ A BUENOS AIRES A REALIZAR CONTROLES DE ALCOHOLEMIA
LA PLATA, (DIB).- Esta semana, y por primera vez en la provincia de Buenos Aires, la organización “Padres en la ruta” llegará a los puestos de peaje que hay entre Azul y Cañuelas, en la ruta nacional 3, para realizar una campaña de seguridad vial. LEER MÁS...

"Padres en la Ruta", organización que salva vidas en las carreteras
Se formó hace 10 años en la cordobesa General Deheza, luego de un accidente que costó la vida a 5 adolescentes. Hoy sigue trabajando en controles de alcoholemia en las rutas aledañas de esa ciudad, los viernes, sábados y domingos. LEER MÁS...

Alcoholemia: no están de acuerdo con los controles sancionatorios
Los Padres Autoconvocados de todo el país no están de acuerdo con controles sancionatorios, porque manifiestan que se hacen con fines recaudatorios y sin prestar atención al cumplimiento de un fin preventivo. LEER MÁS...

Alcoholemia, ¿delito o infracción?
Un positivo en un control etílico puede acabar en cárcel o absolución, según la vía de sanción que se aplique LEER MÁS...

DATOS DE UNA ENCUESTA NACIONAL
El alcohol, responsable del 37% de los accidentes de tránsito
Lo reveló un informe del Ministerio de Salud...  LEER MÁS...

Inspectores que no facturan pero ayudan a su modo
Lucía Demarchi
Vecinos realizan controles de alcoholemia. Si da positivo, le dan café al conductor y esperan a que se recupere LEER MÁS...

Convocan un congreso vial nacional
Para reducir el número de muertes en accidentes de tránsito., la Red Solidaria convocó a distintos sectores de la sociedad a organizar para abril próximo un congreso vial nacional. LEER MÁS...

Santa Fe
Solicitan controles de alcoholemia con motivo de la Fiesta de la Cerveza
La Defensoría del Pueblo envió hoy un oficio al municipio santafesino  LEER MÁS...

Diario de Madryn (Chubut)
Denuncian que las estadísticas sobre accidentes de tránsito son falsas

La Comisión Nacional de Padres de Argentina... LEER MÁS...

Diario Río Negro
Beber en exceso, una costumbre en aumento
Los Grupos de Padres Autoconvocados y Preventores, conocidos también como Padres en la Ruta, es una gran Red Solidaria de prevención LEER MÁS...

Los controles de alcoholemia 'cazan' cada día en España a 235 conductores ebrios
El número de automovilistas denunciados durante 2005 superó los 84.000 LEER MÁS...

Chaco
En 2006 no hubo muertes en accidentes con conductores alcoholizados al volante
Los Padres en la Ruta destacó la concientización que su labor logró en los jóvenes, aunque señaló que los adultos aún no comprenden los operativos. LEER MÁS...

España
Controles de alcoholemia, sí gracias
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Navidad
La DGT hará 200.000 controles de alcoholemia coincidiendo con las comidas y cenas prenavideñas
LEER MÁS...

La mitad de los españoles ignoran las tasas de alcoholemia permitidas
A partir de mañana y hasta el día 24 de diciembre... LEER MÁS...

Las pruebas positivas de alcoholemia han bajado un 25% en el último año
Tráfico ha realizado este año unos 34.000 controles y en medio millar de casos los niveles superaban lo permitidos LEER MÁS

Red-Salud 2006 - II Premio Latinoamericano de Periodismo en Salud
Padres y madres previenen en las rutas ante el consumo de alcohol
Hace 10 años, cientos de personas se organizan para concientizar y tratar de evitar más accidentes de...
 LEER MÁS...

Prevenir a lamentar
Vecinos de Etruria reflotaron el control de alcoholemia en los fines de semana, luego de que dos jóvenes perdieran la vida en la ruta. La iniciativa cuenta con el respaldo del municipio y la policía. LEER MÁS...

España
CONDUCTOR ALTERNATIVO
Noventa y tres jóvenes premiados con vales de 20 euros al dar 0,0% en el control de alcoholemia
101 conductores participaron en el programa 'Conductor Alternativo' - Pasaron 4 controles en la zona de bares y 'botellón' del Marítimo  LEER MÁS...

Los controles de alcoholemia de fin de semana se amplían a la noche del jueves
La campaña "Condúcete" y los talleres de dispensación responsable de bebidas se ponen en marcha este mes LEER MÁS...

Padres en la ruta
En realidad, y aunque no sea reconocido como merece, el trabajo preventivo que desde hace casi 10 años consecutivos realizamos los Padres Autoconvocados (Padres en la Ruta) LEER MÁS...

Navarro asegura accidentes tráfico son primera causa discapacidad
El director general de Tráfico, Pere Navarro, aseguró hoy en Palencia que los accidentes en carretera son la primera causa de discapacidad por lo que son necesarias políticas dirigidas a una mayor seguridad vial. LEER MÁS...

Padres y madres previenen en las rutas ante el consumo de alcohol
Hace 10 años, cientos de personas se organizan para concientizar y tratar de evitar más accidentes de tránsito.
“Por los chicos. Por nuestros hijos”. Por ellos, cientos de padres salieron... LEER MÁS...

Accidentes de Tránsito: Hay que escuchar a los que saben
Santa Fe encabeza en el país las estadísticas de muertes por accidentes de tránsito, los números son fríos aunque se trata de seres humanos (Por Carlos Fornés). LEER MÁS...

España
Detenido un que con una tasa de alcohol siete veces superior a la permitida causó un accidente
Sevilla y Granada fueron las provincias andaluzas donde más conductores ebrios localizó la Guardia Civil este fin de semana LEER MÁS...

Tráfico facilita 15 etilómetros a las policías locales para controles en ciudad
La Jefatura Provincial ha adquirido recientemente siete nuevos aparatos de mano y un coche con equipo completo, con lo que dobla los medios disponibles en cascos urbanos Actualmente el porcentaje de sanciones por conducir bajo la influencia de alcohol dentro de los cascos urbanos oscila entre el 10 y el 20% del total de infracciones por este motivo. LEER MÁS...

Chile incluirá el carné por puntos entre las medidas orientadas a rebajar la mortalidad en accidentes de tráfico
(De la corresponsal de EUROPA PRESS Claudia Riquelme)
El ministro chileno de Transportes y Telecomunicaciones, Sergio Espejo, presentó hoy un plan de acción con siete medidas inmediatas de seguridad de tráfico y otro a medio plazo para prevenir y reducir el número de víctimas mortales de accidentes de aquí a 2010.
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Rebasan 302 conductores el velocímetro y el alcoholímetro
Informa la SSP-DF que 40% de quienes rebasan los límites de velocidad, generalmente lo hacen bajo los influjos de bebidas embriagantes. LEER MÁS...

El control de drogas y alcohol a pilotos se extenderá al resto de personal aeronáutico
El control aleatorio del uso de alcohol y otras drogas a pilotos y tripulación de cabina de pasajeros (azafatos y azafatas) se extenderá en una segunda fase...  LEER MÁS...

Chaco
Padres en la Ruta y el Gobierno provincial, comprometidos a colaborar por la seguridad en las rutas
Integrantes de la agrupación Padres de la Ruta, en sucesivas reuniones con el ministro de Gobierno, Dr. Hugo Matkovich, y la Policía del Chaco, solicitaron una “mayor presencia en los operativos de alcoholemia, y una actitud más participativa de los efectivos designados para tal fin”. LEER MÁS...

España
El alcohol viaja sobre cuatro ruedas

Lleida - Alfonso L. Congostrina 
La Jueza del Juzgado de lo Penal número tres de Lleida condenó ayer a un vecino de Tremp a seis meses de internamiento en un centro de desintoxicación del alcohol después de ser detenido en más de una decena de ocasiones conduciendo borracho.  LEER MÁS...

ENTRE RÍOS - PADRES AUTOCONVOCADOS
Controles de alcoholemia
El grupo de padres autoconvocados comunicó que el martes pasado, se realizó una reunión en dependencias de la sección Tránsito de la Municipalidad, con la participación de miembros de la Policía de la Provincia. LEER MÁS...

Río Negro tiene el mayor índice de accidentes
En el primer semestre ya hubo 960, con 39 víctimas fatales. El porcentaje duplica al de las otras provincias patagónicas. Leer más...

CONTROLES DE BEBEDORES
Firmaron la autorización para comprar dos alcoholímetros
Por medio de la resolución Nº 24.588 con fecha 12 de septiembre, la Municipalidad local autorizó la transferencia del monto para la adquisición de dos alcoholímetros, que se pondrían a funcionar el próximo fin de semana en las calles de nuestra ciudad, para el control a los automovilistas. Leer más...

TOKIO
Nissan estudia incorporar a sus coches un dispositivo que impida conducir a las personas ebrias

El fabricante japonés de automóviles Nissan, participado en un 44,4% por el grupo francés Renault, estudia desarrollar un nuevo sistema que impida conducir un vehículo a aquellas personas que se encuentren en estado de embriaguez. Leer más...

Entre Ríos
Concordia: Desde este sábado, realizarán Controles de Alcoholemia a la salida de los boliches
Integrantes de un denominado Grupo de Padres Autoconvocados, basados en experiencias realizadas en Concepción del Uruguay, participarían de los controles de alcoholemia que, a partir de mañana, comenzarían a realizarse a la salida de los locales bailables de Concordia. Leer más...

Llevaron 39 autos al corralón tras test de alcoholemia
Los controles de alcoholemia en la noche rosarina están dando sus frutos y este fin de semana 39 vehículos fueron remitidos al corralón municipal luego de que sus conductores no pasaran los test. Leer más...

INSEGURIDAD VIAL
Conductores ebrios
En Buenos Aires, hay 10 veces más controles de alcohol y sólo da positivo el 4% y el resultado ...
Leer más...

Chaco, Argentina
Un año de Padres en la Ruta

Hugo Blotta: “Sabemos que no estamos solos”
En contacto con CHACO DIA POR DIA, señaló los logros y la tarea por delante que aún resta realizar desde esta ponderable iniciativa ciudadana que día a día gana adeptos en todo el territorio provincial. Leer más...

Entre Ríos, Argentina
EN LA VÍA PÚBLICA

Los pasos estipulados para el control de la alcoholemia
La Policía de Entre Ríos, la Municipalidad y el Grupo de Padres Autoconvocados realizan desde ya algunas semanas una labor preventiva y de concientización en la vía pública, tendiente a evitar los accidentes de tránsito causados por el consumo excesivo de alcohol. Leer más...

COMPRARÁN ALCOHOLÍMETROS PARA LOS CONTROLES EN CONCEPCIÓN DEL URUGUAY
Los Padres Auto Convocados continúan acompañando y colaborando en los controles nocturnos municipales y policiales en la ciudad, sumando su aporte en lo que hace a la prevención y seguridad de menores y jóvenes • Los nuevos sistemas sólo requieren la exhalación. Ahora planean sumar a los controles cuatro alcoholímetros para establecer el consumo de alcohol de las personas que transitan por la ciudad. Leer más...

CONTROLES DE FINES DE SEMANA
El Consejo de Seguridad analizó su accionar
Encabezada por el intendente Marcelo Bisogni y el secretario de Gobierno Luis Carrozzo, se realizó ayer una nueva reunión del Consejo de Seguridad, que analizó las acciones encaradas los fines de semana con el objeto de prevenir el alcoholismo y violencia en los menores. Leer más...

España
Infractores compran puntos en Internet para no perder el carnet
En España se originó un mercado negro donde se pagan cifras muy importantes por los "puntos", que sacan en cada multa, del registro. Quienes tienen la habilitación y no manejan, son los vendedores, que piden 400 euros en promedio por cada valor perdido Leer más...

El temor a los positivos dispara la venta de alcoholímetros
Cada año el Opencor tiene un objeto estrella a la venta. Si hace años se llevaba «el gato al agua» el aparato que avisaba de los llantos de tu bebé, actualmente el producto más demandado es el alcoholímetro. Leer más...

Tránsito advierte de que los alcoholímetros de bolsillo son poco fiables
La implantación del carnet por puntos ha disparado la venta de los alcoholímetros de bolsillo, unos aparatos de reciente introducción en España que, al menos en teoría, permiten detectar si se superan los límites legales de alcohol por aire espirado. Leer más...

15.000 pruebas de alcoholemia al día
La Dirección General de Tráfico llevará a cabo una campaña especial de intensificación de pruebas de alcoholemia, entre el 5 y el 18 de junio, con el establecimiento de más de 800 puntos de control y 15.000 pruebas diarias de alcoholemia a conductores. Leer más...

CAMPAÑA DE LA DGT
Stop al alcohol
Tráfico lanza una macrocampaña y hará 200.000 controles de alcoholemia durante la primera quincena de junio Rafael Herrero - Madrid  (Leer más,  Leer más...

Informaciones sobre Padres en la Ruta de Resistencia, Chaco
Aseguran que las infracciones por alcoholemia disminuyeron

Lo expresaron los Padres en la Ruta. Lo Asocian a los controles que desarrollan en la avenida Sarmiento. Esperan que en estas sesiones se reglamente la actuación de la agrupación.
La Agrupación “Padres en la Ruta”, por intermedio de Carlos Grillo, unos de sus principales propulsores, indicó que desde que se implementaron los controles, han disminuido las infracciones relacionadas a alcoholemia.
“Desde que empezamos a hacer los controles, hemos notado una disminución importante. Si bien los que acompañan al conductor en la mayoría de los casos, presentan un alto nivel de alcohol ingerido, lo importante es que el que maneja, no lo está”, destacó Grillo.
Informó además que han notado también que ha crecido el nivel de remises que esta trabajando, ya que es el medio elegido por las personas si se van a algunos de los boliches de la zona, e ingieren alcohol.
“Nosotros no queremos que en la primer infracción que se constate, el infractor ya sea multado”, dijo, y agregó que “lo que queremos es que en la primera infracción, tengamos la posibilidad de crear conciencia y de que se le de trabajo comunitario al infractor, y si reincide, que en esta oportunidad, recién se le aplique la multa correspondiente, junto al retiro de carné, y lo que estipule el Juzgado de Falta de Resistencia”.
Aseguró que lamentablemente la idea de la multa, va unida a un rechazo del infractor, como también a la posibilidad de pagar la multa, y sacarse el problema de encima, alertando que “además, se pueden generar situaciones de corrupción porque se puede dar que en vez de que le hagan la multa, el infractor le ofrezca 20 pesos al inspector, y pase sin problemas”.
“Lo que queremos es que se constate la situación, se lo mande al Juzgado de Falta, se le aplique una tarea comunitaria de cumplimiento efectivo y si reincide, recién que se lo sancione más gravemente”, señaló.
Por último hizo referencia al proyecto presentado al Concejo Municipal acerca de que se regule las acciones de la agrupación diciendo que “hasta ahora no hemos tenido ninguna comunicación, pero calculamos que son los tiempos habituales de la política para el tratamiento de estas cosas”.
La cerveza, la vedette de la noche
La cerveza se ha transformado en los últimos años, en la vedette de las noches de “alcohol” en Resistencia superando por muchas botellas a el Fernet y al vino, según se desprende de declaraciones de los encargados de bares, pubs, boliches y estaciones de servicio de esta ciudad.
Aún con el aumento que ha sufrido la bebida luego de la caída de la convertibilidad, la cerveza se coloca entre las ingestas alcohólicas de menor valor, siempre comparándola con las distintas marcas de fernet y con los vinos que se comercializan en los lugares consultados.
Ante la pregunta de si los que toman más son los hombres, a diferencia de las mujeres, todos los consultados señalaron “que ese mito ha caído a lo largo de los años, ya que las mujeres, muchas veces por salir en grupos grandes, consumen lo mismo, o mucho más”.
“Por fin de semana, contemplando los días viernes y sábados, se consumen cerca de 25 cajones de cerveza, 10 los viernes y los restantes los sábados”, confió el encargado de uno de los bares de moda de la ciudad.
El mismo dato comparten las estaciones de servicio, las cuales han sabido acaparar un mercado, que si bien ha disminuido, todavía saca clientes a los bares.
Hace muy pocas semanas se dio a conocer un dato proporcionado por la cervecería Quilmes quien informaba que solamente, en enero se consumieron 11 millones de litros de cerveza en el Nordeste.
En esta parte del país, el consumo de cerveza en enero registró un alza del 17 por ciento en comparación al mismo mes de 2005.
El total de litros vendidos hasta el último día de este mes trepó a los 10.724.290.

Diario Puntal - Río Cuarto
El alcohol sigue haciendo estragos en el Estado municipal
A menos de una semana de la dimisión de Ramiro Ferreira, vocal del Ente Municipal de Control (Edecom) que no pasó un test de alcoholemia, el fiscal municipal Sergio Bevilaqua renunció al cargo por idéntico motivo.
Bevilaqua fue interceptado por un control municipal de Tránsito (del Edecom) el viernes y el alcoholímetro confirmó que no estaba en condiciones de conducir un auto. No se conocieron detalles de dónde venía o qué ocurrió en ese momento. Pero al día siguiente el funcionario llamó al intendente, Benigno Rins, para anunciarle que presentaba su renuncia indeclinable.
Lo insólito es que el caso se produjo después de una semana de debate sobre la cuestión. El alcohotest de Ferreira ya había suscitado un escándalo, debido que el vocal del Edecom, representante de la minoría, llegó a ser defendido por el oficialismo, por su capacidad técnica. El presidente del Ente de Control llegó a pedirle que no renunciara, mientras que el bloque que lo designó (Unión por Córdoba) le exigía el apartamiento. Finalmente, Ferreira se fue.
En medio de la polémica, la oposición recordó un hecho en el que se habría visto involucrado el secretario de Gobierno, José Lago, al principio de la gestión. Se trató de un accidente, en la madrugada, con un vehículo municipal. Lago dijo que venía de trabajar de la quinta de un subsecretario. El edil de Unión por Córdoba, Carlos Gutiérrez, sostuvo que, de acuerdo a testimonios de vecinos, Lago estaba alcoholizado. Lo cierto en que en ese momento no se hizo el alcohotest y, salvo por la necesidad de reparación del vehículo, el asunto había pasado al olvido. Hasta esta semana.
Bevilaqua había asumido hace apenas cuatro meses, luego de que Rins rompiera con su amigo de toda la vida, Pedro Rossi Jaume. Las diferencias fueron por el nombramiento de procuradores en Economía, sin control de la Fiscalía, lo que Rossi consideraba inconstitucional.

Diario Puntal – Río Cuarto
Un director de Tránsito no pasó el test de alcoholemia
Río Cuarto. El pasado fin de semana fue interceptado por un control de alcoholemia Ramiro Ferreira, quien se desempeñó como concejal de Río Cuarto (2001- bloque de Unión por Córdoba). Pero lo más curioso es que actualmente integra el directorio del Ente del Control Municipal de Tránsito (Edecom), en representación de la minoría.
Luis Cuchietti, director de Tránsito en el Edecom, confirmó que su par tenía 1,5 décimas de gramo de alcohol por litro de sangre, mientras que el máximo permitido es 0,4.
Cuchietti indicó que entre los 57 vehículos controlados estaba el conducido por el abogado Ferreira, quien aceptó el procedimiento, dejó su auto a disposición de las autoridades y luego pagó las multas correspondientes.
La Municipalidad le retuvo el carnet de conductor y el tercer vocal del Edecom quedó inhabilitado para conducir por 15 días.
“Lamentablemente es un compañero mío, pero fue sancionado como corresponde. Espero que esto que sirva de aviso a todo el mundo, de que no hay preferencias para nadie”, agregó Cuchietti, primer vocal y director de Tránsito del Ente de Control.

Renunció
Según trascendidos, Ferreira cobra 2.500 pesos por mes y anoche confirmó que renunciará al cargo “para no ocasionar problemas” a quienes confiaron en él.
No es el primer caso de este tipo que se registra en Río Cuarto. Durante el gobierno anterior, el hijo de un secretario de Deportes fue descubierto al mando de un vehículo municipal, con amigos y un equipo de música. En tanto, un directivo suplente del Edecom, del oficialismo, atropelló a una persona y la Justicia investiga si en esa circunstancia huyó.

hoydigit@l - DON BENITO
Cruz Roja repartirá hoy, en el botellón, alcoholímetros

R. H./DON BENITO
Cruz Roja desarrollará este sábado por la noche en el polígono Las Cumbres la campaña denominada 'Consentido, hoy conduces tú'.
Esta campaña está promovida por la Dirección General de Juventud de la Junta de Extremadura con la coordinación de Cruz Roja Juventud y la colaboración del Ayuntamiento y voluntarios de diversos colectivos. La iniciativa consiste en un programa de educación vial que pretende concienciar a los jóvenes sobre los peligros de unir alcohol y conducción.
Desde las 23.00 horas hasta la 1,30 de la madrugada Cruz Roja desplegará en la zona de botellón del polígono Las Cumbres un dispositivo con puntos de información juvenil, la instalación de la araña hinchable de 'Activos 8-30', realización de encuestas y reparto de unos 2.000 alcoholímetros a los jóvenes. También se llevarán a cabo talleres de primeros auxilios en una carpa que instalará Cruz Roja y se podrá ver una colección de coches siniestrados en una grúa que instalará la aseguradora Mapfre.
Esta campaña, que se desarrolla en 18 localidades extremeñas con la implicación de unos 500 voluntarios, ha obtenido el reconocimiento de la Comisión Europea como proyecto de interés relacionado con la educación vial. Los organizadores llevarán a cabo el próximo fin de semana una especie de recordatorio en la zona de botellón con un nuevo acercamiento a los jóvenes concentrados en Las Cumbres.

Cirer pide a los jóvenes que no acudan a la convocatoria del 'macrobotellón'
La campaña del PP 'Volem escoltar a tothom, volem parlar amb tothom' concluye en Palma

JOSEP M. AGUILÓ/JAVIER J. DÍAZ
La alcaldesa de Palma, la popular Catalina Cirer, señaló ayer que el Ajuntament llevará a cabo una labor informativa entre los jóvenes en los próximos días para intentar disuadirles de que acudan al 'macrobotellón' que se está convocando a través de mensajes SMS y por correo electrónico para el próximo 8 de abril en el Passeig Marítim. Cirer hizo este anuncio en el acto de clausura de la campaña 'Volem escoltar a tothom, volem parlar amb tothom' del PP en Palma, que se celebró en s'Escorxador y que ayer estaba especialmente dirigido a los jóvenes de Ciutat.
Cabe recordar que ha habido convocatorias semejantes en otras ciudades de España y que quienes las organizan quieren que en cada 'macrobotellón' se produzca un récord de asistencia. Cirer apeló a la responsabilidad y a la reflexión de los jóvenes de Palma y de otros municipios isleños, y les pidió que, por favor, no acudan a dicha convocatoria.
La alcaldesa señaló que, en cualquier caso, desde el Ajuntament se llevarán a cabo diversas actuaciones para que «los riesgos sean los mínimos posibles para las personas que finalmente decidan acudir». Dichas actuaciones irían en la misma dirección que las puestas en marcha en junio del pasado año para intentar paliar los efectos negativos provocados por el 'botellón'. En este sentido, habrá una mayor presencia policial y se llevarán a cabo más controles de alcoholemia.

LA POLICÍA LOCAL INCREMENTA EL CONTROL DE LOS CONDUCTORES
Hoy, la «macrorresaca»
Fuente: El mundo Salud
Autor/-a: ALEJANDRA RODRÍGUEZ     18 de Marzo de 2006

Sin duda hoy en muchos hogares españoles se estará haciendo una evaluación de los daños colaterales del "macrobotellón" que ayer se celebró en más de una veintena de capitales de nuestro país y al que miles de jóvenes habían sido convocados mediante mensajes de correo electrónico y a móviles (SMS). Enfrentamientos con las autoridades, peleas con otros chicos, accidentes de tráfico, intoxicaciones etílicas, ingresos hospitalarios, multas económicas, agresiones, prácticas sexuales de riesgo, conflictos familiares y, cuando menos, una monumental resaca tendrá ocupados a miles de ciudadanos españoles después de este evento que los especialistas no han dudado en calificar de desafío, por parte de la juventud, a la tutela de los adultos. No obstante, lo que más preocupa a los expertos es que el "botellón" no es, ni mucho menos, un fenómeno aislado. Cada fin de semana, miles de jóvenes compran alcohol en los supermercados y quedan en la calle para consumirlo hasta caer ebrios. Dicen que así se divierten, que creen que el alcohol no les perjudica, que en los bares les dan "garrafón" (alcohol adulterado) y que las copas son caras. Otros se quejan de la falta de alternativas para el ocio y algunos dicen acudir a estas citas por la presión de sus amigos. Sea como fuere, la factura que tendrán que pagar, no tardando mucho, será demasiado alta.

La ministra de Sanidad, Elena Salgado, ya lo ha advertido: «la solución a la cuestión del consumo abusivo del alcohol es mucho más difícil que la del tabaco», manifestó hace un par de días en relación al "macrobotellón" celebrado ayer en varias capitales españolas y a la intención de la cartera que dirige de estudiar este problema en profundidad, como ya se ha hecho con el tabaco y el cannabis, las sustancias de abuso preferidas de la población española más joven.

Y la tarea que se le presenta a la titular de Sanidad es especialmente ardua porque, si bien con respecto al resto de las drogas sigue existiendo una percepción más clara del riesgo que acarrea su consumo (aunque en el caso de la marihuana haya descendido drásticamente), en el del alcohol es completamente diferente.

Vivimos en una sociedad en la que todo se celebra con bebidas espirituosas, tanto en el ámbito familiar, como profesional y social, y buena parte de la población considera absolutamente normal ingerir estos productos prácticamente a diario. De hecho, la mayoría de los adolescentes prueba por primera vez el alcohol dentro del seno familiar.

Es más, hace algunos años los profesionales de Atención Primaria llamaron la atención sobre el dato de que lo que sus pacientes consideraban una ingesta normal de este tipo de productos estaba muy por encima de los estándares que se habían establecido como moderados (un vasito de vino en las comidas o el equivalente en otros licores).

Esa aceptación social hace que los adolescentes puedan conseguir bebidas de este tipo sin demasiadas trabas, ya que en el fondo se piensa que el problema no es para tanto. Sin embargo, el alcohol es la única droga que riega todas las reuniones juveniles, independientemente de que en ellas se consuman otras sustancias de abuso.

«El alcohol es un invitado omnipresente en todas estas citas. Se toma junto con cannabis y tabaco fundamentalmente, pero también añadido a las pastillas, a la cocaína y a los demás estupefacientes», corrobora Ignacio Calderón, director general de la Fundación de Ayuda contra la Drogadicción (FAD).

DAÑOS DIRECTOS
Sin embargo, los que piensan que el alcohol no daña la salud o que sus efectos negativos pasan rápidamente sin dejar huella están completamente equivocados. El etanol (agente tóxico que contienen estas bebidas) se elimina prácticamente en su totalidad en el hígado.

En los casos de ingesta abusiva, este órgano no puede manejar tanta cantidad de alcohol, especialmente si son chicas y su constitución es delgada, y los efectos nocivos empiezan rápidamente a hacer mella en el tejido neuronal.

Es entonces cuando aparecen la falta de coordinación, la euforia, la agresividad, el mareo, el dolor de cabeza, los vómitos, la pérdida de consciencia, el coma etílico (sólo en Madrid el pasado año se registraron 10.000 casos) y, en ocasiones extremas, la muerte. Cabe recordar que un coma inducido por el abuso de alcohol puede provocar síntomas (convulsiones, hipotermia, hipoglucemia...) que si no se atienden correctamente pueden tener un desenlace fatal.

Eso por no hablar del malestar del día siguiente. Una resaca en toda regla viene acompañada de problemas digestivos, más vomitonas, migrañas y problemas motrices.

A más largo plazo, numerosos estudios han demostrado que las borracheras frecuentes -el 63% de los escolares españoles de entre 14 y 18 años bebe habitualmente y llega a la ebriedad una media de casi tres veces al mes, es decir, prácticamente todos los fines de semana- perjudican el crecimiento (alteran la producción de las hormonas implicadas en este proceso), favorecen la obesidad (el alcohol aporta muchas calorías, pero pocos nutrientes) y daña las funciones cerebrales hasta el punto de generar problemas en el aprendizaje, la memoria y las habilidades cognitivas que requieren cierta rapidez de razonamiento y reflejos. De hecho, la mayoría de los especialistas tiene la percepción de que las altas tasas de fracaso escolar se deben, entre otros factores, a que ha aumentado la ingesta alcohólica a edades demasiado tempranas.

Finalmente, consumir alcohol de manera frecuente, incluso según el patrón compulsivo de fin de semana que parece haberse impuesto entre los adolescentes, acaba generando una tolerancia (cada vez necesitan beber más y con mayor frecuencia para obtener los mismos efectos) que les coloca en la "cuerda floja" a la hora de desarrollar un problema de alcoholismo en la edad adulta.

MALES INDIRECTOS
Muchos expertos ya están avisando de que en las generaciones venideras, los sistemas sanitarios tendrán que enfrentarse a una plétora de patologías derivadas del "botellón" (cirrosis, hepatitis, pancreatitis, alteraciones renales, tumores...).

Pero el rosario de perjuicios para la salud derivados del abuso de alcohol no acaba ahí. Estas bebidas suelen encontrarse en la raíz de muchas enfermedades de transmisión sexual, de agresiones de este tipo, de embarazos no deseados, de contagios del virus del SIDA... por practicar sexo sin protección.

Por otro lado, estos productos precipitan la aparición de problemas psiquiátricos o agravar los que ya existen. Algo parecido ocurre con otras drogas, con el tabaco y con muchos medicamentos. El alcohol multiplica sus efectos nocivos en el organismo, anula sus beneficios (en el caso de ciertos tratamientos médicos) o incrementa el número de reacciones adversas.

Finalmente, y por mucho que se hayan proclamado las propiedades cardiosaludables de la ingesta moderada de alcohol, lo cierto es que los especialistas se cuidan mucho de airear recomendaciones de este tipo por lo difícil que es establecer un umbral de seguridad y porque estos consejos suelen esgrimirse como excusa para perder el control. El abuso de bebidas espirituosas provoca hipertensión, taquicardias, arritmias y, a más largo plazo, insuficiencia cardiaca.

Por otra parte, está demostrado que el alcohol juega un papel decisivo en los accidentes de tráfico y en los incidentes violentos. A este respecto, el director general de la FAD afirma que «los adolescentes han arrinconado a los adultos. Quieren una cosa y para conseguirla imponen la ley del más fuerte. El alcohol potencia esa agresividad, pero ésta no es más que un síntoma de que hemos perdido la capacidad de tutela de nuestros menores, que están completamente asilvestrados», resume este experto.

¿QUÉ HACEMOS?
Muchos creen que hemos entrado en una especie de fase sin retorno y que la solución a este enorme problema, en la que «el alcohol es sólo la punta del iceberg», según Calderón, es tremendamente complicada. La prohibición es, en opinión de todos los especialistas consultados por SALUD, sólo un parche de utilidad muy relativa para maquillar los problemas que el "botellón" genera en lo referente a la alteración del orden público y a la convivencia ciudadana. «Ahora los jóvenes se van a sitios más despejados, permiten dormir a los vecinos, pero el problema no ha desaparecido. Ni han dejado de beber compulsivamente ni han variado un ápice su conducta y su visión con respecto al alcohol», manifiesta el responsable de la FAD.

De hecho, y a pesar que beber en la vía pública conlleva multas de 300 euros en ciudades como Madrid o Barcelona, y a que ya se han puesto miles de sanciones de este tipo, esta costumbre no ha desaparecido de estas y otras grandes urbes. Simplemente ahora se escogen descampados o polígonos más apartados para hacer exactamente lo mismo: beber.

En cuanto a las campañas publicitarias destinadas a disuadir a los adolescentes del consumo de ésta y otras sustancias de abuso los expertos tampoco se muestran demasiado optimistas (están desorientados porque no saben bien cómo acertar; si con mensajes agresivos o siendo más persuasivos). En lo que sí se manifiestan firmes es en la necesidad de restringir las inserciones publicitarias de bebidas alcohólicas, independientemente de cuál sea su graduación (actualmente está permitido anunciar las de pocos grados); máxime cuando existen datos suficientes que demuestran que los anuncios y otras estrategias de mercadotecnia (promociones, regalos...) elevan el riesgo de que los menores se inicien en el consumo de bebidas alcohólicas.

Asimismo, se han desarrollado propuestas alternativas para llenar las horas de ocio de los chavales abriendo polideportivos los fines de semana, organizando actividades lúdicas en centros sociales y potenciando las actividades deportivas. De hecho, una de las quejas de los directamente implicados es que, si bien irse de "botellón" no les cuesta más de cuatro o cinco euros, asistir al cine, al teatro o, simplemente comprar un disco o un libro multiplica esta cifra por tres o cuatro.

El objetivo final no es sino retrasar lo máximo posible la edad en la que los jóvenes comiencen a beber. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), los 18 años sería el límite, pero muchos expertos lo sitúan en los 20. «En esas etapas los efectos sobre el organismo no son tan devastadores pero, sobre todo, su actitud ante la bebida suele ser más responsable y moderada», argumenta Calderón. No obstante, para lograrlo, se debe comenzar la tarea desde la infancia. «A los 13 años ya es tarde porque en ese momento el colegio y los padres son los enemigos a batir y ya se enfrentan a la vida real sin las herramientas necesarias», dice Ignacio Calderón.

En opinión de éste y otros especialistas, las familias deben esforzarse por establecer unos límites a los más pequeños, enseñarles que sus actos tienen consecuencias y que deben tomar decisiones basadas en información fidedigna. Deben inculcarles los valores del respeto y la responsabilidad para que cuando se enfrenten a los problemas reales fuera de casa puedan hacerles frente con mayor seguridad y sin presiones.

«Es esencial establecer unos lazos estrechos entre la familia y la escuela y que los educadores se sientan respaldados, algo que actualmente se ha deteriorado mucho y ha envalentonado a los menores. También habría que mejorar sus condiciones laborales y quizá recuperar la figura del aprendiz porque el entorno laboral les ayuda a adquirir responsabilidad», apostilla el director general de la FAD.

En todo caso, los implicados en esta lucha (médicos, educadores, progenitores y gestores) piden que las iniciativas que se implanten tengan continuidad en el tiempo, independientemente del devenir político, para poder ver resultados.

Y si Mahoma no va a la montaña...
Los jóvenes no van al médico. Primero porque están sanos y segundo porque en el centro de salud pueden toparse con vecinos del barrio a los que no desean ver. Pero sí se plantean dudas que conciernen a su salud (drogas, conducta alimentaria, sexualidad...) que deben ser consultadas con un médico. Para evitar que estas cuestiones se resolvieran de mala manera, Josep Cornellà, médico especializado en atender a este segmento de la población empezó a trabajar hace ya ocho años en el programa Salud y Escuela, una iniciativa que traslada la consulta al Instituto, territorio adolescente por excelencia. El profesional sanitario va al centro educativo dos veces por semana y atiende de forma individual y absolutamente confidencial (clave del éxito de los programas dirigidos a los más jóvenes) a los alumnos. Si es necesario se derivará a un especialista aunque «sólo pasa en el 10% de los casos. Afortunadamente suelen estar sanos», matiza Cornellà. En cuanto al consumo de alcohol, los jóvenes se preocupan por saber si los riesgos son tan graves como se pretende hacer creer, cómo actuar en caso de intoxicación, cuál es el umbral de seguridad para beber... el galeno ha de informarles con rigor pero sin moralina y equilibrando siempre confianza y autoridad. El adulto es su médico, no su colega. El programa se está implantando en centros públicos y concertados de toda Cataluña con una acogida excelente. «Los padres nos dicen que incluso pagarían por ello. A esa edad, los adolescentes tratan a toda costa de escapar de la influencia paterna y el hecho de tener un médico cerca tranquiliza a los progenitores porque saben que al menos hay alguien cualificado para responderles», resume el experto.
¿SABÍA QUE...? 
·  Mezclar alcohol con bebidas energéticas no amortigua el daño. Por el contrario, como la combinación sabe mejor, se tiende a beber más, lo que aumenta el riesgo de intoxicación. ·  El efecto de una borrachera tarda unas tres semanas en desaparecer del hígado. Si se coge una cada fin de semana los daños se multiplican enormemente. 
·  Ninguno de los remedios populares contra la resaca dan resultado ni minimizan el perjuicio que sufre el organismo. 
·  El alcohol reduce el deseo sexual del varón y el tamaño de sus testículos. Favorece la impotencia. Por su parte, hace que la mujer sea más masculina. 
·  El etanol es un agente tóxico sin ningún efecto terapéutico. No combate la anemia ni abre el apetito ni alivia la tristeza ni tranquiliza ni ayuda a conciliar el sueño ni a entrar en calor. 

·  En España se registran anualmente unas 12.000 muertes atribuibles al alcohol, principalmente por cirrosis, enfermedades hepáticas y accidentes de tráfico.

El 95% de los sancionados por beber alcohol en la calle son mayores de edad
El 60% de ellos conmutó los 313 euros de multa por un curso de prevención de cinco horas
J. G. Treceño

Madrid- Críos, jovencitos, muchachos, adolescentes... Así retrata el tópico popular al personaje tipo al que la Policía suele pedir el carné y multar los festivos y fines de semana por beber alcohol en la calle. Pero los últimos datos de Agencia Antidroga se ha encargado de hacer saltar por los aires. El 95% de los 5.279 expedientes sancionadores resueltos el pasado año recayeron en mayores de edad. Muchos de ellos, concretamente el 60%, eludieron el pago de la sanción económica, que asciende a 313.101euros, por la participación en una jornada formativa-preventiva de cinco horas. Esta es una de las alternativas que ofrece la denominada «Ley Antibotellón» que la Asamblea de Madrid aprobó en julio de 2002 para poner coto al consumo de bebidas alcohólicas en la calle.
   En total, según los datos facilitados por la Agencia Antidroga, los expedientes sancionadores iniciados el pasado año se redujo un 37,5% con respecto a 2004 y el número de multas cayó un 3,8%. El botellón dejó en las arcas regionales 621.000 euros en concepto de multas. Un tercio de los que pagaron lo hicieron en el periodo voluntario, y el resto por vía ejecutiva.
   De entre 18 y 25 años. En total el pasado año se iniciaron 4.723 expedientes frente a los 7.561 de 2004. En 2005 se resolvieron 5.695 frente a los 5.669 del año anterior. El motivo de la divergencia entre el número de expedientes abiertos y el de sanciones se debe a que muchos de ellos se abren un año y hay que esperar al siguiente pra que se resuelvan.
   Los cursos que conmutan la sanción económica se celebran en las instalaciones de la Agencia Antidroga y tienen como objetivo evitar que los multados vuelvan a reincidir. «No hay un perfil fijo de las personas que acuden aquí. Suelen ser jóvenes de edades comprendidas entre los 18 y los 25 años», asegura José Julián Díaz, subdirector general de Asistencia de la Agencia Antidroga y ex jefe de la Inspección. Los cursos se celebran los lunes y los jueves y se prolongan por espacio de cinco horas. Basta asistir a una sola de estas sesiones para anular la sanción económica. «Por un lado, un médico y un psicólogo se encargan de explicar los efecto perniciosos que tienen el consumo de alcohol y drogas. Postteriormente, un abogado les explica las consecuencias jurídicas derivadas del consumo de alcohol en la vida ordinaria, cuando conducen, en el trabajo...», asegura.
   En principio, la gente que acude a los cursos no dan problemas, incluso, asegura Díaz, «tienen buena disposición y son muy participativos».
   Las fechas estivales, Navidad, Semana Santa y Verano están reservadas para los menores, ya que la Agencia no quiere ocupar su horario escolar. Para que el chaval asista a esta reunión necesita que su padre o tutor dé su consentimiento. Además de la prevención del consumo de bebidas alcohólicas, en los cursos se les enseña también los efectos perniciosos del abuso de drogas.
   Profundizar en la prevención. El objetivo de la Agencia para este año es ahondar aún más en la prevención dando cabida en los cursos a organizaciones que luchan contra el alcoholismo y la drogadicción. Al margen del botellón, el pasado año se ejecutaron otros 416 expedientes sancionadores por vulnerar la ley que supusieron unos ingresos a la Comunidad de 1.271.917 euros por vender alcohol fuera de hora, tabaco a menores o publicidad.
   El botellón se asocia a la celebración de un acto social por lo que no es difícil encontrar a jóvenes que hayan sido multados más de una ocasión por beber alcohol en la calle. La Agencia Antidroga estima que aproximadamente el 15% de los sancionados ya lo han sido en alguna otra ocasión. Los jóvenes tienen la percepción de que la jornada de prevención no sirve para mucho, más allá de eludir el pago de los 300 euros de sanción económica. Lo cierto es que la «Ley Antibotellón» no ha conseguido erradicar el consumo de alcohol en la calle. No hace falta más que elegir al azar un parque de cualquiera de las ciudades de la región un festivo o una tarde noche de un fin de semana para comprobar como hordas de jóvenes acarrean bolsas con bebida y hielo para dar luego buena cuenta de ello. La norma ha venido acompañada, en algunas ocasiones, de un incremento de la presión policial que ha conseguido desplazar el lugar del botellón, pero no erradicarlo.

El Gobierno, preocupado por que la juventud necesite alcohol para divertirse, pide responsabilidad a los padres
MADRID (EUROPA PRESS) -
   La delegada de Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas, Carmen Moya, manifestó hoy su preocupación por que "el objeto de la diversión de los jóvenes sea el alcohol" ya que, en su opinión, "demuestra que desconocen las graves consecuencias del consumo excesivo de este tipo de bebidas".
   Asimismo, en declaraciones a Europa Press Televisión, advirtió de que las convocatorias masivas con la única finalidad de consumir alcohol "entrañan riesgos claros y evidentes para los jóvenes", además de suponer una "banalización del consumo de alcohol". 
   "La única forma de evitar esto es lograr que los jóvenes sean conocedores de que se pueden divertir de muchas maneras, sin la necesidad de consumir alcohol", apuntó.
   Por otro lado, Moya destacó el papel de los padres a la hora de conocer "cómo se divierten sus hijos" y recordó que su deber es vigilar "cómo banalizan determinados consumos". "Lo que deben hacer es ejercer de padres y eso implica responsabilizarse", insistió.
   En esta línea, señaló que otra de las responsabilidades que atañe a los padres es informar a sus hijos para que tengan un "conocimiento del riesgo real que supone el consumo de alcohol, y que tienen que saber decir 'no' a este tipo de ofertas".
   Además, Moya aseguró que la delegación de Gobierno para el Plan sobre Drogas, por su parte, tiene varias líneas de intervención para prevenir el consumo "de todo tipo de sustancias que pueden producir adiciones y, por tanto, producir perjuicios en la salud de los jóvenes". Estas actividades están dirigidas a la "prevención y de sensibilización en distintos marcos y ámbitos, como son el educativo o el familiar".
   Finalmente, Moya reconoció que están estudiando la problemática del alcohol desde distintos aspectos "para tener una aproximación mucho más ajustada a la realidad de este momento en nuestro país en cuanto al consumo de alcohol, al riesgo que entraña en su consumo, sobre todo en los jóvenes".

Medio millón de jóvenes salen de "botellón" los fines de semana

Fuente: El País
Autor/-a: M. C. Belaza / Á. de Cózar 
Más de medio millón de jóvenes hacen botellón cuando salen los fines de semana. Esto significa que seis de cada 100 españoles de entre 15 y 29 años consumen alcohol en la calle junto a sus amigos, según se desprende del último estudio del Instituto de la Juventud sobre el ocio juvenil. Los menores de 18 años son más habituales: casi la mitad de los jóvenes de esas edades que consumen alcohol lo hacen en la calle. Las razones que aducen son, sobre todo, de carácter económico: por el mismo dinero pueden beber mucho más y controlar la calidad de lo que están tomando.
La encuesta del Instituto de la Juventud, recogida en el informe oficial de 2004, preguntó a 1.459 jóvenes de entre 15 y 29 años sobre su ocio. Cuatro de cada 10 contestaron que salían por la noche todos o casi todos los fines de semana. El porcentaje equivale a más de tres millones y medio de personas. Cuando se les preguntó lo que hacían, el 15% (579.000 personas) contestó: "Voy de botellón". Esto es lo que harán miles de jóvenes el próximo viernes en quince ciudades si el macrobotellón convocado por Internet y mensajes de móvil tiene éxito.
Según el Instituto de la Juventud, esta actividad es menos habitual en el ocio de los jóvenes que ir de bares (lo hace un 72% de todos los que salen de noche), ir a bailar (57,4%), ir al cine (48,4%), a restaurantes (32,2%) o ir a casa de los amigos (38,21%). En la franja de edad de 14 a 18 años, sin embargo, las cifras aumentan: casi la mitad (un 47,5%) reconoce que bebe alcohol en calles o parques, según la Encuesta Escolar del Plan Nacional sobre Drogas (PND) de 2004.
- Quiénes lo hacen. Jóvenes de ambos sexos, de todo tipo de clases sociales, de entre 14 a 30 años. Los que más lo practican tienen entre 15 y 25 años, según un estudio de la asociación Sociodrogalcohol de 2004.
- Por qué. El consumo de alcohol es el elemento central del botellón, según todas las encuestas e informes. Permite beber más barato que en los bares y es un castigo a los locales que dan copas con alcohol de baja calidad, de garrafón. Otra de las razones más esgrimidas es la socialización: estar con amigos, escuchar música, ligar, bailar, etcétera.
- Cuánto cuesta. Depende de la ciudad. En Madrid, por ejemplo, los menores gastan una media de 3 euros en alcohol. Una copa en un bar cuesta entre 6 y 10 euros.
- Qué se bebe. Combinados (licor de alta graduación con refresco), calimocho (mezcla de vino con coca-cola) y cerveza son, por este orden las bebidas preferidas de los botelleros, según un informe de 2003 sobre menores de entre 14 y 18 años.
- Hasta qué hora. Hasta la 1.00, los que tienen entre 15 y 18 años. A esa hora se incorporan los grupos de 18 a 20. Sobre las 2.00, empiezan a irse a casa los más pequeños y llegan los mayores de 20. Un estudio realizado en Cáceres en 2002 indicaba que, a las tres de la madrugada, el lugar de reunión habitual (la Plaza Mayor de la ciudad) estaba invadido por unas 3.000 personas, y que empezaba a despejarse media hora después. Casi el 80% de los menores de 18 años tiene que estar en su casa antes de las tres, según una encuesta del PND de 2004.

La ministra de Sanidad pide a las familias que impidan a los menores ir a los botellones del viernes
MADRID.- La ministra de Sanidad, Elena Salgado, ha hecho un llamamiento a las familias a que cooperen para evitar la presencia de adolescentes menores de edad en los 'macrobotellones' convocados para el próximo viernes en diferentes capitales españolas. Las autoridades de algunas ciudades se preparan ya para evitar estas citas. 
El 'botellón' ha sido fijado por miles de jóvenes
a través de 'e-mail' y mensajes a teléfonos móviles y se extiende a cerca de 20 ciudades, entre las que figuran Granada, Sevilla, Jaén, Murcia, Oviedo, Madrid o Barcelona.
Salgado, que hizo el llamamiento a 48 horas de estas convocatorias, indicó también que se está estudiando si se puede hacer una
norma sobre el consumo de alcohol que unifique criterios en toda las comunidades autónomas. Así se refirió a la necesidad de que las dos comunidades -Castilla y León y Asturias- que permiten beber a los jóvenes de 16 a 18 años, pongan el límite a partir de los 18, como el resto.
Según explicó, hay comunidades donde para vender alcohol se exige una licencia especial, mientras que en otras, no se hace. También hay diferencias, por ejemplo, en cuanto a los
horarios de venta, que son más amplios en unos sitios que en otros.
Por ello, Salgado se ha mostrado partidaria de estudiar lo mejor que tiene cada norma autonómica, para ver "si se podría hacer una norma básica, aunque, no es sencillo porque las competencias están transferidas".
La ministra afirmó que a Sanidad le preocupa que estas convocatorias masivas sean para un
consumo abusivo de alcohol y que en ellas participen menores de edad.

Las autoridades se preparan

Muchas de la comunidades que acogerán el 'macrobotellón' ya se están preparando para impedir que se celebre.
Así, en Madrid,
el Ayuntamiento de Madrid aseguró que ya tiene "listo" el dispositivo policial para evitarlo, aunque no ha concretado en qué consiste. Vigilará los alrededores del Intercambiador de Moncloa, el Faro de Moncloa, el Museo de América y el Parque del Oeste y se ha realizado en coordinación con la Delegación del Gobierno en Madrid, por lo que contará también con la presencia de agentes del Cuerpo Nacional de Policía, principalmente de Unidades de Intervención Policial (UIP).
El concejal de Seguridad, Pedro Calvo, subrayó que el Ayuntamiento tratará de evitar "con todos los medios a su alcance que se produzca ese botellón, como se está evitando todos los fines de semana en la capital".
En
Granada, la Unidad de Policía Adscrita a la Junta participará en un dispositivo especial entre las 22.00 y las 06.00 horas y proseguirá con la inspección de establecimientos relacionados con la venta de alcohol a menores. El Centro de Coordinación de Emergencias 112 duplicará sus servicios, mientras que los servicios de Urgencias de los hospitales estarán en alerta.
Y, desde el Ayuntamiento de
Ibiza se ha hecho una llamada a la moderación a los jóvenes de las islas. El Consistorio desplegará a efectivos de la Policía Nacional y Local para prevenir molestias.

CONVOCADO PARA EL 17 DE MARZO
Las claves del 'macrobotellón'  
MADRID.- Jóvenes de toda España han entrado en una competición para ver qué ciudad celebra el botellón más multitudinario. El objetivo, superar la cifra de 5.000 personas congregadas en Sevilla el pasado mes de febrero. La cita elegida, el viernes 17 de marzo. Éstas son las claves:
¿Qué es un 'botellón'?

Con este término se describe a las concentraciones de personas que consumen bebidas alcohólicas al aire libre. Los lugares elegidos suelen ser parques o plazas céntricas de las ciudades. Entre los motivos que esgrimen los jóvenes para esta práctica figuran el alto precio que tienen las copas en los bares o la necesidad de reunirse con amigos en un ambiente distendido. Del lado negativo quedan las molestias que se originan a los vecinos y los deshechos que se acumulan.
La mayoría de las normativas municipales lo prohíben.
¿Cuál es el objetivo de los 'macrobotellones' convocados? 

Los convocantes se retan entre sí para celebrar el 'botellón' más multitudinario. La veda la abrió Sevilla el 16 de febrero, cuando se reunieron en la calle cerca de 5.000 jóvenes, convocados a través de internet, para festejar el fin de los exámenes de la universidad. Desde entonces, se ha iniciado una competición para superar esa marca. La primera ciudad en intentarlo, sin éxito, fue Albacete, que se quedó en los 600 el pasado 3 de marzo.
Aunque, la excusa inicial de esta cita es celebrar la llegada de la primavera, lo cierto es que se ha convertido en una competición nacional en la que cerca de 20 ciudades intentarán superar la celebración de Sevilla.

¿Cómo se han convocado? 

La llamada a participar se ha distribuido entre miles de jovenes mediante correo electrónico y mensajes de móvil. "En toda España se están desafiando a ver quién hace el botellón más gordo y no saben que aquí en Valencia tenemos las Fallas", dice el mensaje de los valencianos.
"La bola fue pasando, nadie rompió la cadena y los 5.000 sevillanos se montaron una buena... Entonces surgió la idea!!! "Van a salir los sevillanos por la tele y nosotros no?", rezan otras de las propuestas.

¿En qué ciudades va a celebrarse? 

A medida que pasan los días, nuevas ciudades se suman a la convocatoria, en la que ya participan una veintena. Los mensajes se transmiten sin control entre los jóvenes de diversas ciudades y municipios.

Sevilla:
la Isla de la Cartuja y el Charco de la Pava. 
Jaén:
el Parque de la Alameda. 
Murcia:
la plaza de la Merced. 
Oviedo:
el aparcamiento del Carlos Tartiere. 
Barcelona:
la Rambla del Raval, a las 23.00 de la noche. 
Madrid:
el Faro de la Moncloa, a partir de las 21.30 horas.
Ibiza:
previsiblemente, el Parque Reina Sofía o el aparcamiento junto a la central eléctrica de Endesa.
Burgos: Junto a la catedral 
Valencia:
el antiguo cauce del río Turia, al lado de la Ciudad de las Artes y las Ciencias, a las 21:00h.
Almería
: el Parque Nicolás Salmerón. 
Granada
: el descampado de la Huerta del Rasillo (tras Hipercor) y junto a la Plaza de Toros. 
Valladolid:
junto a la facultad de Industriales. 

Bilbao:
el parque de Etxebarria, el viernes 31 de marzo.

Las alcoholemias positivas crecen un 167% en dos años
El número de los que se niegan a hacer el test se dispara hasta el 152%. Durante el 2005 se sometió a la prueba a 27.118 personas en las calles de Zaragoza.
EL PERIÓDICO
La Policía Local de Zaragoza está dispuesta a librar un combate sin cuartel contra los conductores que van al volante con un trago de más. De hecho, en los años 2004 y 2005 la media de alcoholemias practicadas en las calles y accesos de la capital aragonesa se ha incrementado en un 61,29% respecto al periodo comprendido entre 1999 y el 2003. Y el fuerte incremento de la vigilancia ha dado sus frutos, pues la cifra de alcoholemias positivas de los dos años anteriores, 1.947, ha significado un aumento del 167,45% de los conductores pillados in fraganti. Comparativamente, el número de alcoholemias negativas, 26.763, ha experimentado un crecimiento relativo, cifrado en un 56%. La Memoria de la Policía Local refleja, en cambio, un llamativo incremento de las personas que se niegan a soplar en los alcoholímetros, un 152,49% más que en el periodo anterior, que en números absolutos es de 86 conductores en 2004-2005 frente a los 34 del quinquenio precedente. 
MEDIDA PREVENTIVA Las pruebas de alcoholemia en las calles de Zaragoza alcanzaron durante el año 2005 una importante cifra. Se realizaron 27.118, de las que 25.234 resultaron negativas, 1.806 dieron positivo y en 78 casos los conductores se negaron a soplar en el alcoholímetro. En comparación con el ejercicio anterior se observa un acusado descenso que tiene su explicación en que en el 2004 se practicaron más alcoholemias, exactamente 30.473.

Los controles de alcoholemia se llevaron a cabo en diferentes contextos: como medida preventiva, en supuestos en los que se habían producido infracciones a la Ley de Seguridad Vial y en los casos de accidente. Los controles preventivos ascendieron a 12.698, de los que 12.318 fueron negativos, 359 positivos (el 2,82% del total), y 21 se negaron a someterse a la prueba. Asimismo, se produjeron 4 faltas por carencia de seguro y 9 delitos por robo o hurto de vehículo de motor. 
Las alcoholemias practicadas en los casos en que se habían producido infracciones de la normativa de tráfico ascendieron a 8.282, de las que 801 dieron resultado positivo. La suma de las realizadas con y sin accidente se elevó a 6.138. 
El resumen del año 2005 recoge que, en todos los casos de delitos con accidente, se impusieron 385 denuncias por conducción etílica (20 menos que en el 2004), 21 por conducir bajo el efecto de drogas, 53 por negarse a las pruebas, 45 por conducción temeraria, 3 por poner en grave riesgo la circulación y 5 por omitir el deber de socorro.
En el mismo periodo, resultaron detenidos 19 conductores y un ocupante y fueron detenidos y citados 430 automovilistas.
Diario hoydigit@l
PROVINCIA DE BADAJOZ - OLIVENZA
Presentada la campaña de educación vial 'Con-Sentido, hoy conduces tú'

Hoy sábado, de 23.30 a 1.30 horas, en el recinto ferial de Olivenza (zona de botellón), habrá diversas actividades
JOSÉ JAIME VEGA GONZÁLEZ/OLIVENZA
La campaña 'Con-Sentido, hoy conduces tú', inaugurada en Cáceres en octubre pasado, fue presentada en Olivenza ayer viernes en las dependencias de la casa de la cultura. A la rueda de prensa asistieron representantes de la Corporación Municipal, de Cruz Roja Juventud, de la Dirección General de Juventud de la Consejería de Cultura de la Junta de Extremadura y miembros de algunas asociaciones de jóvenes de la localidad.
Esta campaña nace con el ánimo de ser una apuesta firme y decidida para concienciar al joven del peligro de la combinación de alcohol y conducción. Se trata de una apuesta de la Junta de Extremadura ante el gran vacío existente en temas de educación vial y juventud.
La Dirección General de Juventud es la encargada, junto a Cruz Roja Juventud, del desarrollo de esta iniciativa, destinada a jóvenes de entre 14 y 35 años, y que propone una acción global e intensa en la que se impliquen todos los sectores, tanto públicos como privados, con el fin de reducir el número de accidentes de tráfico en los que se ven implicadas personas jóvenes, especialmente aquellos asociados con el consumo de alcohol.
Captación de voluntarios
La campaña incluye actividades de información y sensibilización, de impacto, concienciación y lúdicas, así como la captación de unos 500 voluntarios a través de los que se pretende transmitir un mensaje claro y directo al joven: la asociación de alcohol y conducción es una mala elección. Sus objetivos principales son reducir el número de accidentes de tráfico entre la población joven y concienciarla de que una conducción responsable puede salvar vidas.
Para hoy sábado, de 23.30 a 1.30 horas, se llevarán a cabo en el recinto ferial de Olivenza (zona de botellón) una serie de actividades como elaboración de fotografías y marcos serigrafiados con mensajes sobre conducción responsable, el montaje de la carpa 'Consentido', con proyección de imágenes realizadas en otras actuaciones, un stand informativo con documentación sobre educación vial, elaboración de cuestionarios, reparto de alcoholímetros, el pulpo 'Activos 8.30', a cargo de la asociación Acudes, la presencia de una ambulancia de Cruz Roja en la que se explicarán herramientas y técnicas utilizadas en caso de emergencia, y posiblemente una grúa con un vehículo siniestrado.


Canarias7 - Febrero de 2006
Los niños se gradúan en educación vial
La policía local enseña equipos e instalaciones a 110 escolares

      

Divirtiéndose.  Los chiquillos aprendieron a cruzar la calle y a montarse en moto.
(Foto: canarias7) G.Florido - Telde

Por un día cambiaron la pizarra y los pupitres de clase por las sirenas policiales, el coche para los controles de alcoholemia o las motos. La Policía Local enseñó sus equipos e instalaciones a 110 niños del colegio León y Castillo. Al final se les dio el carnet de agentes.
Iker se giró con los ojos abiertos como platos. Más que sentado se le veía despatarrado sobre la moto de la Policía Local. Demasiado lomo para un cuerpo tan pequeñito. Le comía la curiosidad por ver lo que le decía el agente, que el botón que había accionado en uno de los manillares había encendido la luz del pivote que a modo de faro llevan estas motos en la parte de atrás.
Luego pudo sentarse en el coche habilitado para los controles de alcoholemia donde Pedro Galván, uno de los dos monitores adscritos al departamento de Educación Vial, les advirtió seriamente de lo importante que es no beber una sola gota de alcohol cuando se va a conducir. 
La de la moto y la del coche fueron sólo dos estaciones de las muchas por las que pasaron todos y cada uno de los 110 niños del colegio León y Castillo, divididos en pequeños grupos, para conocer de primera mano los equipos e instalaciones con los que cuenta la Policía Local. 
Los chiquillos de 4 y 5 años de Educación Infantil pudieron comprobar el viernes último cómo es por dentro un coche de atestados, visitar el Centro de Comunicaciones, accionar la sirena de alarma de un vehículo, tocar una linterna de cono difusor, de esas que se utilizan en los controles de tráfico, o aprender nociones básicas sobre cómo cruzar una calle, por ejemplo, de la mano de Cristóbal Herrera.

Esta visita forma parte de las actividades que realiza en el municipio el departamento de Educación Vial, según explicó su coordinador Félix Ramos. Son un complemento a las clases que ahora están impartiendo a los alumnos de 2º y 4º de Primaria de distintos colegios. Suelen ir a uno o dos por semana. Ya llevan 16 o 17 desde octubre y esperan cubrir 35 centros en el curso.

España, a la cabeza de Europa en controles de alcoholemia y número de positivos
La Razón Digital (España) - Enero 2006
Miguel Mielgo
Las autoridades de 22 países arrestan a unos 10.000 conductores en una semana por circular ebrios

Estocolmo
- Las fiestas navideñas están a punto de concluir y arrojan datos reveladores sobre la preocupante realidad al volante en España. Durante la semana previa a las fiestas navideñas, los agentes de la Policía de tráfico realizaron un total de 143.628 controles de alcoholemia en nuestro país, con el resultado de que 2.317 dieron positivo. Se dice fácil pero, aunque el número de conductores ebrios por las calles y carreteras españolas no parece excesivo en comparación al número de controles, los resultados colocan a España a la cabeza de la lista de los 22 países europeos que más controles han hecho y lo que es peor, con el mayor número de conductores bebidos.
   Los suecos, a pesar de la conocida afición que tienen los nórdicos por el alcohol, alcanzan al colocarse en segundo puesto de la lista, muy por debajo de las cifras españolas, con un total de 87.327 controles y sólo 410 conductores que dieron positivo. Los noruegos tampoco se quedan atrás y ocupan el tercer lugar de la lista con 82.231 conductores que no les quedó más remedio que soplar el alcoholímetro, aunque sólo 153 sobrepasaron los límites permitidos. Francia es otro de los países con más conductores ebrios y, aunque el número de controles realizados es menos de la mitad que el hecho en España, los gendarmes franceses detuvieron durante esos días a 1.106 conductores por conducir vehículos bajo la influencia del alcohol. En Moldavia se da la mayor proporción porque entre los 2.496 controles realizados, 226 conductores habían bebido de más.
   Todas estas cifras proceden de los informes enviados a Tispol, la organización europea que agrupa a las policías de tráfico de los países de UE, responsable de la organización de la campaña de control llamada «Operation AD2005» (Operación Alcohol / Drogas 2005). Una campaña que intenta ayudar a la Comisión Europea en su objetivo de reducir a la mitad las muertes en las carreteras europeas antes del 2010, además de quitar las ganas de sentarse detrás del volante a los conductores que se hallen bajo la influencia del alcohol o las drogas. Según Tispol, todo el que ignore los avisos e incurra en una infracción, será llevado a los tribunales y sancionado.
   Roland Aellen, presidente de la organización manifestó que «cada año mueren 40.000 personas en las carreteras europeas y conducir bajo influencia de bebidas alcohólicas o drogas, es el factor que más contribuye a estas muertes». La campaña realizada conjuntamente en 22 países en la semana previa a las fiestas, se preparó para estas fechas porque es la época de celebraciones del año. «Queremos que la gente se divierta, pero no a cuenta de la vida de los demás», dijo Aellen. El mensaje es claro: no conduzcas si has bebido o tomado drogas.
   Entre el 12 y el 18 de diciembre pasados se realizaron un total de 716.438 controles en los 22 países europeos con el resultado total de que 9.368 (1,3%) de los conductores habían bebido mas de la cuenta. La Policía también hizo controles de drogas a 94.235 conductores y 292 de ellos, el 0,31%, dio positivo.
   La «Operación AD 2005» no ha sido la única y Tispol tiene ya otras previstas para los meses venideros. as campañas se llevarán a cabo de forma conjunta por las policías de todos los países europeos al mismo tiempo y tendrán como objetivos el control de velocidad, el uso del cinturón de seguridad y los vehículos inseguros. En la ya finalizada campaña de control de alcoholemia, que se repetirá cada año, participaron las fuerzas de policía de 22 países: Alemania, Bélgica, Chequia, Chipre, Dinamarca, Eslovenia, España, Finlandia, Francia, Grecia, Gran Bretaña, Holanda, Hungría, Italia, Irlanda, Moldavia, Noruega, Polonia, Portugal, Rumania, Suecia y Suiza.
   «La operación ha sido todo un éxito porque prueba que las fuerzas de Policía de toda Europa están unidas en la determinación de reducir las muertes en las carreteras».  

Golpe de efecto al botellón
Terra Actualidad - Vocento/VMT

Si Mahoma no va a la montaña, ya se sabe, la montaña va a Mahoma. Pues eso mismo es lo que pasó el jueves en Badajoz. La campaña de educación vial 'Con sentido, hoy conduces tú' se metió en el corazón del botellón, el Paseo Fluvial, para llegar a los cerca de tres centenares de jóvenes que desafiaron al frío con sus copas.
En torno a sesenta voluntarios, todos ellos jóvenes, y con un despliegue de medios sin precedentes, la campaña que la Dirección General de Juventud de la Junta de Extremadura y Cruz Roja está llevando por la región, recaló en Badajoz con un mensaje claro y directo: romper el binomio alcohol y conducción entre los jóvenes. Para ello, no escatimaron en medios: información, juegos, fotos, Internet, simulacros, y golpe de efecto: dos coches siniestrados con el lema 'El fin de semana, tú decides' dieron la bienvenida y despidieron a los jóvenes que el jueves hicieron botellón en el Paseo Fluvial.

«Se trata de emplear los recursos, puesto que con una vida que salvemos, estará bien empleado todo lo que estamos haciendo», argumentó Juan José Maldonado, director general de la Juventud de la Junta, que el jueves acudió a Badajoz para participar en el desarrollo de la campaña, que ya ha llegado a más de 3.000 jóvenes desde que el pasado 20 de octubre se presentara en Cáceres.
«No tratamos de prohibir el consumo de alcohol, si no de concienciar de los riesgos que tiene conducir si se ha bebido», aclaró Maldonado, quien añadió que «lo que pretendemos es fomentar la figura del conductor alternativo, el de esa persona que no bebe antes de ponerse al volante».
Así lo explicaba también Javier Ramos, director del área de Infancia y Juventud de Cruz Roja: «La campaña está orientada a la prevención de accidentes de tráfico, sobre todo en el colectivo joven, porque es la principal causa de muerte y sin embargo, es bastante evitable» y añade, «no es una campaña contra el alcohol, lo que estamos intentando es informar y concienciar a la gente de que si bebe no coja el coche o el ciclomotor».
Este mensaje preventivo llegó a los jóvenes por diferentes vías: «Una vertiente lúdica y otra informativa. Se trata de que los voluntarios atraigan a los jóvenes a través de juegos para después mandarle el mensaje en preventivo, porque no podemos entrarles directamente a saco», valoraba Ramos. Y por si esto fuera poco, repartieron folletos, pegatinas, alcoholímetros e hicieron fotografías entre las pandillas con el lema 'Que esta no sea vuestra última foto'. En definitiva, buscaron remover la conciencia y apelar a la responsabilidad de los que el jueves pasado decidieron salir con el coche y hacer botellón.
La acogida fue buena, los propios voluntarios destacaron que los jóvenes habían recibido de buen grado la información, pero ¿efectiva? «Por lo que hemos podido testar, por un lado se producen conductas que antes eran impensables, como es el caso de jóvenes que se beben tres o cuatro cervezas y no cogen el coche, lo que indica que hay una mayor concienciación. Pero, por otro lado, no es suficiente, porque las cifras de siniestralidad están ahí. Este es un granito de arena más de un objetivo a largo plazo, sobre el que tenemos que seguir machacando», explicaba Ramos, basándose en los cuestionarios que los voluntarios están haciendo entre los jóvenes, dentro de esta campaña, que llegará hoy a Villafranca de los Barros.

Frontera.info-México
Será en Navidad y Año Nuevo

Policías llevarán a ebrios a su casa
Manuel Villegas

TIJUANA, Baja California(PH)

Participarán 550 agentes cada uno de esos días comisionados a los retenes preventivos que se instalarán
La Policía Municipal llevará a los conductores ebrios a sus casas en la Nochebuena y la víspera de Año Nuevo, informó Ernesto Santillana Santillana, titutar de la Secretaría de Seguridad Pública Municipal (SSPM).
Serán once retenes o “filtros” policiacos, agregó, e iniciarán este viernes 16 de diciembre en sitios estratégicos de la ciudad, uno para cada distrito policiaco, hasta el próximo viernes 23.
Además, se espera que para la próxima semana ya estén en funcionamiento los alcoholímetros para prevenir accidentes, muertes o lesionados provocados por conductores ebrios.
El traslado de ebrios, comentó, será los días 24 de diciembre, previo a Navidad, y el 31 de diciembre, en la espera del Año Nuevo 2006, y participarán 550 agentes cada uno de esos días comisionados a los retenes preventivos que se instalarán por toda la ciudad.
Para esas fechas, los planes son instalar 36 filtros, de los cuales 24 serán fijos y doce móviles, afirmó Santillana Santillana.
Los conductores que excedan los límites permitidos de consumo de alcohol tendrán que dejar el auto en manos de algún familiar que lo acompañe y que pueda manejar, y de no ser así el vehículo quedará en resguardo municipal, y el conductor irá directo a su domicilio en una patrulla.
 “Lo haremos en las horas más altas de la medianoche a la
madrugada, que es cuando tenemos mayor incidencia de accidentes”, comentó el funcionario, y el propósito es prevenir muertes y lesionados en estas fechas festivas.
Serán diez alcoholímetros los que se van a adquirir, cada uno con un millar de boquillas intercambiables, aseguró, todo con el fin de prevenir accidentes en las vialidades del Municipio.
 “Estamos pidiendo un médico, habrá un médico en cada filtro y habrá un representante de la Sindicatura municipal”, dijo, para lo cual se pidió apoyo a Servicios Médicos Municipales para este fin de semana, al iniciar las tradicionales posadas navideñas.

Ninguna de las terapias para mitigar la resaca es eficaz

ÁNGELES LÓPEZ 
elmundo.es

No funcionan. El té verde, el agua, los plátanos, los baños calientes, los huevos o cualquiera de los numerosos productos de venta en herbolarios o farmacias que prometen evitar la resaca, lo consiguen. Según una revisión, publicada en la revista 'British Medical Journal', lo mejor para paliar los molestos efectos del alcohol es practicar la abstinencia o beber con moderación. Está en nuestras manos.
Dolor de cabeza, náuseas, vómitos, sequedad de boca, pérdida de memoria, temblor, irritabilidad... Seguro que más de una vez muchas personas habrán experimentado estos síntomas después de un día de celebraciones y fiestas como la de esta noche. Son las consecuencias de la ingesta excesiva de alcohol.
Un estudio sobre los costes del consumo de alcohol, realizado en España en 1998, reveló que reduce un 25% la productividad en el trabajo, ya sea por el absentismo que ocasiona los lunes por la mañana o por los errores que se producen en el desempeño profesional. Tan sólo en Reino Unido, las resacas son responsables de unas pérdidas anuales de 3.000 millones de euros, principalmente debido a bajas laborales.
Aunque se desconocen los mecanismos últimos por los cuales el alcohol provoca este malestar general, parece que los síntomas tras una borrachera son debidos a la acción de los productos del metabolismo del etanol, a alteraciones del sistema endocrino e inmunológico, a un fenómeno de deshidratación celular y a trastornos del sueño.
En el mercado existe un gran número de remedios, muchos de los cuales se anuncian por Internet, cuyo objetivo es evitar o disminuir las molestias ocasionadas por la resaca. Por este motivo, investigadores de las universidades de Exeter y Plymouth, ambas en Reino Unido, y de Utrecht, en Holanda, han llevado a cabo una revisión de todos los ensayos que se han realizado hasta la fecha en los que se han evaluado diferentes terapias para paliar los efectos del alcohol.
Los autores analizaron toda la literatura existente y encontraron ocho estudios en los que se valoraba la eficacia de diferentes agentes y suplementos dietéticos. Aunque se detectó que algunos productos parecieron resultar eficaces, como el ácido gamma-linolénico o las tabletas compuestas de levadura seca y riboflavina (vitamina B2), los resultados se registraron en trabajos pequeños y con sistemas de medición de síntomas no validados.
La falta de una herramienta sensible para medir los efectos del alcohol en el organismo puede ser el motivo del pequeño cuerpo de evidencia. «Futuros ensayos deberían investigar los cambios biológicos que ocurren durante una resaca», explican los autores del trabajo.

Pocos estudios
Estos investigadores piensan que recelos éticos podrían estar condicionando la escasez de estudios sobre este tema. «Los ensayos [con resultados] positivos podrían animar al consumo de alcohol. Sin embargo, hay poca evidencia de que el alivio de los síntomas de la resaca dé lugar a una mayor ingesta», afirman.
No obstante, la revisión concluye que «no hay datos convincentes para sugerir que alguna intervención convencional o complementaria es eficaz para tratar o prevenir la resaca». Y concluyen que la forma más eficaz para evitar los síntomas que induce «es practicar la abstinencia o la moderación».
De la misma opinión es el doctor Antoni Gual, jefe de servicio de la Unidad de Alcohología del Hospital Clínic de Barcelona. «Ni tomarse un protector gástrico antes de beber o consumir después café funciona», asegura. Y recomienda evitar la costumbre de combatir la resaca bebiendo alcohol en ayunas al día siguiente. «Es falso que la remedie», apostilla el especialista.

Cómo no acabar en Urgencias
La capacidad del organismo para eliminar el alcohol tiene un límite: una unidad de bebida (10 gr. de alcohol o una copa de cava, vino o cerveza o media de whisky o coñac) cada hora. A partir de esta cantidad, el etanol se acumula y el cuerpo se resiente. Recuperar el equilibro es cuestión de dejar pasar el tiempo. «Beber poco, despacio, comiendo a la vez [la absorción del alcohol es más lenta si el estómago está lleno y se reduce el riesgo de intoxicación] y parar cuanto se alcanza el 'puntito'». Estos son los consejos que ofrece el experto en alcohología, Antoni Gual, para evitar la resaca y, lo que es peor, la intoxicación que cada Nochevieja '' lleva a cientos de españoles a las urgencias hospitalarias. «Como cada fin de año, sobre las dos o tres de la madrugada de esta noche, la práctica totalidad de problemas atendidos en estos servicios se deberá al consumo excesivo de alcohol», advierte el especialista

Galicia: Una noche de juerga por poco más de siete euros
Fuente: La Voz de Galicia

Aunque en el advenimiento del botellón han influido varios factores, el elevado precio de las copas en los locales de hostelería es una de las razones que mayoritariamente aducen los jóvenes para explicar por qué se han lanzado masivamente a las calles. Según el estudio promovido por el Ministerio de Sanidad, un adolescente gallego apenas necesita siete euros para disfrutar de una noche de botellón , una cantidad con la que malamente podrían pagar dos combinados con alcohol en un pub sin pretensiones de exclusividad.
Buena parte de ese presupuesto lo dedican a adquirir bebidas alcohólicas, sobre todo en supermercados de barrio, en los que se abastecen casi seis de cada diez adolescentes gallegos, que suelen recurrir a un colega mayor de edad para sortear prohibiciones.
La iniciación en el consumo de alcohol se suele hacer en Galicia con calimocho -lo eligen el 25%- o cubatas -la primera bebida con grados que prueban el 24% de los chavales-, aunque más de un 17% prefiere el champán, un porcentaje sorprendentemente elevado, pues dobla al que se registra en Madrid. Además, el 32,4% ingieren su primer trago acompañados de los padres, un nivel que desciende al 16,2% en Madrid.

Continúan en Cañada los controles de alcoholemia
Diario "La Capital" - Rosario 
http://www.lacapital.com.ar/2005/11/20/region/noticia_247845.shtml#


Cañada de Gómez.- El grupo de padres del movimiento Cañada por la Vida inició los controles de alcoholemia en el radio urbano de la ciudad con el propósito de concientizar a los conductores de vehículos que "quien está al mando del volante no debe tomar bebidas alcohólicas". Los operativos se realizan durante la madrugada de los domingos.
La idea surgió de las autoridades municipales para reducir al mínimo los accidentes de tránsito. A partir de la experiencia realizada en la ciudad de San Lorenzo, los funcionarios intentaron emular esa iniciativa y convocaron a los padres. El primer control realizado dio positivo en un 27 por ciento de casi 80 casos que fueron inspeccionados en la vía pública.
"El grupo está funcionando muy bien a tal punto que cada semana se suman otros padres para participar de los procedimientos. Tal movimiento, que incluye a un médico, una psicóloga, personal policial e inspectores municipales, se justifica si se evita aunque sea un accidente de tránsito", dijo el secretario de Gobierno, Alejandro Paz.
A quienes les detectan alcohol en sangre se los demora el tiempo que los organizadores estimen necesario. En ese lapso, los padres concientizan sobre el trabajo que realizan, al tiempo que convidan con café a los infractores que son momentáneamente detenidos.
"Entendemos que el primer control dio un saldo muy elevado, por esa razón debe realizarse un trabajo mucho más amplio sobre este preocupante tema que es la ingesta de alcohol por parte de los jóvenes. Esto es un comienzo", añadió Paz.
Los controles seguirán durante los fines de semana venideros. El funcionario añadió que la idea es cambiar de lugar en cada operativo, debido a que muchos infractores están alertados y eluden los lugares de trabajo de los padres.

Haga la prueba del aliento (y vea quién está más borracho)

Fuente: www.noticiaslocas.com
La gente de Lincoln, Nebraska, EE.UU. transformó los alcoholímetros instalados para prevenir accidentes de tránsito, en fieles árbitros de sus competencias de bebidas. 
Las autoridades de Lincoln habían tenido una brillante idea: instalar alcholímetros a la salida de los bares para que los clientes pudieran determinar si estaban ebrios, y no manejaran de regreso a casa, evitando así varios accidentes.

Sin embargo, los clientes de los bares le encontraron un nuevo uso: una forma más precisa de determinar quién es el que logra soportar la mayor cantidad de alcohol en sangre. 
Estos dispositivos, sugeridos por el Gobierno, analizan el aliento de los clientes y muestran en una pantalla cuál es el nivel de alcohol en el organismo de la persona. 
Actualmente, los jóvenes universitarios son quienes más se "divierten" haciendo voluntariamente la "prueba del aliento".

Estas máquinas, cuyo principal objetivo era ayudar a la gente a beber menos, han conseguido todo lo contrario; a tal punto, que los dueños de los bares, a pesar de que podrían obtener ganancias mucho mayores, ya no quieren tener las máquinas en sus comercios, debido al riesgo que esto implica para los jóvenes bebedores.

El Ayuntamiento de Cosalada (Madrid) reparte alcoholímetros gratis para evitar que se conduzca ebrio
Coslada (Madrid), 29 Nov. (Europa Press)

El Ayuntamiento de Coslada repartirá, durante los tres primeros fines de semana de diciembre, alcoholímetros gratis para evitar que se conduzca en estado ebrio. Dos equipos de monitores recorrerán los principales espacios de ocio nocturno del municipio en los que se sirvan bebidas alcohólicas para repartir personalmente, entre los jóvenes mayores de 18 años, test de alcoholemia desechables. 
El concejal de Juventud, Educación e Infancia, Fernando Atieza,  declaró hoy que esta medida tiene el objetivo de que "ese consumo sea responsable, que los jóvenes sepan beber con responsabilidad".

Junto a los alcoholímetros se repartirá un folleto en el que aparecen consejos como "saborea lo que bebes", "no hay prisa, disfruta", "es preferible beber habiendo comido antes", "respétate a ti, a tu pareja y a tu entorno" o "el exceso de alcohol hace difícil llegar a completar las relaciones sexuales".
La campaña se lleva a cabo conjuntamente con la Concejalía de Seguridad y Movilidad Urbana, y la Policía Local está reforzando los controles de alcoholemia entre los conductores las noches de los fines de semana.

Diario "Palentino Digital" - España

CONCIENCIACIÓN
El IES ‘Señorío de Guardo’ trata los efectos del alcohol al volante

MARÍA ÁLVAREZ

El Instituto de Educación Secundaria "Señorío de Guardo" ha sido el escenario donde el pasado viernes la coordinadora de Seguridad Vial de la Jefatura Provincial de Tráfico de Palencia, María José García, se trasladó para explicar a los alumnos varios aspectos acerca de la terrible combinación que producen alcohol, coche y juventud.


Esta jornada de sensibilización y concienciación, acerca de los efectos provocados por el abuso de esta sustancia, está enmarcada dentro de la celebración del Día Mundial Sin Alcohol, que tuvo lugar el pasado martes día 15 y que también se completará con varias charlas en el IES Claudio Prieto y el Colegio Amor de Dios, a cargo de las autoescuelas Santa Bárbara y Ana.
Los principales artífices de esta iniciativa, que no es la primera vez que se organiza en el municipio, han sido el Servicio de Atención al Toxicómano de Cáritas junto con la Coordinadora de Drogodependencias -ARGU, ASCAT, Sacyl y CEAS-.
Alcohol y conducción en los jóvenes es el eje en torno al cual está girando la presente campaña de concienciación, que se prolongará durante todo el mes de noviembre.
María José García, como buena conocedora de la problemática que asola a nuestras carreteras, complementó su información con videos protagonizados por víctimas reales de accidentes de tráfico provocados por el excesivo abuso de alcohol.
PRÁCTICAS. Los alumnos del Señorío también pudieron comprobar in situ cómo se desarrollan las pruebas de alcoholemia, a través de una de las profesoras después de que tomara un pequeño vaso de cerveza.
Los propios alumnos también tuvieron la oportunidad de soplar en los nuevos alcoholímetros digitales, que al igual que los tradicionales se utilizan para controlar el nivel de bebida ingerido.
Esta campaña se rematará con la elaboración de trabajos individuales, utilizando dibujos, cómics, collage... realizados por los alumnos de cada Instituto. El mínimo de trabajos que deberá presentar cada centro es de 40 que deberán ir firmados por su autor. De todos saldrán 3 ganadores, dos premios para los estudiantes de Bachiller y uno para los de Secundaria.
Así, se concederá una matrícula por Instituto para la obtención del carné de conducir B-1, que se podrá canjear por prácticas de coche, y para el ganador de Secundaria un Mp3 o 60 euros a canjear por material discográfico.


General Deheza, Córdoba, Argentina - 6 de Septiembre de 2005
Visita a Jardín de Infantes

Por una invitación de las docentes María del Carmen Terrier, Jimena Alcíbar y Rosana Gariglio, del Jardín de Infantes "Adrián P. Urquía", de General Deheza, el Coordinador Nacional de los Padres Autoconvocados y Preventores concurrió al mismo para explicarles a los pequeños de la Salita de Cuatro ("Los Patitos") temas referentes al nacimiento de la organización y su funcionamiento. 
Ésto forma parte de un proyecto denominado "Servidores Públicos", que permite a los más chiquitos ir conociendo las precauciones a tomar en cuanto al tránsito en general, para que crezcan con los conocimientos necesarios referidos a éste tema.
La experiencia fue sumamente positiva para todos, ya que los momentos compartidos con tanta ternura resultaron muy gratificantes.

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Desde San Lorenzo, provincia de Santa Fe

Volvieron los Controles de los padres

Hoy domingo 04/09/05 se llevó a cabo otro control de alcoholemia en la ciudad de San Lorenzo. Participaron, además de autoridades municipales y policiales, 14 padres, entre los cuales se encontraba el matrimonio Casafus de la ciudad de Rosario. Este matrimonio compuesto por Olga y Antonio tuvo la desgracia, en el año 2001, de perder a su hija Raquel en un accidente de tránsito ocurrido en la intersección de las rutas 9 y AO12. El fallecimiento de Raquel fue consecuencia de ser embestido al auto en el que viajaba (propiedad de su novio) por un camión conducido por un conductor alcoholizado. El matrimonio Casafus llegó a una de las reuniones de Padres en la Ruta pidiéndonos la posibilidad de participar en los controles, para poder de esta forma colaborar en la prevención de accidentes de este tipo. Ellos lo habían intentado en Rosario, pero al no encontrar lugar para hacerlo se unieron a nosotros.
Durante el control, todos los participantes llevaron prendido en el pecho una cucarda con la foto de Raquel en su memoria y como pedido de justicia, ya que desde el año 2001 a la fecha esta no se expidió.

Los resultados del control fueron los siguientes:
Conductores controlados;              123
Conductores contenidos :                14
Conductores fugados:                       0
Vehículos trasladados al corralón:     4
El operativo se realizó en la zona sur de San Lorenzo frente a la plazoleta Ovidio Lagos en la mano de salida de la ciudad.

Les adjuntamos el reporte semanal con las estadísticas de los controles.
Saludos,
Carlos De Vera - Padres en la Ruta de San Lorenzo (Santa Fe).

R: Los padres de San Lorenzo han reiniciado sus controles hace algún tiempo y con el apoyo total de la intendenta municipal de aquella ciudad; todas las semanas envían las estadísticas correspondientes a los mismos.
Resulta ejemplar que ese valiente matrimonio rosarino los acompañe, a pesar de su dolor, porque conductas como esa hacen que fortalezcamos nuestra convicción de estar en el camino correcto.
Raúl A. Malatini

El Diario Digital - Misiones - Argentina

PADRES CHAQUEÑOS SALIERON A LA RUTA PARA CONTROLES DE ALCOHOLEMIA A JÓVENES

Los padres de jóvenes chaqueños salieron a la ruta para acompañar los controles de transito de la municipalidad de resistencia, capital provincial. Todos los autos que detuvieron eran conducidos por jóvenes alcoholizados. Asimismo, todos ellos, café mediante, aceptaron detener la marcha y esperar hasta que baje la borrachera, mientras los padres intentaban hacerlos entrar en razón. Solo uno de los automovilistas, burló el control y fue perseguido por el patrullero a través del centro del Resistencia hasta ser detenido. Tenía 23 años, presentaba alto grado de alcoholemia y fue alojado en la comisaría Seccional Segunda a disposición del Juzgado de Faltas de Resistencia.
Como el fin de semana pasado, un grupo de seis padres se levantaron el domingo a las cuatro de la mañana para acompañar a los inspectores municipales y policías en los controles que se realizan sobre las avenidas Sarmiento y Sabín.
Así confirmaron lo que muchos suponían: los casi 30 automóviles que detuvieron, todos, eran conducidos por jóvenes alcoholizados. Con algunos casos tristemente célebres como el de un conocido comerciante que volvía a casa junto a sus dos hijos, totalmente borrachos.
Los controles se realizan con un pequeño aparato que mide el grado de alcoholemia.  Hasta 0.5 es factible que el conductor continúe la marcha. Pero ninguno de los testeados tenía menos de 1.2, y hasta 2.0. Vale decir que la medida es generosa porque para llegar a 1.0 el sujeto debe haber bebido por lo menos dos botellas y media de cerveza.
Lo cierto es que mientras que los inspectores hacían la boleta por la infracción, los padres invitaban a los chicos a despejarse con un café, caminar y esperar entre hora y hora y media hasta que pase la borrachera. Y en dos casos “extremos”, uno de los adultos tomó el volante y conduzco el auto hasta la casa de los chicos.
Durante este impass los padres intentaban hacerlos entrar en razones, y según dijeron, todos los chicos reconocían el peligro de manejar ebrios, a la vez que defendían “el vicio”.
“Para los chicos es imposible salir a divertirse sin tomar alcohol”, decía una de las madres, que por otro lado pretendía ser realista: “Lo que nosotros proponemos no es que dejen de beber, sino que adquieran la costumbre de cuidar al que va a manejar. Que se turnen y que uno no tome esa noche”, apuntaba la madre.

Por otro lado, los jóvenes manifestaron sentirse “seguros” con los padres en los controles. “La policía nos da miedo y los inspectores solo les importa coimearte”, fue la frase que repitieron varios de los demorados.
 

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Otro conductor que pasó sin problemas el test fue Lisandro Mónaco. "No me molesta que me hagan el test, pero me parece que hay lugares mejores para hacerlos", dijo. Una funcionaria de la Guardia Urbana, explicó que los controles se hicieron en ese punto de la Ciudad "porque es zona de bares".
Bertotti dijo que las campañas deben hacerle entender al conductor que "no le prohíben que tome alcohol, sino que el problema es que maneje alcoholizado", y propuso que las campañas incentiven cambios culturales como "el conductor designado": si un grupo de personas va a una fiesta, antes se debe definir quién maneja el auto a la salida. Esto está culturalmente incorporado en muchos países del mundo", dijo el especialista. 

¿Quién no se ha puesto tras el volante tras haber tomado un poco de más alguna vez? Se trata de una actitud relativamente común que se basa en una suposición (errónea): yo manejo bien, a mí no me va a pasar nada. Hacer eso no sólo pone en riesgo al que maneja, sino a todos los que se cruzan en su sinuoso camino. El año pasado, en Capital, murieron 217 personas en accidentes de tránsito, muchos relacionados con la ingesta de alcohol. Mejor prevenir, que lamentar. 

Excusas de lo más insólitas Un inspector de Seguridad Vial contó que días atrás, para intentar zafar, un conductor cuestionó el rigor científico del medidor de alcoholemia (que está homologado por la Facultad de Bioquímica de la UBA). "Cuando le hicieron el test, le dio 0,70. Le dijimos que espere una hora para continuar el viaje. A la media hora, le hicimos otro test y, como preveíamos, ya daba 0,60. Al rato, el hombre dijo que el aparato andaba mal y pidió ser testeado. Le dio arriba de 2. Pero a los cinco minutos, le volvió a dar 0,60. La explicación: el hombre, para invalidar el aparato, se había puesto en la boca un enjuague bucal que tenía alcohol", señaló.
El mismo inspector comentó que otros conductores, en vez de reconocer que bebieron (una vez labrada el acta o espera a que se le pase la embriaguez o continúa manejando su acompañante) "ponen excusas absurdas": uno dijo que había tomado un helado de sambayón; otro, que había comido bombones con licor. "Si esto fuese verdad, el test no le puede dar positivo. El tema es que en minutos, la sangre asimila la poca cantidad de alcohol de un bombón, y los niveles vuelven a cero. En cambio, en quien está borracho, los niveles demoran en bajar unos 0,10 gramos cada treinta minutos".


Argentina: Alcohol y velocidad, un cóctel explosivo
Fuente: La Nacion Onlin - Julio de 2005

Las drogas y el alcohol son los responsables, de manera directa e indirecta, de casi el 70 por ciento de las muertes de jóvenes en la provincia de Buenos Aires. En efecto, según el estudio que fue realizado por la Subsecretaría de Atención de las Adicciones (SADA) sobre la base de datos obtenidos en guardias de hospitales, comisarías y el Ministerio de Salud, el sector comprendido entre los 14 y los 19 años fue el único que presentó un incremento de la mortalidad entre 1995 y 2005. El relevamiento mostró que la causa de muerte más común por el consumo de drogas y alcohol fueron los accidentes viales: en el 40 por ciento de ellos se detectó que se había consumido alguna de estas sustancias.
Por su parte, para los especialistas en seguridad vial, los excesos tanto de velocidad como de consumo de alcohol por parte de los conductores son imposibles de soslayar a la hora de analizar las causas de los accidentes viales. Según los datos que manejan, los accidentes de tránsito se producen en un 95 por ciento por fallas humanas, mientras que el 3 por ciento se da por factores climáticos y sólo el 2 por ciento por problemas mecánicos. Otro dato confirma el peligroso cóctel compuesto por adolescentes, velocidad y consumo excesivo de alcohol: de los casi 900 conductores alcoholizados sorprendidos por controles de alcoholemia realizados en zonas urbanas bonaerenses en el último tiempo, cerca del 25 por ciento tenía menos de 21 años.
Según explican los médicos, en una primera etapa el alcohol trabaja sobre centros inhibidores y disminuye así las funciones cerebrales. En una segunda etapa, el individuo cree que es capaz de hacer más cosas de las que en realidad puede: el campo visual disminuye y ya no se ve en un ángulo de 180 grados porque desaparece la visión lateral. También las reacciones son más lentas y los movimientos, más torpes. Todas estas consecuencias comienzan a suceder entre 30 y 90 minutos después de la ingesta, cuando el alcohol alcanza la máxima concentración en sangre y produce el máximo efecto sobre el sistema nervioso central. Los médicos señalan que 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre ofrece buen margen de seguridad, siempre y cuando esta cantidad no esté combinada con la ingesta de medicamentos o droga, ya que en ese caso las probabilidades de provocar un accidente grave serían demasiado altas.
Asimismo, el sondeo de la SADA reveló que la mitad de los chicos consultados se consideraron consumidores habituales de cerveza. Sólo el 10,4 por ciento dijo no tomar cerveza. El 49,7 por ciento dijo sentirse incómodo en una fiesta si no se consumen bebidas alcohólicas. Según el estudio, el 55,6 por ciento de los jóvenes es consumidor habitual de cerveza; el 27 por ciento de vino y el 26,6 por ciento de bebidas blancas. A esta lista podría agregarse ahora la ingesta de alcohol y bebidas energizantes, una mezcla sumamente riesgosa para la salud, dado que la enorme cantidad de cafeína contenida en la bebida energizante permite tomar alcohol en cantidad hasta llegar a la ebriedad, o incluso el coma alcohólico, porque retrasa los efectos del alcohol.
Se consideró consumo habitual a la ingestión por lo menos una vez a la semana. La presencia del alcohol en la vida cotidiana de los jóvenes bonaerenses también quedó en evidencia a través de otro indicador que lo relaciona con el riesgo de accidentes de tránsito: en 41 días, los inspectores de Control Urbano detectaron 75 casos de automovilistas que conducían alcoholizados en La Plata.
Falta de proyectos, fallas educacionales, problemas familiares, dificultades para la inserción económica y social, y el constante mensaje de una sociedad que fomenta el individualismo y el consumismo por sobre otros valores, son algunos de los argumentos que aparecen en las explicaciones que ensayan los especialistas frente al consumo de alcohol y drogas por parte de los adolescentes. Asimismo, en la nómina de factores que contribuyen al abuso de alcohol entre los jóvenes debe mencionarse la persistente "tolerancia social" frente a este fenómeno, que se percibe en todos los ámbitos, incluso el familiar.
La ocasión resulta por demás oportuna para reiterar la impostergable necesidad de poner en ejecución todas las medidas al alcance de las autoridades tendientes a disminuir el excesivo consumo de bebidas alcohólicas por parte de la juventud. No menos importantes serán las campañas de información, que alerten sobre los riesgos que acarrea el abuso del alcohol, cuyas consecuencias negativas -y a menudo trágicas- son por todos conocidas.

COMPROMISO REGIONAL POR LA SEGURIDAD EN EL VALLE DE UCO
Gobierno de Mendoza - Cordinación de Prensa - Julio de 2005
Tópico: Temas de Seguridad

Municipios del Valle de Uco acordaron medidas conjuntas por la seguridad de la región. Junto con el Ministerio de Justicia y Seguridad, armonizarán normativas municipales vinculadas a la diversión nocturna como venta de alcohol y horarios de boliches. Por otra parte, se comprometen a crear un consejo regional para abordar el tema en forma integral. El 10 de agosto se producirá la primera reunión en Tunuyán. Además, se abrirán dos delegaciones del Instituto Universitario de Seguridad Pública en San Carlos y en Tunuyán.
Impulsado por un grupo de padres preventores, que colaboran en el control de alcoholemia, el encuentro de autoridades provinciales y municipales culminó con la firma del compromiso regional por la seguridad en el Valle de Uco.
Así, los tres municipios de la región trabajarán en la armonización de la normativa sobre la venta de alcohol, horarios de boliches, adhesión a la ley 6.444 de Prevención de Riesgos de la Diversión Nocturna, la realización rigurosa de inspecciones y controles viales.
Tras analizarse la situación de la diversión nocturna, Conte señaló que hay que entender que los jóvenes "son víctimas de las decisiones de los adultos y tenemos


 Diario "Última Hora" (Islas Baleares, España, 19-4-2005)
Cort sustituirá las multas del 'botellón' por trabajos comunitarios a partir de junio
El Consistorio quiere reducir el ruido y la suciedad en el Passeig Marítim

JOSEP MARIA AGUILÓ
La teniente de alcalde de Medi Ambient del Ajuntament y presidenta de Emaya, Catalina Terrassa; la teniente de alcalde de Seguretat Ciutadana, Maite Jiménez; y la regidora de Sanitat i Consum, Marina Sans, presentaron ayer una serie de medidas que aplicará el Consistorio de inmediato para intentar paliar los efectos nocivos del «botellón», en especial en la zona del Passeig Marítim durante los fines de semana. La medida más novedosa será que los jóvenes o los adultos que sean multados por incumplir la normativa municipal de limpieza o la de ruidos, o ambas a la vez, tanto en el Passeig Marítim como en cualquier otra zona de Palma, podrán evitar el pago de dicha sanción si realizan trabajos comunitarios para la ciudad en alguna empresa municipal, sobre todo en Emaya. Cabe recordar que la ordenanza de limpieza establece que por una falta leve se puede imponer una sanción de entre 0 y 300 euros, y que por una grave se puede poner una multa de entre 301 y 900 euros. En cuanto a la ordenanza contra los ruidos, por una falta leve se puede sancionar con entre 0 y 150 euros, mientras que por una falta grave se puede multar con entre 151 y 300 euros.
Para permitir la sustitución de multas por trabajos comunitarios, ambas ordenanzas serán modificadas, de forma inicial, en el próximo pleno de Cort del 28 de abril. Sans indicó que el fin de semana del 29 y 30 de abril y durante los cuatro fines de semana siguientes se llevará a cabo una campaña informativa en la zona del Passeig Marítim, tanto de concienciación, para evitar el consumo excesivo de alcohol entre los jóvenes, como de explicación de las nuevas medidas contra la suciedad y el ruido que quiere aplicar Cort. La regidora de Sanitat i Consum recordó que, como medidas complementarias a las anunciadas, el Ajuntament está colaborando desde el curso 2003-2004 con la Fundació Projecte Home para realizar campañas informativas contra las drogodependencias en los colegios de Palma. La puesta en marcha de las nuevas medidas tendrá lugar el fin de semana del 3 y 4 de junio

elmundo.es -  Motor (España) 
CAMPAÑAS ALTERNATIVAS
Guerra al alcohol en todos los frentes

La creciente conciencia social sobre los riesgos de conducir bajo los efectos del alcohol ha llevado a los propios fabricantes de licores y cervezas a fomentar el consumo responsable entre los jóvenes.

JAVIER FERNAUD

 ADEMAS

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El alcohol, más temido que la velocidad

MADRID.- Entra dentro de la lógica que la Dirección General de Tráfico realice una campaña para prevenir la conducción bajo los efectos del alcohol. Sin embargo, que sean los fabricantes de bebidas alcohólicas los que emprendan esta iniciativa llama poderosamente la atención.
Aunque a nadie se le escapa que una campaña de este tipo busca un lavado de imagen, lo cierto es que, en esta ocasión, el sector ha decidido dar un paso adelante en la lucha contra los accidentes provocados por la ingesta de alcohol. Por eso, no debe extrañar que, últimamente, las campañas más agresivas en televisión o las iniciativas más originales, como el pasaporte antialcohol, las sustenten los productores de bebidas alcohólicas. De todas formas, en el sector se recalca que no buscan ningún beneficio con esta iniciativa. Incluso, se asegura que pueden bajar las ventas.
Así, los principales agentes del sector, como la Asociación de Cerveceros de España y la Federación Española de Bebidas Espirituosas (Febe), que agrupa a las marcas que comercializan bebidas con una gradación de más de 15 grados, están promoviendo distintas iniciativas en este sentido.
La estrategia de la Febe es de largo alcance, pues ya en el año 2000 creó la Fundación Alcohol y Sociedad, un organismo que ha impulsado la figura del conductor alternativo.
En un principio, se ha apostado por la publicidad en televisión. El anuncio empleado es impactante, pues retrata a dos grupos de jóvenes que salen por la noche y se divierten; la diferencia estriba en que el conductor de un grupo bebe y el otro no. Al final, la muerte se cuela en uno de los coches y tropieza en el otro. Según explica el director ejecutivo de la Febe, José Ramón Fernández, el objetivo de este anuncio es «despertar las conciencias».
Además, la Febe está realizando promociones nocturnas en puntos de consumo en las que se anima a los jóvenes a no consumir alcohol si van a conducir. Así, un grupo de monitores conciencia a la gente de la necesidad de designar cada noche a un conductor que no beba. Estas acciones se emprenden en las afueras de discotecas, en sitios donde se organiza el botellón y en las principales zonas de marcha de las ciudades.
Más a largo plazo, la Fundación Alcohol y Sociedad promueve programas educativos escolares en los que se inculca la importancia de evitar el binomio alcohol-conducción. El lema de todas estas acciones es Un conductor cada noche y según un estudio elaborado por Milward Brown, la campaña ha logrado calar en los más jóvenes.
Pero la idea del conductor alternativo no es nueva. Viene de Europa, pues se basa en una campaña cofinanciada por la Unión Europea que se está desarrollando en ocho países. El grupo Diageo, que agrupa a marcas como J&B, Johnnie Walker, Baileys, Smirnoff o Pampero, y que también está integrado en la Febe, ha decidido dar un paso más y, utilizando la imagen de J&B, ha desarrollado su propia campaña. En este caso, añaden un nuevo objetivo: fomentar el uso de otros medios de transporte para la vuelta a casa. Se ha dirigido especialmente a los jóvenes de entre 18 y 30 años.
Para transmitir su mensaje, Diageo realizó inserciones publicitarias en diarios, revistas y en distintas cadenas radiofónicas. Sin embargo, la iniciativa más novedosa consistió en repartir 50.000 tarjetas informativas con los horarios de metro, las líneas de autobuses nocturnos y teléfonos de taxi.
Según responsables del grupo, juegan con la ventaja de estar más cercanos a los jóvenes, quienes ven los anuncios de la DGT como recomendaciones de sus padres. Además, han constatado que uno de los principales problemas que tienen los jóvenes que salen de marcha es la ausencia de transporte público en horario nocturno. Asimismo, la empresa ha desarrollado una web informativa: www.usalacabeza.info.
Por otro lado, los cerveceros llevan a cabo desde 2001, en colaboración con la DGT y otros organismos, la campaña La carretera te pide sin, que busca fomentar el consumo de cerveza sin alcohol cuando se tiene que conducir. Esta campaña se desarrolla los meses de verano a escala nacional y cuenta con la colaboración de las autoescuelas. Otras marcas de cerveza, como Heineken o Buckler, explotan últimamente las posibilidades de la cerveza sin alcohol en sus spots televisivos jugando con la baza del humor.
Los cerveceros cuentan con la ventaja de poder promocionar un producto suyo a la vez que lanzan el mensaje de su campaña, algo inviable para los licoristas. Sin embargo, es un paso importante que la industria de las bebidas alcohólicas se haya concienciado de su responsabilidad social en una cuestión que provoca cada año miles de muertos. Iniciativas
Pasaporte antialcohol
Una de las iniciativas de la Febe consiste en repartir esta tarjeta a los conductores en los aledaños de las discotecas. Quienes demuestren no haber bebido a lo largo de toda la noche, serán obsequiados con distintos premios.
Punto de control
Para vigilar que los conductores no beben, unos monitores realizan varios controles de alcoholemia a distintas horas. Si se mantiene una tasa de al-cohol en sangre de 0 se logran regalos, camisetas, consumiciones sin alcohol y cheques de gasolina, entre otras cosas.
Campaña agresiva
El Real Automóvil Club de España (RACE) ha cedido para las promociones de la Febe, en los puntos de consumo, un coche accidentado y prácticamente destrozado para mostrar a los jóvenes las consecuencias de conducir habiendo ingerido alcohol.

Diario el País - Cali - Colombia - Abril 03 de 2005 
Tema de la semana
Licor, infaltable en el coctel de la accidentalidad

Según Medicina Legal, el 50% de las pruebas de alcoholemia practicadas a las personas involucradas en accidentes son positivas. Proponen detención de 72 horas a quienes incurran en la falta, más controles de las autoridades de Tránsito y regular la expedición de las licencias de conducción.
El Código Nacional de Tránsito clasifica las sanciones a los conductores borrachos de acuerdo con los niveles de embriaguez que se determinen en las pruebas de alcoholemia (Foto I El Pais).
Por: Margarita Rodríguez (Reportera de El País)

Conducir con 127 miligramos de etanol en la sangre (cuatro tragos de licor) no es precisamente el mejor ‘desafío’ que ha tenido que enfrentar la reconocida modelo Tatiana de los Ríos, quien el pasado fin de semana se vio envuelta en un incidente de tránsito en Medellín.
Pero sí es una ‘prueba’ que amenaza la supervivencia de por lo menos la mitad de las personas involucradas en accidentes que ocurren en el país.
No existen cifras precisas para determinar cuántos de los accidentes viales que suceden en Colombia son causados por la fatal mezcla de gasolina y alcohol, pero las mediciones del Instituto de Medicina Legal son suficientes para entender la magnitud del fenómeno.
La mayoría de los muertos y heridos en incidentes en carretera presentan niveles de alcohol superiores a 0,5 gramos por litro de sangre y el 50% de las pruebas del ‘borrachímetro’ practicadas a personas involucradas en accidentes son positivas.
Lo que a la larga podría significar que, aproximadamente, la mitad de los 13.840 conductores muertos o heridos que , en todo el país, dejó el año 2003 estaban bajo la influencia del alcohol. El año pasado los 218.00 accidentes de tránsito dejaron 7.500 muertos y 45.000 heridos en total.
Son datos lo suficientemente reveladores como para dejar de sorprenderse por la situación en la que se vio involucrada la modelo paisa y más bien mirar la otra cara del asunto: manejar con tragos se ha convertido en una práctica recurrente y muy pocos son los que entregan las llaves o tienen a un conductor elegido.
“Indudablemente, los colombianos no han tomado conciencia de que no se debe ingerir licor cuando se va a conducir”, precisa el director del Fondo de Prevención Vial, Francisco José Fernández.
La situación es tan preocupante que Colombia se ubica entre los diez países de más alta accidentalidad en el mundo. Además, según el director del programa de Prevención de Colseguros, Camilo Cano, el 80% de los siniestros de tránsito que ocurren en el país son causados por factores humanos. De este porcentaje, entre el 30% y 40% son ocasionados por el alcohol.
“No existe diferencia entre un conductor borracho y otro que tiene un revólver al aire. En estado de embriaguez se pierde el control. El vehículo deja de ser un medio de transporte para convertirse en un arma que atenta contra todo el mundo”, afirma Álvaro Mejía, ex piloto de autos y especialista en la materia.
Ebrios al volante. La combinación de cerveza, champaña, aguardiente y ron que Roberto y dos amigos ingirieron desde las 9:00 p.m. hasta las 4:30 a.m. del día siguiente era suficiente para marcar tercer grado de alcoholemia. Una escala fatal en la que la agudeza visual disminuye, de los reflejos poco o nada queda en el organismo, se alteran la percepción y el habla y se produce somnolencia.
Todos estos síntomas de una borrachera de fin de año, dieron pie para una tragedia de la que Roberto aún recuerda cada detalle.
“Íbamos a tomar el carril de los buses cuando yo, que estaba en el asiento del acompañante, le puse ‘conversa’ al conductor. Fue cuestión de segundos, pero cuando volteamos a mirar, un hombre en una bicicleta también iba a tomar el mismo carril. No íbamos rápido, como a 50 kilómetros por hora.
“Mi amigo intentó esquivarlo hacia la izquierda, pero el ciclista quiso hacer lo mismo. En ese zig-zag lo golpeamos con el carro. El señor cayó sobre el parabrisas del carro y rodó a la parte de atrás. Ni nos detuvimos a ver qué pasó”, recuerda.
El relato de Roberto es la radiografía perfecta de lo que el licor produce en el organismo y, por ahí derecho, de las consecuencias de manejar ebrio.
De hecho, un estudio de Medicina Legal sobre los rasgos de la personalidad de conductores sancionados por embriaguez en Bogotá concluye que la mayoría presenta rasgos de “impulsividad, neurotismo, sumisión, afecto reservado, ansiedad, tensión, indiferencia frente a la norma, mentalidad dura, propensión a la accidentalidad e inseguridad en la toma de decisiones”.
El análisis destaca además que, contrario a lo que se pudiera creer, no es precisamente la población joven la más irresponsable. “Quienes tienen mayor experiencia son los que más cometen la infracción de conducir bajo estado de embriaguez; según la muestra recogida, la media de experiencia en conducción es de 17 años”, dice el estudio.
El problema sigue latente y pese a todas las campañas y controles la tendencia a la disminución parece lejana.
“Pasa sobre todo en muchas ciudades y municipios donde hoy todavía no se realizan controles de alcoholemia de manera constante. En estos lugares, el mensaje que se entrega en las campañas no se valida con ningún control”, asegura Fernández.
Incluso, el Director del Fondo trae a colación la situación de Cali. Asegura que el año pasado en accidentes de tránsito se presentaron 352 muertes, es decir un incremento del 32% con respecto al 2003.
Y pese a las altas cifras, la capital del Valle sólo cuenta con 252 agentes de Tránsito, “que es la tercera parte de las necesidades que tiene la ciudad, sobre todo ahora cuando se adelantan las obras del MÍO”.
Castigos y multas. Es tal la preocupación que existe alrededor del tema que ya hay voces que reclaman algo más que una multa de 30 salarios mínimos, suspensión de la licencia e inmovilización del vehículo, que son las sanciones que estipula el Código de Tránsito vigente.
El senador Ricardo Español presentó al Congreso un proyecto de ley para sancionar con 72 horas de detención a los conductores en estado de embriaguez porque, según él, “la legislación colombiana se ha quedado muy corta para enfrentar este problema”.
En algunos estados de EE.UU. se castiga con prisión después de cierto número de reincidencias y en México si se supera el primer grado de alcoholemia el infractor tendrá de dos a nueve años de cárcel.
Para el Director del Fondo de Prevención Vial, la propuesta de Español es interesante, sobre todo porque refuerza los procedimientos que hoy existen para sancionar estas conductas.
“Quien conduzca bajo los efectos del alcohol es un asesino en potencia y el hecho de que se pueda trasladar a esta persona a un sitio a donde no vaya a cometer algo malo, está bien. Es importante, sin embargo, revisar la gradualidad para que no se vaya a cometer arbitrariedades”, añade.
No obstante, hay quienes consideran que hoy no se requiere de sanciones más drásticas, mucho menos cuando los agentes de Tránsito no están facultados para hacer detenciones.
“Insistimos en la necesidad de culturizar a los profesionales del volante. Porque aquí hay que preguntarse quién peca por condición y quién por omisión. Aquí no existe una legislación clara para la entrega de las licencias de conducción”, precisa Julio Durán Pineda, presidente del Sindicato Nacional de Choferes de Colombia, seccional Valle.
A su juicio, es urgente poner orden a la expedición del ‘pase’ y recibir incluso una capacitación de por lo menos seis meses que recopile lo más elemental de la responsabilidad que se debe tener frente a la conducción de un vehículo.
Lo único cierto por ahora es que en Colombia mueren quince personas cada día por accidentes de tránsito y aunque no todos son producto del alcohol, muchas de ellas están relacionadas con el licor y en estos casos la ‘prueba de supervivencia’ no siempre se gana y no hay tótem de la inmunidad que valga.

 

CAMPAÑA ACCIDENTES TRÁFICO JÓVENES

158 Jóvenes premiados con 20 euros de gasolina al dar negativo en alcoholemia

Granada Digital (España) - 2/4/2005 

Granada,- Un total de 158 jóvenes han sido premiados con un vale canjeable por 20 euros de gasolina al dar negativo en cuatro controles de alcoholemia dentro de las actividades promovidas por la Fundación Alcohol y Sociedad en la zona del "botellón" de Granada para concienciar sobre el peligro de conducir bebido.
La iniciativa, llevada a cabo anoche en las inmediaciones de Hipercor, zona habitual del "botellón" en Granada, ha supuesto un récord de participación en el programa "Un conductor cada noche" puesto en marcha por la Fundación Alcohol y Sociedad en colaboración con el Ayuntamiento, ya que la máxima respuesta de jóvenes conductores obtenida hasta ahora fue de 150 en Madrid, explicó hoy a Efe el presidente de la Fundación, Jaime Gil Robles.
Los 158 participantes, precisó, fueron "captados en una hora y media -en Madrid hicieron falta dos horas y media-" y todos dieron negativo en los cuatro controles de alcoholemia a los que fueron sometidos tras acreditar que poseían el carné de conducir.
En los tres primeros controles que pasaron durante la noche fueron premiados con camisetas y refrescos hasta llegar al cuarto, en el que recibieron vales canjeables por 20 euros de gasolina.
Durante unas cuatro horas -entre las 23.00 y las 03.00 horas de anoche- una treintena de voluntarios entre miembros de la Fundación y voluntarios del Ayuntamiento captaron a los participantes, que fueron en su mayoría varones, lo que prueba que conducir "sigue siendo una costumbre masculina", señaló Gil Robles.
La iniciativa, que concluyó anoche, se inició la noche del jueves pasado con una campaña informativa en las inmediaciones de Hipercor, donde se colocó un coche accidentado como fórmula para tratar de concienciar a la juventud del peligro de conducir bebido.
Según Gil Robles, la imagen del vehículo destrozado "impactó" a la mayoría de los jóvenes concentrados en la zona, y logró el objetivo de que "parte de la conversación de la noche girara en torno a la muerte en accidentes de tráfico".
Ante la buena acogida de la iniciativa, que se ha llevado a cabo en distintos puntos de España, la Fundación propondrá al Ayuntamiento que lo repita al menos una vez cada tres meses. EFE

DIARIO DE LEÓN - Sábado, 26 de Marzo de 2005

El 50% de los conductores implicados en accidentes dieron positivo en alcohol

El 50% de los conductores implicados en accidentes dieron positivo en alcohol Un joven sopla en un control de alcoholemia de carácter rutinario realizado por la policía

San Andrés | La Policía Local realizó más de 4.500 intervenciones en el 2004, la mayoría denuncias

Aumentan las infracciones en seguridad vial y por ocupación de las vías públicas 

N. González -  san andrés

La Policía Local de San Andrés del Rabanedo participó el año pasado en un total de 4.540 operaciones, una cifra inferior a la registrada en el año 2003. De esta cantidad, 2.179 se corresponden con la imposición de denuncias a los ciudadanos, la mayoría por infracciones de tráfico sobre la Ley de Seguridad Vial o por carecer de seguro de circulación así como multas por no haber aparcado en los lugares correctos, tales como doble fila o aceras. Esta cantidad de denuncias por infracciones es superior a la registrada en el año anterior, según el balance de la Policía Local de San Andrés.
Otras 860 actuaciones se corresponden con controles de alcoholomia. del total, el 92% dieron resultado negativo y el 8% de los conductores sobrepasaban el nivel de alcohol permitido. Respecto a los controles de alcoholemia que se realizaron tras los accidentes de tráfico, un 50% de los conductores sometidos al control dieron positivo. Con carácter preventivo se realizaron 685 controles, de los que 655 fueron negativos y 30 positivos. Por motivo de infracciones se sometieron a control a 14 conductores, de los que 13 dieron positivo
La policía intervino en 545 casos con la emisión de informes, 320 por la ocupación de vía, 257 intervenciones son para la actuación de la grúa, 177 se corresponden con accidentes de tráfico en los que sólo se registraron daños materiales y otros 94 en los que sí hubo heridos. Precintos y actuaciones en actividades deportivas o cabalgatas son otros de los servicios que han prestado los efectivos policiales.
Actuaciones de la grúa
En cuanto a las intervenciones globales en materia de tráfico, de vehículos y seguridad vial, según este informe, se mantiene en unos niveles similares a los del 2003, bajando ligeramente los atestados realizados por accidentes de tráfico.
También descendieron los vehículos retirados por la grúa, alcoholemia y emisión de informes. En cambio ascienden las infracciones a la seguridad vial, precintos y ocupación de vías públicas a las que durante el año pasado se realizó un seguimiento exhaustivo.
Los acontecimientos deportivos y folclóricos se mantienen en niveles parecidos aunque en el 2004 hay que destacar el paso de la contra reloj que inicióla Vuelta Ciclista a España y que supuso un importante esfuerzo, tanto en medios técnicos como humanos de los efectivos policiales del municipio.
Además, debido al incremento de la intensidad del tráfico, también se realizaron numerosas intervenciones en materia de regulación del tráfico, sobre todo en las horas punta, así como el control a la entrada y salida de los colegios, la prevención o la atención de reclamaciones.

Antena 3 - Madrid - 25-3-2005

Víctimas de accidentes aconsejan a conductores en plena carretera

Ángel Pinto Bermúdez , Madrid
e-mail:apintobe@antena3tv.es

Que las propias víctimas de un accidente hablen con los conductores cuando estén al volante. Ese es el objetivo de una campaña de prevención en la carretera que ha comenzado en Galicia. En ella voluntarios en sillas de ruedas dan consejos y recomendaciones, para intentar que su tragedia no se repita.
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No corras, no bebas, no cambies de ruedas. Este el lema de la asociación de parapléjicos y minusválidos de Galicia. Anoche varios voluntarios, todos victimas de accidentes de trafico, acompañaron a patrullas de la guardia civil en varios controles de alcoholemia.
Durante unos minutos el conductor escucha, el mensaje de personas que quedaron en silla de ruedas, cuando iban al volante. Para muchos los breves minutos de charla son suficientes para comprender que en la carretera no se puede jugar. En la mayoría de los siniestros con heridos graves y fallecidos, los culpables son siempre los mismos.
El objetivo de estos voluntarios es que su mensaje no se olvide. Galicia es la primera comunidad en poner en practica este directo plan contra los accidentes de tráfico.

Barcelona (España) 23-3-2005
www.diariomedico.com

El 67% de los conductores ebrios reducen su consumo al recibir ayuda en el hospital

El 67 por ciento de los conductores que ingresan en un hospital tras haber sufrido un accidente de tráfico por ir bebidos redujeron el consumo de alcohol tras recibir un consejo de apenas cinco minutos por parte de los profesionales del centro sanitario, según datos de un estudio médico.

El informe, elaborado por la Agencia de Salud Pública y por el Hospital Valle de Hebrón de Barcelona, concluye que después de haber tenido un accidente a causa del alcohol, "las víctimas se encuentran en un momento más receptivo, lo que hace efectiva cualquier intervención. Por eso, el beneficio es superior en el que más lo necesita".
Para realizar el estudio se efectuaron entrevistas de unos 15 minutos tratando de motivar a los accidentados e intervenciones mínimas de unos 5 minutos ofreciéndoles consejos a los lesionados que circulaban con un índice positivo de alcoholemia. Posteriormente se realizó un seguimiento telefónico de los pacientes en los 3, 6 y 12 meses siguientes, que puso de manifiesto que el 67 por ciento de los encuestados había reducido el consumo de alcohol, el porcentaje de bebedores de riesgo había disminuido un 47 por ciento, y el 62 por ciento de los catalogados inicialmente como bebedores de riesgo habían dejado de serlo.
Además, el informe constató la disminución de la pauta de consumo más frecuente entre los accidentados que sufrieron lesiones: 6 bebidas alcohólicas en una sola ocasión.
Según los resultados, el 83 por ciento de los conductores heridos que dan positivo en controles de alcoholemia son hombres, que en un 76,3 por ciento de los casos sufrieron el siniestro en horario nocturno. De ellos, el 76,3 por ciento tuvieron el percance entre el viernes y el domingo.
El estudio se realizó entre 2001 y 2003 e incluyó a conductores adultos ingresados en los que se detectó consumo de alcohol.

ACTUALIDAD - www.diariosur.es
Tráfico recurre a los coches camuflados para reforzar los controles de alcoholemia

La Guardia Civil de Tráfico dispondrá de 132 vehículos nuevos, tres de ellos en Málaga. Podrán patrullar en solitario
Tráfico recurre a los coches camuflados para reforzar los controles de alcoholemia  
CAMUFLADOS. Este es uno de los 132 coches patrulla 
que integrarán la nueva flota de la Guardia Civil de Tráfico.

JUAN CANO/MÁLAGA

No hay indicios externos. No hay verde por ningún lado, ni distintivos policiales, ni matrícula de la Guardia Civil. Sólo hay un detalle para identificarlos, aunque para entonces ya será tarde: los uniformes de los agentes. Al contrario que el coche, los guardias no van de paisano. Tráfico contará a partir de hoy con 132 vehículos camuflados, de los cuales tres patrullarán las carreteras de Málaga. El 'leit motiv' de las nuevas unidades, con las que se espera formular más de 150.000 denuncias anuales en toda España, es detectar infracciones en movimiento. Ahora bien, como novedad, todos los conductores pasarán por el filtro del etilómetro tras ser sorprendidos. Los coches camuflados permitirán hacer controles de alcoholemia en ruta, que tradicionalmente han sido estáticos, según adelantó ayer el Ministerio del Interior.
Marcas comerciales y matrículas civiles. A simple vista podrían pasar por los de cualquier ciudadano. Sin embargo, los tres coches que patrullarán las carreteras de Málaga serán distintos a los de Granada, Sevilla o Almería. En cada subsector se utilizarán marcas, modelos y colores -luego irán rotando por otras provincias- para evitar la «identificación» de los conductores locales. Se busca, precisamente, el factor sorpresa.
Infracciones
Con esta dotación, la Guardia Civil de Tráfico dobla su flota de coches mimetizados. Mientras los de patrulla actuales (124), también sin identificativos, disponen de radares, los nuevos camuflados amplían el radio de acción. Perseguirán infracciones como la conducción temeraria, el uso del cinturón de seguridad o del móvil, además del exceso de velocidad.
Los nuevos camuflados pueden patrullar en solitario, siempre con dos agentes a bordo. Al detectar cualquier anomalía, el vehículo se situará detrás del infractor y activará las señales luminosas policiales (azules) y un dispositivo de luces rojas destellantes. Por megafonía, ordenarán la detención fuera de la calzada siempre que no sea una maniobra arriesgada.
Con el infractor ya en la cuneta, los guardias le ordenarán que permanezca en sus asientos por razones de seguridad.
A continuación, se identificará al conductor y se le notificará la denuncia. Pero el chequeo no acaba ahí. Aún le quedará soplar en el etilómetro para demostrar que circula limpio de alcohol.
Respecto al equipamiento de serie, los vehículos disponen de luces policiales que se adhieren al techo mediante imanes (permanecerán ocultas durante el servicio) y una sirena con megafonía para grabar mensajes de una duración mínima de 15 segundos.
Además, llevan una pantalla en la parte delantera donde se podrán leer los mensajes «Alto» y «Guardia Civil», así como un dispositivo de tres luces, dos de color azul y una en rojo, sobre el salpicadero. Y si los agentes quieren salir del anonimato (por si necesitan ayuda o tienen que pararlos) los camuflados tienen un cartel abatible en la bandeja trasera.
El cuentakilómetros de los nuevos patrullas echará hoy a andar. La operación especial de Semana Santa les servirá para hacer los rodajes.

España
El 37% de los muertos en carretera tenían restos de alcohol o drogas.

Fuente: www.terra.es
     17 de Marzo de 2005

Alonso, en respuesta a una pregunta del senador socialista José Vicente González Bethencourt, sobre las medidas que lleva a cabo el Gobierno para controlar el consumo de drogas por los conductores, señaló que la Dirección General de Tráfico (DGT) ha desarrollado diferentes proyectos para detectar la presencia de estas sustancias.
Por ello, dijo el ministro, la DGT trabaja de forma experimental y con conductores voluntarios en colaboración con el Instituto de Medicina Legal de Santiago de Compostela en un proyecto europeo cuyo objetivo es revisar los protocolos de actuación para determinar la influencia de las sustancias psicoactivas en la conducción, a través de signos clínicos.
Además, dijo que se ha firmado un convenio específico entre los Ministerios de Interior y Sanidad para realizar todas las actuaciones precisas que logren reducir este importante factor de siniestralidad vial.
Por su parte, el senador apuntó la conveniencia de que se pudiera realizar una prueba para la detección de drogas en el organismo de los conductores como la que se practica con el etilómetro.
González Bethencourt manifestó que se han desarrollado diferentes técnicas para la detección de este tipo de sustancias en la saliva y orina de los conductores.

"No cambies de ruedas"

Antonio Sangiao

  *Artículo publicado en El Periódico de Cataluña (15 de marzo de 2005)

Los conductores que se vieron obligados a parar en los controles de alcoholemia que este fin de semana se organizaron en Ferrol se toparon con una sorprendente novedad: junto a los guardias civiles que vigilaban el tráfico se encontraba un grupo de personas con lesiones medulares que desde la silla de ruedas les recomendaban precaución al volante para no tener que cambiar un coche por una silla como la suya.
Bajo el lema No corras, no bebas, no cambies de ruedas, la asociación de parapléjicos y minusválidos Aspaym Galicia inició esta campaña el pasado jueves con la intención de concienciar a los conductores sobre los riesgos de ponerse al volante de sus vehículos temerariamente o bajo los efectos del alcohol.
La iniciativa partió de Jaime, uno de los miembros del grupo. "Llevaba tiempo dándole vueltas a esta idea y al final la propuse en la asociación y se la expusimos a la Subdelegación del Gobierno y a Tráfico. He de agradecer la buena acogida que tuvo por parte de la subdelegada y la Guardia Civil, que hicieron todo lo que estaba en su mano para ayudar. Todo fueron facilidades", dice.
Gracias a estas gestiones, el pasado jueves Jaime pudo al fin enfundarse el chaleco reflectante y se plantó junto a otros tres compañeros en el peaje de la autopista de Ferrol-A Coruña-Lugo. "La gente se sorprendía mucho al vernos. No se esperaban encontrase a unos chicos en silla de ruedas con los chalecos y todo eso. Llamábamos mucho la atención, eso seguro", cuenta. Desde su puesto repartieron trípticos en los que explican que los accidentes de circulación son los causantes del 80% de las lesiones medulares y que una conducción responsable evita muchas desgracias.
El siguiente paso fue repetir esta actividad el pasado sábado en un control de alcoholemia en Ferrol, entre las tres y las cinco de la madrugada, con tres miembros de la asociación. "Pasamos frío, mucho frío, pero mereció la pena", cuenta Jaime. "Alguna gente nos dijo que le parecía morboso que estuviésemos allí con nuestras sillas, pero nosotros les contestábamos que las cosas son así, que ese puede ser el resultado si no se tienen precauciones", afirma. "Sin embargo --añade--, la mayoría de los conductores nos felicitaron porque les parece una campaña buena y útil".
La idea también suscitó el aplauso de otras asociaciones como Stop Accidentes, cuya presidenta, Jeanne Picard, asegura que "cualquier iniciativa como ésta es bienvenida, y ojalá hubiese más personas con esta vocación de concienciar a los conductores". Stop Accidentes también está llevando a cabo campañas locales de información para evitar que los conductores beban y está preparando una actividad sobre el conductor alternativo sin alcohol que desarrollará en Barcelona en colaboración con el Ayuntamiento, en julio.
Mientras, Jaime y sus compañeros han decidido continuar recorriendo la geografía gallega para llevar su mensaje a los conductores. "Estaremos hasta principios de abril, dos noches por semana, donde la Guardia Civil de Tráfico crea más oportuno", asegura.
Con sus trípticos informativos, su lema contundente y, sobre todo, con la fuerte impresión que causa ver a las víctimas una lesión medular producida por un accidente de tráfico, esperan calar hondo en las conciencias de los conductores. "En una silla de ruedas no se está tan mal, pero se está mucho mejor caminando. Eso es lo que queremos transmitir", dice Jaime.

MOTOR-HOSTELERIA-ALCOHOL
Terra Actualidad
- EFE

Hosteleros proponen alcoholemia en sus locales antes conducir
Representantes de la Federación de empresas de Hostelería de Pontevedra han reclamado hoy la posibilidad de instaurar en sus locales mecanismos para que sus clientes puedan medir su grado de alcohol en la sangre y así conocer si están en condiciones de conducir o no.
El subdelegado del Gobierno, Delfín Fernández, y la jefa provincial de Tráfico, María Fernanda Pardo, se reunieron hoy con una representación de los hosteleros, que plantearon la posibilidad de instalar en los restaurantes y locales de copas aparatos para que los propios clientes midan su nivel de alcoholemia.
Los empresarios consideran que los controles de alcoholemia y el 'botellón' están perjudicando sus negocios.
Carlos Rodríguez, presidente de la Federación Provincial, aseguró que lo que reclaman 'no es que se nos faciliten las máquinas para medir la alcoholemia, pero sí que nos asesoren sobre cuál comprar'.
Se trata de colocarlas bien en el interior de los restaurantes o en el exterior de los pubs, y de que sean los propios clientes quienes tengan la oportunidad de conocer el estado en el que se encuentran para conducir.
Aseguran los hosteleros que ellos no culpan a los agentes del orden por hacer controles de alcoholemia, pero agregan que esta regulación causa fuertes pérdidas económicas en sus negocios.
 

Desde General Cabrera (Provincia de Córdoba) -  2-3-2005

Los Padres de General Cabrera ya están a trabajando en la organización del 7º Congreso Nacional

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Padres Autoconvocados de General Cabrera reunidos con el Coordinador Nacional, Raúl Malatini, para desarrollar una tarea conjunta en la organización del 7º Congreso Nacional de Padres, que se realizará en esa ciudad el sábado 30 de abril de 2005. En los días previos al mismo, se desarrollará la Semana de los Alcotest, con actividades relacionadas a la problemática del consumo excesivo de alcohol (Más información, en la Sección SÉPTIMO ENCUENTRO NACIONAL).

 

Desde Santa Fe - 23-2-2005

Importante reunión de padres con jefe policial

wpe4.jpg (44944 bytes) wpe9.jpg (34542 bytes) wpeB.jpg (32453 bytes) (Clic sobre las imágenes, para ampliarlas)

El día  17 de febrero de 2005, se reunieron en Carlos Pellegrini los representantes de Padres Autoconvocados de El Trébol, Cañada Rosquín, San Martín de Las Escobas, Piamonte y la localidad anfitriona, con la presencia del Comisario Mayor Sr. Sergio R. Raffaelli, a cargo de la Jefatura de la Unidad Regional XVIII. e invitado especialmente para su presentación oficial y el tratamiento de la metodología de trabajo que tiene comprometidos a los padres y a las fuerzas policiales en un accionar conjunto, para mejorar progresivamente el comportamiento y la conciencia de los conductores de vehículos. Con criterios amplios y total apoyo a la tarea emprendida por esta O.N.G. pactó las diversas alternativas a emplearse en los operativos de control, los que se llevarán a cabo mediante directivas precisas al personal interviniente; su presencia en los operativos de ruta cuando le sea posible y la evaluación posterior para corregir o mejorar conjuntamente las acciones que resulten beneficiosas para esta empresa solidaria. "Si no estamos ordenados por dentro, no es posible ordenar hacia afuera" fue la definición del pensamiento del Sr. Jefe Departamental que entiende que esta loable tarea, llevada adelante por los padres, merece la consideración de toda la sociedad y el replanteo del rol de la familia, en el ejercicio de prevenir. 

Padres Autoconvocados Departamento San Martín (Santa Fe)


Diario  Córdoba - España - 14/2/2005

CAMBIO DE HABITOS EN LOS CONDUCTORES CORDOBESES
Crece la demanda de autocares por los controles de alcoholemia

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 Bodas, comidas de empresa, despedidas de soltero y discotecas, causas de solicitud

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 Muchas empresas han duplicado sus servicios en este ámbito durante los últimos dos años

 
Un grupo de jóvenes cordobeses ha 
alquilado este año un microbús con 
conductor para ir a los carnavales

Foto:CORDOBA 

Que las últimas campañas de tráfico están dando resultados reduciendo el número de fallecidos en las carreteras cordobesas --la cifra ha descendido en seis meses a la mitad, de 32 víctimas (de enero a junio del 2004) a 16 (de julio a diciembre)--, así como contribuyendo a bajar un 9,3% el número de siniestros unidos al consumo de alcohol entre el 2003 y el 2004 es un hecho que pocos ponen en duda, aunque sí difieren del motivo: algunos nombran la mayor concienciación de la población y otros el endurecimiento de las sanciones. Sea por una u otra o ambas, el caso es que se está produciendo un cambio de hábitos de los conductores que responsables como el jefe provincial de Tráfico, Manuel Cardona, valoran de forma "muy positiva" y creen que se hará aún más evidente con el carnet por puntos. 
Entre las consecuencias de estas campañas se encuentra que cada vez más cordobeses opten por no coger el coche si se dirigen a algún evento y saben que van a beber alcohol. Si además el lugar de celebración no se encuentra en la ciudad, alquilan un autocar o microbús para regresar sin preocupaciones. Así lo han manifestado el presidente de la Agrupación empresarial del transporte discrecional regular de viajeros de Córdoba, Diego Torre, y responsables de empresas de transporte que afirman que sus servicios son cada vez más reclamados. El cambio, destacan, viene dándose desde hace unos dos años (más incluso en algunas localidades como Pozoblanco). El presidente del colectivo resalta que "aunque es difícil dar una cifra, hay empresas en las que los desplazamientos se han duplicado". Antonio Nadales, de Autotransportes San Sebastián, coincide. Afirma que de año y medio a un par de años para acá este tipo de servicios se han incrementado.

Bodas, despedidas de solteros, conciertos, comidas de empresa así como los desplazamientos a algunas discotecas son los principales acontecimientos para los que los cordobeses los requieren. Nadales destaca, sin embargo, que en lo que respecta a las despedidas "en Córdoba quizás no se haga tanto como en otros lugares como Sevilla y la Costa del Sol, donde la gente se mueve más", a lo que añade que en su empresa se resisten a alquilar los autobuses para estos casos en concreto "como la persona no sea de confianza". Torre recuerda que las empresas pueden pedir que una persona del grupo se haga responsable de los posibles daños "porque se han llegado a producir desperfectos alguna vez". Nadales concreta que en Córdoba se hacen desplazamientos, sobre todo por bodas (donde se ha incrementado más la cosa) a poblaciones cercanas como La Carlota, Montemayor o Montilla.

Por su parte, Joaquín Heredia, jefe de tráfico de Autotransportes López, dice que también se hacen servicios a restaurantes o salones que están en la propia ciudad pero en zonas residenciales y en la periferia, e incluso a cortijos donde un cátering sirve la comida, algo cada vez más en boga. Un autobús de 55 plazas, con varios viajes de vuelta, puede costar unos 300 euros más IVA. En autocares Tirado, de Pozoblanco, su gerente, José Tirado, destaca que en verano, cuando hay bodas, es cuando más demanda hay e incide en que las macrofiestas organizadas por los institutos para obtener fondos para el viaje de fin de curso hace tiempo que se hacen. Asimismo, Ramón García (Autocares Priego) pone de ejemplo a unos jóvenes que en Nochevieja alquilaron un autocar para ir a un cortijo entre Villafranca y Alcolea: "Cenaron en sus casas y salieron en el autobús --apunta--. A las ocho de la mañana los recogimos. Sin problemas". 

Murcia.- Uno de cada tres jóvenes de 16 años bebe alcohol todos los fines de semana

Fuente: laverdad.es - Autor/-a: MARÍA SOLER
     2 de Febrero de 2005

La Concejalía de Sanidad pretende concienciar a los más jóvenes sobre el consumo de alcohol y, por ello instalará a partir de hoy sesenta paneles callejeros (mupis) por toda la ciudad «para que los adolescentes reflexionen sobre el empleo que hacen de su tiempo libre y para intentar despertar una mirada crítica sobre el consumo de alcohol», según explicó el concejal Fulgencio Cervantes. La campaña denominada, Tú marcas la diferencia y promovida dentro del Plan Municipal sobre Drogodependencia, está realizada por los alumnos de la Escuela de Arte.
Los datos que se han obtenido de una encuesta realizada entre unos 1.200 jóvenes murcianos de 13 a 16 años son alarmantes: uno de cada cuatro jóvenes de 15 años y uno de cada tres de 16 años consumen alcohol todas las semanas.
Según indicó el responsable del Plan Municipal de Drogas, Antonio Domínguez, desde que comenzó el Plan Municipal de Drogas, en 1996, «el consumo de alcohol ha ido disminuyendo en general, pero aumenta en el número de chicas que lo consumen, igualando a los chicos, aunque son estos últimos los que más se emborrachan».
Desde el Plan Municipal de Drogodependencia se realizan diferentes programas de prevención del consumo de alcohol en los jóvenes. Así, en el pasado curso 2003-2004, participaron en estos programas 7.057 alumnos de 56 centros de Secundaria. Además, en cursos no específicos dedicados a alumnos de Primaria se llegó a 23.400 jóvenes.

Resultados
Encuesta: realizada a 1.200 jóvenes murcianos de 13 a 16 años.

Conclusiones: el consumo de alcohol empieza a una edad muy temprana y enseguida se establece como conducta rutinaria

13 años: Nunca han bebido alcohol el 52,8%; ha bebido en el último mes 22,4%; y ha bebido en la última semana 2,8% 
14 años: Nunca han bebido alcohol el 34,6%; ha bebido en el último mes 31,7%; y ha bebido en la última semana 8,7%
15 años: Nunca han bebido alcohol el 18,4%; ha bebido en el último mes 56,8%; y ha bebido en la última semana 25,4%
16 años: Nunca han bebido alcohol el 9,3%; ha bebido en el último mes 71,3%; y ha bebido en la última semana 31,3%

Programa de Prevención de Drogas 2003-2004: 7.000 jóvenes

EE.UU.: los consumidores estadounidenses llegan a gastar en drogas hasta 65.800 millones de dólares en un año

Fuente: El Universal online - Autor/-a: José Luis Ruiz
 - 2 de Febrero de 2005

De acuerdo con cifras de la Oficina de Política Nacional para el Control de Drogas de la Casa Blanca, los consumidores estadounidenses llegan a gastar en drogas hasta 65 mil 800 millones de dólares en un año.
Y pese a las acciones para evitar el tráfico de estupefacientes hacia Estados Unidos, al menos 352 toneladas métricas de cocaína ingresan anualmente.
En 2000, los estadounidenses gastaron un estimado de 36 mil millones de dólares en cocaína; 11 mil millones en mariguana; 10 mil millones en heroína; 5 mil 400 millones en metanfetaminas y 2 mil 400 millones de dólares en otras sustancias ilegales, precisó.
Además, el Centro Nacional de Inteligencia contra las Drogas consideró que la cocaína es la "mayor amenaza" en Estados Unidos, por su "alta demanda y disponibilidad", y que su distribución se está ampliando a nuevos mercados dentro del país.
Aceptó que la cocaína que se consume en la Unión Americana proviene de Sudamérica, y que sólo en 2002, la producción se estimó en 550 toneladas métricas, de las cuales, 352 toneladas con "calidad de exportación" estuvo disponible en EU.
Según las autoridades, cerca de 75 por ciento de la coca se cultiva en Colombia y que organizaciones del tráfico de drogas de ese país son las principales responsables de la producción, transporte y distribución.
De la cocaína que entra a Estados Unidos, 72 por ciento pasa por el corredor Centroamérica-México; 27 por ciento por el Caribe y 1 por ciento llega directamente de Sudamérica, explicó dicha Oficina.

"Diario de Noticias" (Pamplona - España) - Viernes 14 de enero de 2005

El alcoholímetro personal fue uno de los regalos estrella de las Navidades

farmacias y ortopedias los venden, pero hay modelos no fiables en los 'todo a cien' (Comercios similares a nuestros "Todo por 1 Peso".

Farplus, que inició en noviembre una campaña de test de alcoholemia de un solo uso a dos euros, ha vendido 3.000

Uno de los aparatos que pueden 
adquirirse en las farmacias navarras a 
unos 39 euros.
Foto: javier
bergasa

pamplona. Ha sido una de las novedades, en lo que a regalos se refiere, de las pasadas Navidades. Los alcoholímetros personales o de bolsillo han comenzado a hacerse tan populares que hoy en día desde gasolineras hasta todos a cien los ponen a la venta, en modelos llavero, con luz y digitales, y a precios que oscilan entre los diez euros y los 60 euros. Sin embargo, no hay que dejarse engañar, y confiar la vida de uno y la de los demás a lo que diga cualquier aparato. Los expertos recomiendan dos cuestiones básicas: primero, no beber si se va a conducir, y después recurrir a marcas fiables y tiendas especializadas a la hora de adquirir el medidor que cuente con las normas de calidad necesarias.
Las farmacias navarras de Farplus fueron las primeras que, para dar un servicio al ciudadano y alertarle de los peligros de alcohol y conducción, comenzaron en noviembre una campaña que, bajo el título No te pases de la raya, es tu vida , ha consistido en la realización de un estudio sobre el consumo de alcohol y la conducción entre la población navarra, una iniciativa complementada con la venta de alcoholímetros personales y de un sólo uso al precio de 2 euros. Según señaló Ana Oficialdegui, coordinadora de la campaña de Farplus, se calcula que durante estos días se habrán vendido "alrededor de 3.000 test de alcoholemia de un solo uso" en las 75 farmacias de Farplus. Junto a ello, también han notado este año, concretamente durante las pasadas fiestas, la demanda de alcoholímetros digitales. Al respecto, Oficialdegui comentó a este periódico que el modelo vendido, "entre 600 y 700 unidades, aproximadamente", ha sido la marca Tanita, del tamaño de un móvil y con un precio de 39 euros, que funciona a través del aliento de la persona, informa del grado de alcohol en unidades (es decir 0,1, 0,2, 0,3..., sin dar decimales), pesa unos 50 gramos y dura en torno a dos años. Ana Oficialdegui precisa que estos aparatos son recomendables cuando se ha consumido poco pero, en cambio, y aunque la persona no lo crea, no está en condiciones de conducir: "El valor de un alcoholímetro es tener algo objetivo que te refleje que aunque no has bebido mucho ya estás por encima", todo ello con una premisa más amplia: "Hay que beber cero si se piensa conducir", una idea que están transmitiendo las farmacias a los ciudadanos.
Otros de los comercios especializados en estos productos son las ortopedias. Desde Lorca, que cuenta en Pamplona con tres tiendas, se han vendido también durante estos días en torno a 300 alcoholímetros digitales, con precios que rondan igualmente los 39 euros. El dispositivo, en todos los casos similar, funciona a través del aliento del conductor y, tras un intervalo de 5 segundos expirando aire, le informa en una pantalla tipo a la del móvil del grado de alcohol que ésta contiene: "Aunque comenzaron a ponerse a la venta en 2003, lo cierto es que este año han sido el regalo estrella en las Navidades", comentó Javier, responsable de Lorca, quien destacó el hecho de que "la normativa estricta y los accidentes hacen que el conductor se vaya concienciando más".

otras curiosidades
En bares. En otras comunidades ya hace años proliferaron aparatos que, por entonces 25 pesetas, medían el grado de embriaguez del usuario.
También para el coche. Existen algunos modelos de alcoholímetros para el vehículo que obligan al conductor a soplar antes de ponerlo en marcha.
Los que conducen, aunque beban. Según el estudio que realizó Farplus, el 40% de las mujeres y el 57% de los hombres encuestados reconoció conducir a pesar de beber algo de alcohol.
la cifra
35 Euros. En torno a 30-40 euros es el precio aproximado que puede tener un alcoholímetro homologado. Aunque los hay de 10 euros
Navarra
El dispositivo oficial de la Policía, un etilómetro alemán de 9.000 euros (Click para ampliar la información)

España (Agencia EFE) - Enero 2 de 2005

EL CONSEJO DE LA JUVENTUD REPARTE 2.000 ALCOHOLÍMETROS ENTRE JÓVENES DE LORCA

El Consejo de la Juventud de Lorca repartirá desde hoy y hasta el 8 de enero un total de 2.000 alcoholímetros de un solo uso entre los jóvenes del municipio como una de las actividades de su sexta campaña de prevención del abuso del alcohol.
La campaña fue presentada hoy por el presidente del Consejo, Joaquín Ruiz, que destacó que los alcoholímetros están homologados y serán distribuidos en centros de educación secundaria y en mesas informativas que se instalarán en las noches de sábado en lugares próximos a las zonas de copas de la ciudad.
La campaña también incluye el reparto de 1.500 unidades de un calendario que bajo el lema "Este fin de semana te toca a ti" pretende que los jóvenes puedan planificar qué miembros de la pandilla deben abstenerse cada fin de semana de beber alcohol para poder conducir el coche en el que viaje el resto de sus amigos, estableciendo turnos rotativos.
La propuesta del Consejo de la Juventud se acompaña de la edición de 15.000 folletos que incluyen la recomendación de no beber pero que hacen propuestas para que los jóvenes que consuman alcohol lo hagan de modo responsable.
En las tareas de difusión de la campaña preventiva participarán jóvenes de entre 17 y 21 años del Grupo Scout "ciudad del Sol", de la Asociación de Jóvenes Estudiantes (AJEL) y del Consejo de la Juventud.
Junto a la campaña de prevención del abuso en el consumo del alcohol el Consejo de la Juventud ha previsto también la difusión de material informativo sobre el consumo de otras sustancias estupefacientes como el tabaco y propondrá que los fumadores que quieran abandonar el hábito se inscriban en una ficha de control a cambio de recibir un ejemplar del best seller de Allen Carr sobre cómo dejar de fumar.

Madrid: Campaña para prevenir el consumo de alcohol en menores

Fuente: www.abc.es - 22 de Diciembre de 2004

MADRID. La Consejería de Sanidad presentó ayer una nueva campaña publicitaria con la que pretende implicar a los padres en la prevención del consumo de alcohol entre los menores que, según los últimos estudios, se sitúa en el 63,5% en edades entre los 14 y los 18 años.
«Habla con ellos» es el eslogan elegido para esta campaña, que fue presentada ayer por el consejero de Sanidad, Manuel Lamela, y que se emitirá gratuitamente en televisión, cine, radio y prensa, así como en internet y vallas publicitarias.
Lamela recordó que el alcohol es la sustancia de abuso que más se consume en la Comunidad de Madrid y que este consumo se ha incrementado entre los adolescentes de entre 14 y 18 años.
Según la encuesta sobre drogas en población escolar 2004, el 63,5% de los adolescentes madrileños consumen bebidas alcohólicas habitualmente, porcentaje superior al del 2002, que era del 53,5%.
No obstante, el consejero indicó que esta cifra es menor a la de la media nacional y subrayó el ligero retraso en la edad media del primer consumo, que se sitúa actualmente en los 13,7 años.
Otro de los datos destacados por Lamela fue que el alcohol está presente en el 95% de los casos en que existen otras adicciones ya que actúa como impulsor de las mismas por la desinhibición que genera.
El «spot» de televisión de la campaña muestra a un menor dormido en su habitación, que se llena poco a poco de un líquido (de un color similar al del alcohol mezclado con un refresco) que termina ahogando al niño.
En el piso de abajo sus padres, ajenos a lo que ocurre con su hijo, siguen viendo la televisión al tiempo que una gran gotera empieza a verter agua a sus espaldas.
Lamela insistió en que el diálogo de los padres con sus hijos es fundamental para prevenir y abordar este problema.
La realización de la campaña «habla con ellos», que durará al menos tres meses, estaba incluida en el programa del gobierno regional y es continuación de la campaña de prevención realizada en 2002.

Diario de Noticias-Navarra-España-5/12/2004
Las farmacias navarras ponen a la venta alcoholímetros por dos euros

Indican si se ha sobrepasado el 0,25 de alcohol en sangre

Farplus y la Casa de la Juventud han realizado un estudio sobre consumo

 
El test debe realizarse en torno a un cuarto de  hora después de, por ejemplo, una cena con alcohol.
Foto: PATXI CASCANTE - Pamplona

Pamplona. Las 75 farmacias navarras de Farplus han comenzado a poner a la venta test de alcoholemia para que, quien lo desee, pueda comprobar, antes de ponerse al volante, si ha bebido tanto como para no estar en condiciones de conducir. La medida forma parte de la campaña de conducción sin alcohol No te pases de la raya, es tu vida , y es el colofón a un amplio estudio realizado en el mes de noviembre entre más de 2.000 conductores navarros de ambos sexos, entre 18 y 60 años.
Farplus, por un lado, y la Casa de la Juventud, por otro, han realizado este estudio, que ayer presentaron en rueda de prensa Salvador Gutiérrez, director de la Casa de la Juventud; Ana Oficialdegui, coordinadora de la campaña; y María José Iragui, farmacéutica de Farplus. Según explicó Oficialdegui, había razones de sobra para el estudio, la primera, y que habla por si sola, es que "el 50% de los accidentes de tráfico tienen que ver con el alcohol", lo que demuestra que "son algo evitable y prevenible", por lo que los farmacéuticos "tenemos que contribuir a concienciar a la sociedad del riesgo de alcohol y conducción".
Porque el alcohol merma muchas de las capacidades del individuo, por lo que "no nos podemos confiar", los farmacéuticos han puesto en marcha la venta de test de alcoholemia, que informarán a la persona, no a la que ya está muy bebida, "que se da cuenta", sino a la que, por ejemplo, ha bebido unas copas en una comida (el bebedor social) si está en condiciones de conducir o no. La farmacéutica María José Iragui señaló que el test se pone a la venta al precio de 2 euros, y deberá utilizarse "un cuarto de hora después de la ingesta". En el momento en que el dispositivo se pone verde, y si este color pasa de la raya indicada, "se sabe que la persona pasa de 0,25 de alcohol en sangre y no está en condiciones de conducir".
EL ESTUDIO La encuesta fue realizada a 2.000 conductores de todas las edades, no sólo con la idea de extraer datos, sino para incidir en que "nadie se debe arriesgar a ponerse al volante si ha bebido alcohol previamente, aunque se encuentra en perfectas condiciones para conducir". Como muestra de los resultados más destacables, cabe señalar que un numero importante de personas reconoce conducir a pesar de haber ingerido algo de alcohol. De éstos, el 57% eran hombres y el 40% eran mujeres. Por edades, los segmentos de edad que más utilizan el coche a pesar de haber bebido se encuentran entre los 30-40 años, el 46% en el caso de las mujeres, y el 68%, en los hombres.
'No te pases de la raya, es tu vida'
Como suma a las distintas campañas oficiales de seguridad vial que se llevan a cabo de forma periódica (la última presentada por el Instituto Navarro de Deporte y Juventud y la Dirección General de Interior del Gobierno de Navarra, que llevaba por título Bebenducir mata, no bebenduzcas , Farplus ha organizado la campaña No te pases de la raya, es tu vida , en la que colaboran 75 farmacias asociadas a Farplus. Con esta iniciativa se pretende que el farmacéutico, como profesional de la salud cercano y accesible al ciudadano, incida en un tema tan relevante en la sociedad. En esta campaña ha participado también la Casa de la Juventud, ya que la juventud es uno de los sectores a concienciar a la hora de frenar el binomio alcohol-conducción. Al respecto, el director de la Casa de la Juventud, Salvador Gutiérrez, indicó que "más que paternalista" con los jóvenes, hay que "informarles sobre las consecuencias" para que ellos elijan. También llamó la atención a la sociedad sobre las alternativas de ocio que se dan a los jóvenes frente a fenómenos como el del botellón. m.s.
la encuesta Multiplica el riesgo. Considerando que 0 gramos de alcohol por litro de sangre corresponde a riesgo 1, se sabe que ya con 0,5 g/l. el riesgo se multiplica por dos y esta relación aumenta de forma exponencial conforme aumenta la cantidad de alcohol en sangre, hasta llegar a multiplicarse por 80 si se tienen 2 gramos de alcohol por litro de sangre.
¿Cuando sales, bebes alcohol? En mujeres, un 70% de entre 18-30 años responde afirmativamente; un 62% entre 30 y 40 años; un 54% entre 40 -50 años; un 48% entre 50 y 60 años, y un 30% entre 60 y 70 años. En hombres, el porcentaje es mayor que las mujeres y esta diferencia sube conforme aumenta la edad. Así dicen beber cuando salen el 75% de entre 18-30 años; el 68% de 30-40 años; el 63% de 40-50 años; el 54%, de 50-60 años; y el 46%, de 60-70 años.
¿Si has bebido, aunque sea un poco, conduces? De los que respondieron afirmativamente, el 57% era mujer y el 40% era hombre.
Reconocer el riesgo alcohol-conducción. El 87% de los encuestados sabe que una de cada dos accidentes de tráfico están relacionados con el alcohol, sin embargo sólo un 3% de los encuestados afirmó utilizar algún método para poder saber de forma objetiva si se encuentra por encima de la tasa de alcohol permitida para conducir.

alcohol y coche
30,9% de muertos en accidente.
efectos del alcohol
Sobre la función psicomotora. Deteriora la función psicomotora y la capacidad para conducir con seguridad. Uno de los efectos más importantes es que aumenta el tiempo de reacción. Además se altera la capacidad para juzgar la velocidad, la distancia y la situación relativa del vehículo, así como la capacidad para seguir una trayectoria o hacer frente a lo inesperado.
Sobre la visión. El campo visual se reduce, se perturba la visión periférica y se retrasa la recuperación de la vista después de la exposición al deslumbramiento.
Sobre la conducta. Produce una sensación de mayor seguridad de la persona en sí misma, una sensación irreal, ya que, objetivamente, el alcohol incapacita a la persona para conducir con seguridad. Esta paradoja cuesta la vida a muchas personas.

Si bien la noticia que sigue no es actual, se publica igualmente por su gran importancia. Vaya para todos aquéllos funcionarios y/o particulares que aún creen que los controles, tal como los hacemos los Padres Autoconvocados y Preventores, no sirven. Ésta es, por si hacía falta, una clara muestra de que nuestra gran Red Solidaria continúa siendo un ejemplo que sorprende muy gratamente a quienes no lo conocían, sean o no de nuestro país.
Raúl A. Malatini
Coordinador General
COMISIÓN NACIONAL DE PADRES

OBSERVADORA DE LA ONU EN CONTROLES DE ALCOHOLEMIA

Lunes, 23 de agosto de 2004 (De la Página Web del Gobierno de Mendoza)

Laura Molinari, observadora del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), presenció un control de alcoholemia en los que participan, junto a las autoridades policiales y gubernamentales, ONG de padres que bregan contra las adicciones.
La funcionaria de la ONU se hizo presente en el operativo que se desarrolló en la intersección de avenida Champagnat y Regalado Olguín, en la madrugada del sábado 21, que incluyó, además de los controles de rigor, una simulación de accidente de tránsito con víctimas fatales.
El objetivo del ejercicio fue concientizar a los jóvenes que concurren a esa zona de boliches de Las Heras sobre los riesgos que implica manejar alcoholizado.
Participaron funcionarios de la Subsecretaría de Relaciones con la Comunidad; de las direcciones de Seguridad Vial (encabezada por su titular Carlos Ituarte), de Seguridad y de Vías y Medios de Transporte; de Bomberos Voluntarios y de la Comuna de Las Heras (a través de sus direcciones de Industria y Comercio y Defensa Civil); del Servicio Coordinado de Emergencias (SEC); de Asercotur (asociación de Traffics); de la ONG PAPAS (Padres para la Prevención de Adicciones y Seguridad) y de Padres Preventores, de Las Heras.
Grata impresión
Laura Molinari se mostró gratamente impresionada por la participación de padres en los controles de alcoholemia que se realizan todos los fines de semanas en la zona de boliches de casi toda la provincia.
La observadora de la ONU visitó Mendoza para efectuar un relevamiento de las estrategias de prevención comunitaria del delito.
Molinari, acompañada por la directora de Participación Comunitaria del Ministerio de Justicia y Seguridad, Viviana Rodríguez, comenzó su trabajo en suelo mendocino el viernes 20 al entrevistar a vecinos del barrio Urquiza de Luján, que poseen un sistema de alarmas comunitarias.
Luego visitó suelo lavallino para recabar información de los foros vecinales de seguridad del departamento norteño, más precisamente en Villa Tulumaya. Allí, incluso fue recibida por el intendente Roberto Righi. Similar trabajo realizó en Las Heras, al entrevistarse con vecinos del Foro Ciudad.
Simulacro y concientización
El periplo de la representante de la PNUD continuó durante la madrugada del sábado 21 en la intersección de Regalado Olguín y avenida Champagnat, en la zona de boliches de Las Heras.
Allí se efectuó un simulacro de accidente de tránsito provocado por conductores en estado de ebriedad. La idea del ejercicio es concientizar a los jóvenes que se dirigían a los boliches sobre los riesgos del manejo luego de haber tomado bebidas alcohólicas.
Para ello se dispuso sobre la calzada de dos vehículos destrozados por un fuerte choque, con ocho jóvenes de la Escuela de Teatro de Las Heras que simularon las consecuencias del "fatal" accidente.
Así se pudo observar, por ejemplo, a una joven con un estado de histeria provocado por el suceso, a chicos gravemente heridos e incluso a uno que había muerto.
La correcta participación de los actores llevó a muchos de los transeúntes a pensar que se trataba de un accidente verdadero. Incluso se registraron llamadas en el Comando Radioeléctrico que alertaban sobre un "terrible choque".
Mientras tanto, arribaban al lugar policías a realizar las primeras asistencias, para luego abordar los Bomberos Voluntarios y el grupo de rescate de Defensa Civil de Las Heras; como también ambulancias del Servicio Coordinado de Emergencias (SEC).
La presencia de los transeúntes que se detuvieron a observar el espectáculo fue aprovechada por los padres que efectúan los controles de alcoholemia para repartir folletería y concientizar a los jóvenes con consejos.
Un trabajo solidario y efectivo
Los controles de alcoholemia, promovidos por la Subsecretaría de Relaciones con la Comunidad con activa participación de padres, es un trabajo de años con resultados muy positivos en toda la provincia.
En la zona de boliches, donde se realizan los controles durante los fines de semana, el índice de accidentes con víctimas fatales ha disminuído al cero por ciento.
El trabajo consiste en que padres agrupados desinteresadamente, apoyados por el Ministerio de Justicia y Seguridad, se apostan al inicio de la jornada nocturna en lugares clave de acceso a las zonas de boliches.
Allí detienen a los vehículos para repartir folletos con consejos sobre los riesgos que implica manejar luego de beber alcohol.
Este trabajo es complementado con la participación de otros organismos gubernamentales, como la Dirección de Vías y Medios de Transporte que controlan los transportes no autorizados. Aquí incluso la asociación de traffics (Asercotur) aporta vehículos gratuitamente para llevar a los jóvenes que se trasladan en las traffics truchas, que son secuestradas.
Este trabajo se realiza semana a semana en General Alvear, Malarüe, San Rafael, Tunuyán, San Carlos y en el Gran Mendoza (Chacras de Coria, El Challao, Algarrobal y Rodeo del Medio).

Noviembre de 2004
Formación de Nuevos Grupos de Padres para la Prevención
La Municipalidad de Freyre, población cordobesa ubicada a unos 250 Kms. de la capital, me ha invitado a disertar sobre la experiencia de los Padres Autoconvocados para Controles de Alcoholemia, con el fín de implementar un sistema similar al que, desde marzo de 1997, se aplica con excelentes resultados en distintos puntos del país, luego de la exitosa experiencia de prevención nacida en General Deheza (Córdoba). Será el 22 de noviembre, a las 21,30 hs., en el salón de Bomberos Voluntarios. La iniciativa cuenta con el apoyo de un grupo de padres y es intención de todos extenderla a toda la región, luego de una serie de trágicos accidentes que recientemente costaron la vida a 5 jóvenes de aquélla localidad. Allí estaré, como siempre con la intención de colaborar en todo lo que pueda para que más eslabones se unan a esta cadena de Prevención protagonizada por padres y voluntarios de Argentina.
Raúl A. Malatini
Coordinador General
Comisión Nacional de Padres de Argentina

Consumo de Alcohol
Fuente: diversiónsegura.com     8-11-2004

¿Cómo encontrar herramientas adecuadas para solucionar problemas desde su raíz y no seguir transfiriendo responsabilidades sin hacernos cada uno cargo de la parte que nos corresponde? ¿Como encarar seriamente el problema del alcoholismo en la juventud, sin caer en campañas ineficaces que lo único que logran es potenciar lo que en un principio pretendían solucionar.? El problema no es nuevo; pero parece que deliberadamente sigue siendo desatendido por propios y extraños. Por las autoridades, por los comerciantes por los padres y por los mismos involucrados.A esta altura de los hechos no podemos seguir fabricando fantasmas pensando que con ello vamos a asustar a alguien. Hasta cuándo vamos a seguir creyendo que la culpa de todo la tiene una veintena de "bolicheros" que, se supone, durante algunas horas por semana, mediante un embudo,  obligan a estas pobres criaturitas a consumir toda clase de bebidas intoxicantes.¿No será hora, en todo caso, de ponerse a pensar por qué tanta oferta de alcohol y a tan bajo precio?.Por qué la necesidad de los jóvenes de beber más allá de los  límites. Para tapar qué cosas. Para compensar qué carencias. Para evadirse de cuál de toda sus realidades.Si las autoridades hiciesen su trabajo correctamente  no habría infinidad de negocios vendiendo litros y litros de bebidas alcohólicas sin el más mínimo control y/o habilitación.O peor, no deberían seguir habilitando negocios sin exigir las mínimas condiciones de seguridad y salubridad que la población se merece. Algunos negocios funcionan de manera ilegal o desarrollando una actividad para la cual no fueron habilitados. Sirva como ejemplo la cantidad de bares habilitados como tales que llevan a cabo la actividad de discoteca.Pero la "preocupación" de las autoridades, no es únicamente la solución para este problema. Existen, por supuesto, una cantidad de "empresarios" poco escrupulosos que no tiene, llegado el momento, la más mínima consideración a la hora de venderle alcohol a un menor: Pero también es cierto que no son la mayoría y que por el mal comportamiento de unos pocos no podemos condenar a toda una actividad.Tampoco sirve, y esta demostrado, que cerrar todos los negocios no resuelve el problema, ni siquiera lo atenúa.La pieza clave en este ajedrez, y es hora que comencemos a tratar este tema con la seriedad que el mismo demanda, son los padres. Habría que preguntarse en que momento tomarán conciencia de la responsabilidad que les cabe en lo que se refiere a las actitudes y el comportamiento de sus hijos. Hasta cuándo van a seguir cargando esta tarea  sobre autoridades que por supuesto siempre tienen "otros" problemas más urgentes que atender. Hasta cuándo seguirán culpando a los propietarios de discotecas generando una mala prensa que, en definitiva, lo único que logra es perjudicar una actividad, sin aportar soluciones al problema de fondo. Hay que tener, por otra parte,  en cuenta que la mayoría de los locales no admite menores y el precio de la bebida dentro de los mismos no es precisamente accesible al bolsillo de un adolescente.Quién se hace responsable de los menores que deliberadamente ingresan a locales donde saben que no pueden entrar y menos permanecer?. Quién se hace cargo de los menores que portan documentos falsos  para demostrar una edad que los habilite a ingresar en una discoteca   o los utilizan para comprar bebidas alcohólicas?. Cuántos padres realmente tienen conocimiento de la situación  de sus hijos respecto al consumo de este tipo de bebidas?.  Sepan, por ejemplo, que las notificaciones por las actas que se labran en la vía pública por consumo de alcohol, pocas veces llegan a los domicilios. Los chicos se presentan espontáneamente en el tribunal de faltas y pagan la multa antes que sus padres se enteren.Muchos de los padres son conscientes del comportamiento de sus hijos, pero aún así se sorprenden cuando se ven enfrentados  a una problemática que ha adquirido en la actualidad tal magnitud. Corolario:No seamos hipócritas. Si la publicidad es desmedida, si está dirigida casi exclusivamente por y para gente joven, si no hay ejemplos válidos, si los modelos a seguir no son los más recomendables. Por qué no hacernos cargo todos los sectores involucrados. ~ Las autoridades haciendo cumplir las leyes, ordenanzas y decretos, que por cierto son muchos. ~ Las cámaras de empresarios denunciando ante las autoridades los negocios que no cumplen las reglas y ante la justicia a los funcionarios que no las hacen cumplir. ~Y los padres responsabilizándose de una vez por todas del rol que le corresponde en la educación y control de sus hijos. No pretendan que se les marque afuera los límites que no supieron inculcar dentro del núcleo familiar.

La noticia que sigue es para que lean atentamente los argentinos que creen que en los países desarrollados no existen problemas y que todo está bajo control. En España se le llama "botellón" a la costumbre de los jóvenes de reunirse en lugares públicos y tomar alcohol en abundancia, en botellas grande en las que se mezclan 2 o más bebidas. Eso sucede antes de concurrir  a los locales bailables y, exactamente igual a lo que sucede en nuestro país, se hace para abaratar el costo de la borrachera, ingresando ya alcoholizados a esos locales.

Raúl A. Malatini
Coordinador General
COMISIÓN NACIONAL DE PADRES DE ARGENTINA

Alava: El 45% de las pruebas de alcohol que se hicieron de noche a peatones fue positiva

Fuente: servicios.elcorreodigital.com
Autora: MARÍA ZABALETA/VITORIA
     29 de Octubre de 2004

Una vez más, ha vuelto a quedar demostrado que los hábitos de ocio nocturno de la juventud vitoriana incluyen el consumo excesivo de alcohol. Así se desprende del balance de la campaña de seguridad vial "El fin de semana, tú decides", llevada a cabo entre el 15 y el 21 en diversos puntos de la ciudad. Entre ellos, varias zonas de ocio y alterne nocturnos, como la cuesta de San Francisco, la plaza del Arca o la de la Virgen Blanca.
Fue en estos puntos donde La Policía Local desplegó las noches del 15 y del 16 de octubre un dispositivo especial de controles de alcoholemia, a los que se sometieron voluntariamente 522 peatones, de edades comprendidas entre los 25 y los 35 años. De ellos, el 45% dio positivo, mientras que tan sólo un 15% de los voluntarios carecía de alcohol en su sangre. «Es una iniciativa no sancionadora que persigue que los jóvenes se den cuenta de la tasa de alcoholemia provocada por lo que han bebido y descarten coger el coche», explicó el teniente de alcalde Miguel Ángel Echevarría. La campaña fue organizada por el Ayuntamiento, el club Zuzenak y el instituto Mapfre.

Madrid (España): Gasolina gratis por no tomar alcohol

Hace años el lema era: «Si bebes no conduzcas». Ahora en Madrid parece que la campaña se puede reforzar con un «Si no bebes consigues gasolina gratis». El Consistorio pretende con esta medida fomentar la abstinencia entre los jóvenes que salen por la noche.
Y es que varios voluntarios de la Junta Municipal de Moncloa recorrerán el sábado 23 de octubre los bares de copas de Ferraz y alrededores para que quienes lo deseen puedan demostrar en un etilómetro que no han bebido nada, lo que será premiado con cheques regalo de gasolina y otros obsequios.
Según informaron ayer fuentes municipales, la campaña, denominada «Acción conductor alternativo» pretende concienciar a los jóvenes para que no consuman alcohol, especialmente si tiene que sentarse al volante, iniciativa que se pone en marcha en colaboración con la Fundación Alcohol y Sociedad.
Por otra parte el Ayuntamiento también ha programado el lunes 18 de octubre, desde las 18.30 horas, en el Centro Cultural Moncloa (plaza de la Moncloa, 1) una jornada dedicada al voluntariado, durante la que tendrá lugar la presentación del cuerpo «Voluntarios por Madrid», a cargo de la Dirección General de Inmigración, Cooperación y Voluntariado.
A continuación comenzará el taller de pintura «La solidaridad está en tu mano», con obras realizadas por los jóvenes que se expondrán durante toda la semana en el centro con el objetivo de recaudar fondos para una ONG.
La Junta Municipal de Moncloa-Aravaca ha programado también una serie de actividades culturales en el salón de actos del Centro Cultural Moncloa, como un recital de poesía iberoamericana del amor, la proyección del filme «Péndulo de la muerte» o una sesión de paintball que se desarrollará en la sierra de Madrid.

Nueva campaña para evitar que los jóvenes conduzcan ebrios

Fuente: elmundomotor.elmundo.es - 29 de Septiembre de 2004

MADRID.- La campaña informativa se denomina "Jóvenes, alcohol y conducción" y trata de evitar que los jóvenes cojan el volante después de haber bebido. Según explicó la delegada del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas, Carmen Moya, la campaña se realizará en dos oleadas: una que se inicia este mismo mes y otra que lo hará en diciembre. Sus soportes serán la publicidad estática (vallas, marquesinas, etcétera), medios de comunicación, Internet y tarjetas postales. El director general de Tráfico, Pere Navarro, insistió en que los accidentes de tráfico son un problema de salud pública, una "auténtica epidemia", y recalcó que la mezcla de alcohol y conducción es uno de los elementos esenciales que los responsables políticos deben combatir.
Esteve recordó que, según un estudio elaborado por la DGT el pasado año, el 32,7% de los conductores víctimas de accidentes de tráfico tenían niveles de alcohol en sangre superiores a los permitidos, mientras que el 6,4% de éstos habían ingerido alcohol mezclado con alguna droga, fármaco o medicamento.
El responsable de Tráfico anunció que, aprovechando la campaña de Sanidad, la DGT llevará a cabo en diciembre una operación especial de alcoholemia. "Nos parece importante aprovechar el soporte de la campaña y las características circunstancias del mes de diciembre para hacer un esfuerzo especial de controles de alcoholemia y acabar de arraigar el mensaje", explicó.
Cifras alarmantes
Finalmente, la ministra de Sanidad, Elena Salgado, recordó a su vez que entre el 10 y el 15% de las urgencias y el 4% de los ingresos hospitalarios están relacionados con el consumo de alcohol, como también lo están casi el 50% de los accidentes mortales de tráfico y hasta el 25% de los siniestros graves.
Salgado añadió que ha cambiado el patrón del consumo juvenil de alcohol, de manera que los jóvenes que beben lo hacen cada vez en cantidades más elevadas y en menor tiempo, durante los fines de semana, normalmente fuera del hogar y en la vía pública.
"Los episodios de embriaguez forman ya parte de la cultura juvenil de consumo de alcohol, porque si no no se entendería la cantidad de jóvenes que nos dicen que se han emborrachado", comentó la titular de Sanidad, quien indicó que un 27,3% de los jóvenes afirman haberse emborrachado en los últimos 30 días, según los datos de una encuesta realizada a escolares de 14 a 18 años en 2004.

12 de octubre de 2004 - Diario "Río Negro" (Material enviado por Padres Autoconvocados de El Trébol (Santa Fe)

Alarmante estudio sobre el alcohol al volante en General Roca (Río Negro)
Alumnos de un colegio privado analizaron el estado en que conducen jóvenes y mayores un sábado por la noche. De 384 encuestados, el 88% admitió que consumir alcohol no invalida su decisión posterior de manejar. Los exámenes evidenciaron que entre las 2 y las 3, la mitad circula con más alcohol que el permitido, pero al final de la noche la cifra sube al 85%.

ROCA (AR).- Un reciente estudio realizado por alumnos de una escuela privada arrojó alarmantes resultados sobre la gran cantidad de conductores que transitan alcoholizados por la zona céntrica de Roca durante los fines de semana.
En cuatro horas y media se encuestó a 384 automovilistas y entre ellos, 339 (el 88,2 por ciento) admitieron que consumir bebidas alcohólicas y manejar no les representaba una incompatibilidad.
Sin embargo, la ratificación más preocupante de la conducta se dio a través de 60 pruebas de alcoholemia practicadas en la misma noche. El análisis general determinó que el 65 por ciento tenía en su sangre más alcohol que el permitido (0,5 gramos por litro).
El grave panorama queda más claro al observar las conclusiones según el horario: de 2 a 3, el 52 por ciento de los encuestados conducía en estado de ebriedad para la ley; de 3 a 3.40 el porcentaje ascendió al 65 por ciento; el número trepó al 75 por ciento entre las 3.40 y las 4.30, y alcanzó el 85 por ciento entre las 5.30 y las 6.30.
El informe fue elaborado por estudiantes de la Escuela del Sur, con la ayuda de la Dirección de Tránsito del municipio, y fue expuesto en la Muestra de Ciencias del colegio. Su importancia para la comunidad radica en la cuantificación de un problema que se extiende por toda la Argentina, como lo es el alcohol al volante.
Según la Organización Mundial de la Salud, "las posibilidad de sufrir un accidente de tráfico son 125 veces mayores para una persona con una alcoholemia superior a 0,15 g/100 ml de sangre que para otra con 0,03 g/100 ml. Esta diferencia entre beber una o cinco medidas de whisky, antes de conducir un vehículo, es la misma que puede haber entre volver íntegro o morir destrozado".
Los estudiantes afirmaron que "el alcoholismo constituye la droga dependencia número uno en el mundo actual". Además, en su informe aseguran que la producción de las bebidas alcohólicas constituyen, para la economía, un "generador de enormes utilidades y objeto de una ardua competencia, visualizada masivamente en todos los medios de comunicación mediante una densa y agresiva publicidad".
El altísimo porcentaje de conductores alcoholizados que circulan por las madrugadas roquenses no constituye sólo un número aislado en una ciudad. En Argentina mueren cada año 2.269 personas por efecto del alcohol lo que da más de 7 personas por día. En Río Negro, la cantidad es de 52 personas, lo que equivale a 1 persona por semana.
Principalmente, la ingesta condiciona los rendimientos intelectuales, verbales y manipulativos. "Bajo los efectos del alcohol se accede también a una valoración falsa y optimista del propio rendimiento. Las modificaciones de la capacidad visual condicionadas por el alcohol se asemejan al proceso de adaptación a la oscuridad. Merma la agudeza auditiva y sobre todo la capacidad de comprensión y discriminación del lenguaje hablado", explican los estudiantes en su informe, quienes agregaron que además disminuye la capacidad de reacción.
La determinación de la alcoholemia se puede realizar mediante el análisis del volumen alcoholimétrico de los gases de la respiración del sujeto. Con este sistema se han realizado aparatos analizadores de la exhalación. El análisis sanguíneo y el examen clínico directo por medio del cuadro sintomático son otros métodos. Sin embargo, en Roca estos elementos no son utilizados porque no hay una norma que exija el control, lo que sí ocurre en otros lugares.
Por otra parte, conocer cómo reacciona un "borracho" ocasional no es dato suficiente para considerar que uno conoce sobre alcoholemia. Sin embargo, las reacciones más comunes tienden a minimizar el hecho, tomando la ingesta como una costumbre, lo que conlleva a aceptar cuestiones como la conducción bajo efectos del alcohol.
No obstante, también puede generarse una actitud contraria. La condena moral y la determinación de la culpabilidad de cualquier hecho por haberse comprobado la ingesta. Es decir, "se considera repugnante, indecente y casi delictuoso, todo lo relacionado con el alcohol, lo que lleva implícita una condena prejuzgada, prácticamente inapelable".
Los estudiantes, desde su experiencia y conocimientos, reflexionaron sobre esta situación. "Existe una falta de conciencia, por parte de la población, respecto de los peligros del alcohol al conducir, por lo que consideramos necesario realizar campañas de educación, tendiente a informar adecuadamente, leyes y/u ordenanzas municipales establezcan normas claras y de esta forma disminuir la ingerencia de éste factor, como causa de accidentes de tránsito en las rutas y ciudades de nuestra provincia".
Hay ejemplos a seguir en el interior
En Roca no hay una norma que controle la conducción de vehículos bajo los efectos del alcohol, algo que no ocurre en todas las ciudades y provincias argentinas, según el estudio realizado por los estudiantes.
Por eso la propuesta de los chicos fue debatir la problemática y avanzar hacia una legislación específica para la ciudad.
A nivel nacional, existe la ley 24.788 de lucha contra el alcoholismo sancionada en 1997, pero todavía está sin reglamentar. Entre sus puntos principales se prohíbe la venta de bebidas alcohólicas a menores de 18 años, declara de interés nacional la lucha contra el abuso de alcohol, prohíbe la venta en eventos masivos, regula la publicidad y establece los niveles de alcoholemia permitidos para conductores.

En las provincias, Mendoza puede ubicarse entre las más avanzadas en estas cuestiones, ya que desde el 2000, a través de la Secretaría de Justicia y Seguridad Vial de la Provincia, se implementó un sistema de trabajo conjunto entre las distintas municipalidades, dirección de tránsito, policía provincial, grupos de padres y unión de taxis y combis. Todos ellos distribuyen folletos informativos y realizan el control de alcoholemia. Además contienen y apoyan a quienes tienen un grado de alcoholemia mayor al permitido. Este trabajo conjunto de la comunidad local, tiene el objetivo de disminuir los accidentes de tránsito, lesionados y muertes. Tarea similar se desarrolla en Las Varillas, de Córdoba.
En Río Negro, en 1995 fue sancionada la ley 2.942. En la misma se prevén sanciones a quienes conduzcan con impedimentos psíquicos o físicos, en estado de intoxicación alcohólica o por estupefacientes, siendo el límite máximo de alcohol tolerado en sangre de 0,5 g/litro.
Por su parte, en Neuquén, a partir del 2002, se implementó el test de alcoholemia obligatorio. Para el caso de que se confirme la infracción, se prevé una multa. (AR)
"Droga dura", pero lícita
El alcohol fue definido como una droga por los estudiantes. Esto basándose en la Organización Mundial de la Salud, que determina que una droga es "toda sustancia que, cuando se introduce en el organismo vivo, puede modificar una o varias de sus funciones.
A ciertas dosis es un tóxico, por su capacidad para quitar la vida o alterar la salud, sin obrar mecánicamente y sin reproducirse". Además, sería una droga no médica, ya que carece actualmente de toda indicación o uso farmacológico, y es autoadministrado con fines no terapéuticos.
Desde el punto de vista neuropsíquico, "es una sustancia psicodisreguladora de efectos neuronales fundamentalmente depresivos o narcóticos y es dependígena, porque su ingestión genera dependencia psicológica primero y luego fisiológica".
Por ello la OMS la clasifica como droga dura, ya que modifica la forma de ser del individuo.
En los primeros estadios de la intoxicación, la bebida alcohólica produce sensaciones de bienestar, valor, receptividad, armonía, dominio y plenitud, que no son reales, y acelera todas las facultades intelectuales, volutivas, motoras y morales.
Sin embargo, existen grandes diferencias entre la ingesta ocasional y la enfermedad. Esta última es definida por Alcohólicos Anónimos como "lenta, progresiva e incurable, durante cuyo transcurso la modalidad de ingesta del afectado pasa por tres etapas: bebedor social, bebedor excesivo y bebedor compulsivo".
El problema que todos reconocen es que la venta de alcohol, aunque sea definido como una droga, es lícita, por lo que se puede consumir y compartir libremente.

Cuatro de cada diez conductores muertos en accidente habían bebido

Fuente: elmundomotor.elmundo.es -  29 de Septiembre de 2004

MADRID.- Estos resultados se recogen de las declaraciones del Delegado del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas, Gonzalo Robles, en el acto de presentación del Día sin Alcohol, que se celebra el próximo día 15 bajo el lema "Demuéstrate que eres libre para decidir .... No tomes alcohol HOY". De las 5.347 personas que perdieron la vida en las carreteras el año pasado, un total de 2.000 dieron alcoholemias positivas, en su mayoría varones (un 89%), según un análisis realizado por el Instituto de Toxicología (Ministerio de Justicia. Pese al descenso del número de muertes en accidentes de tráfico como consecuencia directa de la ingesta de alcohol en 2002, Robles advirtió de la gravedad de los datos y la alta relación existente entre el alcohol y los accidentes.
De los 2.000 fallecidos, 670 eran jóvenes de entre 21 y 30 años, añadió el responsable, quien informó también del incremento de la tasas de alcoholemias registradas entre los peatones, al pasar del 38,5% del ejercicio anterior al 39,3% de 2002. De acuerdo con los resultados del Instituto de Toxicología, que analizó dos mil cadáveres, tras el alcohol las sustancias más detectadas en los conductores fueron la cocaína (5,3%), el cannabis (3,9%), las benzodiacepinas (relajantes), con un 2,3%, y los opiáceos (heroína y metadona), con un 1,3%.
Después se sitúan las anfetaminas (0,5%), el éxtasis (0,4%) y los antidepresivos, un 0,3%, porcentajes a los que se añade otro 5% de casos en los que se detecta la mezcla de alcohol y alguna de estas sustancias.
El Delegado del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas aportó también nuevos datos sobre los costes directos e indirectos imputables al consumo de alcohol, que cifró en 4.402 millones de euros. De esa cantidad, un 35% son fundamentalmente sanitarios y un 64 por ciento son indirectos, es decir, absentismo laboral y pérdida de productividad.
Por otro lado, indicó que el anteproyecto de la Ley de Prevención del Consumo de Alcohol, iniciativa anunciada por Mariano Rajoy en su etapa de ministro del Interior, ya ha sido aprobado por la comisión de subsecretarios y resta el trámite de su aprobación en Consejo de Ministros para su remisión a las Cortes Generales, pero "habida cuenta del tiempo en que nos encontramos" se aplazará a la próxima legislatura.
El presidente de FARE llamó la atención sobre la creciente tendencia a la feminización del alcoholismo, debido a que las mujeres jóvenes que se iniciaron en este consumo en la década de los años 80 "ya están representadas en intervalos de edades más altas".
Con motivo del Día sin Alcohol, la FARE organiza en Valencia el 32 Congreso Nacional de Alcohólicos Rehabilitados, del 5 al 8 de diciembre y al que acudirán unas mil personas, emitirá un anuncio en los medios de comunicación con el lema de este año, y difundirá una campaña nacional para concienciar sobre la gravedad de la enfermedad alcohólica.

Argentina: El 75% de los jóvenes bebe alcohol antes de los 18 años

Fuente: www.infobae.com - 6 de Septiembre de 2004

El subsecretario de Atención de las Adicciones de la Provincia de Buenos Aires, Claudio Mate, sostuvo que el 28 por ciento de los mayores de 15 años abusa del consumo de bebidas alcohólicas.
En tanto, el consumo anual de alcohol por persona en la Argentina ronda los 40 litros de cerveza, 50 litros de vino y 2.6 litros de bebidas destiladas en promedio por cada habitante mayor de 15 años. En cerveza, el promedio es mayor entre los jóvenes y se ha quintuplicado durante la última década.
El funcionario destacó que “la evolución del consumo de bebidas alcohólicas que hoy se observa, hace prever un escenario futuro en donde el número de casos de psicosis y depresión alcohólica que forman parte del paisaje urbano actual, se multiplicarán por diez y serán mucho más jóvenes las personas afectadas”.
Ante ello, el gobierno provincial exige desde el año pasado a los comerciantes estar inscriptos en registros específicos y contar con una licencia provincial para poder vender, distribuir y exhibir bebidas alcóholicas, a cualquier hora del día.
El incumplimiento o violación de cualquiera de estas dos disposiciones son sancionadas con medidas que van desde multas y clausuras temporarias, hasta la pérdida de la habilitación municipal.
En el Registro también se incluyen a los distribuidores mayoristas, que pueden recibir penas de hasta 500 mil pesos si suministran bebidas alcohólicas a negocios que no cuenten con la autorización.

Asturias (España), septiembre 2 de 2004 - Fuente: Periódico “La Nueva España” (España)

Medio millón de controles de alcoholemia en España

A lo largo de este verano, la Dirección General de Tráfico también llevó a cabo dos campañas específicas de intensificación de controles de los que todavía siguen siendo dos importantes factores de riesgo de accidente: el consumo de alcohol y el exceso de velocidad. En este sentido, durante los meses de julio y agosto se realizaron 535.082 pruebas de alcoholemia entre los conductores, casi el doble de las llevadas a cabo en 2003, de las que 15.828 resultaron positivas, lo que supone un 2,95%.Dentro de esta lucha contra el alcohol, destacó también la campaña especial llevada a cabo por Tráfico entre el 12 y 25 de julio, en la que se realizaron un total de 199.805 pruebas, siendo denunciados 3.968 conductores por sobrepasar la tasa máxima establecida. El ministro del Interior, José Antonio Alonso, expresó su intención de incidir en las acciones para prevenir la siniestralidad entre los jóvenes, para lo cual se emprenderán campañas informativas y de control especialmente diseñadas para este segmento de la población. Asimismo Alonso se mostró «muy atento y preocupado» debido a que un porcentaje «excesivamente alto» de más de 75% de los accidentes se produjo en carreteras locales y, además, en franjas horarias determinadas, especialmente durante la noche. Por todo ello, el ministro se marcó como meta la lucha contra estos casos afirmando que «tenemos que mejorar en el comportamiento de los conductores».  


Lo importante de esta noticia es que nos ayuda a recordar que los métodos represivos no aseguran menores índices de alcoholemia. Nosotros, los Padres, logramos cifras aún menores, que se mantienen en el tiempo, pero apelando a la Prevención y la Concientización de verdad.

Raúl A. Malatini

 

Sábado 24 de Julio de 2004
Respuesta publicada..
La alcoholemia en la visión de los padres
Raúl Malatini, en su carácter de coordinador general de la Comisión nacional de Padres en la ruta -órgano que realiza tareas de prevención ante el alcoholismo- nos ha remitido su parecer sobre la acción que se realizará en nuestra ciudad.

"Acabo de leer, en la edición digital de su periódico, que en Rafaela se implementarán rigurosos controles de alcoholemia, "sin el famoso café" que antes se daba a los infractores, como se lee textualmente. Soy el fundador de los Grupos de Padres Autoconvocados que, hace más de 7 años, nacieron en General Deheza y se extendieron al resto del país, utilizando ese método no sancionatorio. Y no es casual que este método original se haya propagado tanto, ya que, por primera vez, los padres, sin que nos invite ningún funcionario, dijimos "basta" a tanto tiempo de "descontroles" a cargo de las autoridades de distinto tipo. "Descontroles", digo, porque tal como se aplicaban (y, lamentablemente, todavía se aplican), no sirven para nada. Ni previenen ni concientizan. Sólo recaudan.Y, por si fuera poco, son ilegales. No basta con tener "alcoholímetros de última generación", ni que "los homologue el INTI". No sirve, por la sencilla razón de que, en caso de cobrarse multas, los "alcotest" no sirven como prueba. Lo único que tiene validez legal es el dosaje de alcohol en sangre logrado a través de un análisis sanguíneo. Que debe hacerse rápido, porque el alcohol se metaboliza en el organismo y los valores de alcoholemia descienden con el paso de los minutos. Además ...¿A qué se llama "elementos de última generación"? Para que se les dé ese nombre deben ser computarizados y emitir un ticket con toda la información de cada "alcotest".Y el INTI, lo que hace es calibrar o evaluar cada alcoholímetro, pero nunca homologar porque eso, de acuerdo al artículo 17 de la Ley Nacional 24788, de Lucha contra el Alcoholismo, debe ser hecho "por organismo sanitario" (sic), que se supone debe ser nacional: Ministerio de Salud, etc. Estas son algunas de las razones por las que, en marzo de 1997, los padres de General Deheza nos "autoconvocamos". Para hacer bien lo que se estaba haciendo mal, para que los "alcotest" se hicieran como prevención. Y todo legal, ya que los hacemos acompañados de Policía y Municipalidad. Porque, al fin y al cabo, si este sistema nacido de nuestro miedo, de nuestra angustia de padres que sentimos el temor de que nuestro hijo sea el siguiente en la trágica lista de muertes en rutas de Argentina, si este sistema, digo, logró reducir el índice de alcoholizados de un 25% promedio, cuando comenzamos, al 2 ó 3% de la actualidad... ¿por qué insistir con lo que fracasó siempre? Claro... Para que sirva debe perdurar en el tiempo, durante años, como en nuestro caso. Y no perseguir otros fines que no sean los de prevenir y concientizar. Vivimos en la Argentina real, no ideal, donde el alcohol es una de las 2 drogas legales que más muertes produce. Ojalá fuese tan simple terminar con su consumo, o con conductores alcoholizados, mediante multas y represión. Si eso sucediera, contentos nos iríamos a dormir. A nadie le parece agradable pasar duras noches de invierno a la vera de las rutas. Pero lo hacemos convencidos de que ese protagonismo nuestro, ese ejercer el derecho primario de ser padres, cuidando a nuestros jóvenes, (ellos lo entienden claramente y lo aceptan de buen grado) es suficiente premio como para seguir haciéndolo, contra todos los obstáculos, y contra las "recetas" de cada nuevo funcionario que aparece periódicamente para "solucionar" drásticamente el problema aplicando la misma fórmula que fracasó siempre: represión y cobro de multas.
A propósito... Como sé que esta carta no cambiará nada de una decisión ya tomada por ese municipio, sugiero que para que la ley sea medianamente razonable e igualitaria, en lugar de cobrar multas, se apliquen sanciones optativas de tareas comunitarias, como hacemos nosotros en algunos casos. Que los infractores presencien un "alcotest" y colaboren con las autoridades, por ejemplo. Les aseguro que es mucho más productivo y aleccionador... aunque no deje dinero. Por si alguien quiere saber más sobre nuestra Tarea Solidaria de Prevención, nuestra Web es www.padresenlaruta.org.ar ".

N. de la R.: Las opiniones sobre lo que se realiza en Rafaela y las consideraciones que se efectúan en el caso, corren por cuenta del remitente, aunque cabe mencionar que el Código de Faltas de la Provincia de Santa Fe prevé la aplicación de sanciones de cumplimiento con trabajo comunitario.


29 de junio de 2004 - Diario "El Tribuno" (Salta).


El Consejo Federal de Seguridad Vial debate medidas en Salta


Diez argentinos mueren cada día en accidentes de tránsito


En 2003 hubo 3.690 muertos en el país. En la educación vial está una clave para detener esta epidemia.

De acuerdo a un informe estadístico que elaboró el Registro Nacional de Antecedentes del Tránsito (RENAT) y se difundió ayer, durante la jornada inaugural de la XXVII Asamblea del Consejo Federal de Seguridad Vial (CFSV), diez personas mueren cada día en la Argentina a causa de los accidentes automovilísticos. Según el informe, hubo 3.690 muertos durante 2003. Los accidentes viales también dejan a miles de niños, jóvenes y adultos con secuelas irreparables y originan millonarios gastos en el sistema hospitalario, sin contar las pérdidas aparejadas a las indemnizaciones y los engorrosos juicios. Sobre esta verdadera epidemia a acecha sobre ruedas discurrieron los mensajes que el presidente del CFSV, Ramón Enrique Bulacios, y el secretario de Seguridad de la Provincia, Jorge René Silisque, pronunciaron en la apertura de la asamblea que se extenderá hasta el mediodía de hoy en el Centro Cultural América (Mitre 23). Funcionarios de Catamarca, La Pampa, Chubut, Córdoba, Formosa, Misiones, Tucumán, Entre Ríos, Neuquén, San Juan, Santa Fe, Santa Cruz, Río Negro y Salta comenzaron a discutir ayer los temas prioritarios sobre los cuales las provincias argentinas necesitan coordinar esfuerzos para luchar contra el flagelo social que se esconde detrás de los accidentes de tránsito. La educación vial obligatoria, los controles de alcoholemia, el afianzamiento del Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito y la cooperación entre provincias para un mejor prevención de los accidentes son algunos de los temas que comenzaron a ser debatidos ayer, junto a otras inquietudes que representantes de diferentes provincias presentaron tras la ceremonia inaugural. Antes de abrir los trabajos, desde la presidencia del comité ejecutivo se propuso al representante salteño ante el Consejo Federal y anfitrión, Jorge René Silisque, para que presida la asamblea. Del mismo modo se postuló a Francisco Schulz, de Neuquén, para que actué como secretario en la asamblea de Salta. Ambas proposiciones fueron aceptadas por unanimidad. Tras un breve receso, comenzaron a trabajar las comisiones que hoy, desde temprana hora, avanzarán sobre los informes que presentarán las diferentes regiones del país en torno de acciones, medidas y programas conjuntos desarrollados por las provincias que integran los respectivos bloques.
En horas del mediodía, y como cierre de la asamblea plenaria, las provincias argentinas representadas en el Consejo Federal de Seguridad Vial darán a conocer las conclusiones en un documento. Salta, por estas horas, es sede de una cumbre de vital interés para toda la sociedad argentina, pues se buscan las mejores herramientas para frenar tragedias a lo ancho y largo del país.

En las escuelas está la clave para frenarlos
Los funcionarios de seguridad, tránsito, transporte y de otras áreas de gobierno que representan a diferentes provincias en el Consejo Federal de Seguridad Vial (CFSV) tienen visiones no siempre concordantes sobre la forma de reducir los accidentes automovilísticos. Todos, sin embargo, coinciden en una premisa fundamental. Es en las escuelas donde debe comenzar a surgir una nueva generación de conductores más responsables y comprometidos con la vida propia y ajena.
Algunas provincias están bastante avanzadas en los programas que buscan insertar a la educación vial en los planes de estudio del nivel EGB. Otras jurisdicciones recién se preparan para dar los primeros pasos, pero lo importante es que a esta altura prácticamente no existe provincia que dude sobre la crucial necesidad de comenzar a sembrar en los futuros conductores -hoy escolares- mayor conciencia sobre el valor de la vida. Otro punto fundamental en esta dura lucha es contar con un Registro Nacional de Antecedentes. Hoy, no existe modo de evitar que un irresponsable conductor inhabilitado pueda retirar nuevas licencias en un sinnúmero de jurisdicciones. Esto ocurre porque, en general, ni los municipios ni las provincias cuentan con buenas bases de datos sobre accidentes, multas e inhabilitaciones que puedan ser revisadas, en tiempo real, por otras jurisdicciones del país. Este es otro punto en el que el CFSV tiene puesto el acento.
En las escuelas está la clave para frenarlos
Los funcionarios de seguridad, tránsito, transporte y de otras áreas de gobierno que representan a diferentes provincias en el Consejo Federal de Seguridad Vial (CFSV) tienen visiones no siempre concordantes sobre la forma de reducir los accidentes automovilísticos. Todos, sin embargo, coinciden en una premisa fundamental. Es en las escuelas donde debe comenzar a surgir una nueva generación de conductores más responsables y comprometidos con la vida propia y ajena.
Algunas provincias están bastante avanzadas en los programas que buscan insertar a la educación vial en los planes de estudio del nivel EGB. Otras jurisdicciones recién se preparan para dar los primeros pasos, pero lo importante es que a esta altura prácticamente no existe provincia que dude sobre la crucial necesidad de comenzar a sembrar en los futuros conductores -hoy escolares- mayor conciencia sobre el valor de la vida. Otro punto fundamental en esta dura lucha es contar con un Registro Nacional de Antecedentes. Hoy, no existe modo de evitar que un irresponsable conductor inhabilitado pueda retirar nuevas licencias en un sinnúmero de jurisdicciones. Esto ocurre porque, en general, ni los municipios ni las provincias cuentan con buenas bases de datos sobre accidentes, multas e inhabilitaciones que puedan ser revisadas, en tiempo real, por otras jurisdicciones del país. Este es otro punto en el que el CFSV tiene puesto el acento.


Cuando se leen las cifras de muertos en accidente que indica el único ente oficial argentino (RENAT), se comprende fácilmente porqué, en reiteradas ocasiones, he dicho que las estadísticas que ofrecen "organismos" no gubernamentales no son, en absoluto, creíbles. Es el caso de la Asociación Civil "Luchemos por la Vida", por ejemplo (hay más). ¿Qué elementos tiene para mencionar cantidades de víctimas que representan más del doble de las proporcionadas por el RENAT que, se supone, cuenta con datos y elementos de control OFICIALES y mucho más confiables que  los de la mencionada entidad, difundidos mediante costosos avisos publicitarios. Y a propósito... ¿Cómo se financian esas "campañas" de "Luchemos por la Vida", algunas de las cuales se muestran en medios nacionales e internacionales (Ej: Cadena televisiva CNN)? ... Lo más lamentable es que, luego, otros medios de difusión de todo el país repiten esas cifras que no tienen ningún sustento estadístico. ATENCIÓN... No estoy insinuando (ni se me ocurriría) que las cifras del RENAT son exactas, ni mucho menos que no resulten elevadas y trágicas. Solo digo que nadie, ninguna institución, puede atribuirse el derecho de dar datos falsos, que involucran a muchos argentinos que, SUPUESTAMENTE, mueren todos los años en rutas del país. Según el ente oficial, son 10 por día. En cambio, "Luchemos..." proclama que son más de 20. Convengamos que tal defasaje no es serio. Y más aún cuando quien suministra tales datos no puede sotenerlos con ningún sistema estadístico que sea creíble.
Raúl A. Malatini - COORDINADOR GENERAL - COMISIÓN NACIONAL DE PADRES

Comisión Nacional de Padres

Fue creada el 24 de abril de 2004, en el 6º Congreso Nacional de Padres, que se hizo en Cañada Rosquín, provincia de Santa Fe.

wpe12.jpg (43913 bytes)  Nota periodística aparecida en "Puntal", de Río Cuarto, con fecha 27 de abril de 2004. 
En ella se destaca la conformación de la Comisión Nacional de Padres. Hubo muchas otras, en distintos medios nacionales.


Campañas de prevención de accidentes

25-3-2004 - Ingrese a esta Web e infórmese sobre las campañas más duras contra accidentes de tránsito, en Europa y EE.UU.

http://motor.terra.es/motor/articulo/html/mot20029.htm

  Fuente: www.doyma.es - 26 de Febrero de 2003

El tabaco, el alcohol y las drogas matan cada año en el mundo a 7 millones de personas

El Prof. Juergen Rehm, director del instituto de Investigación de la Adicción de Suiza, presentó en Australia datos basados en un estudio realizado para la OMS en los que subrayó que el tabaco, el alcohol y las drogas ilegales matan prematuramente cada año en el mundo a unos 7 millones de personas.
Lo más grave es que esa cifra está en aumento, y ello se deriva, a su juicio, de que la exposición a estas sustancias, especialmente en las economías emergentes del Sudeste Asiático y China, es creciente. Asimismo, también vaticinó que se incrementarán los accidentes y enfermedades asociadas al abuso de sustancias, caso de las enfermedades crónicas, las lesiones, la infección por el VIH y las hepatitis. Según sus datos, el tabaco, el alcohol y las drogas fueron responsables del 8,9% de la carga total de enfermedad en el año 2000. El tabaquismo es la adicción más importante, responsable de 4,9 millones de muertes en el 2000 –71% del total de muertes relacionadas con drogas-, cifra que supera en un millón la registrada diez años antes.
Por su parte, el alcohol mató a 1,8 millones de personas en el 2000 –26% de las muertes relacionadas con drogas-, siendo la proporción mayor en América y Europa, donde el problema de Rusia es cada vez más acentuado.
En cuanto a las drogas ilegales, causaron unas 223.000 muertes (3% del total).
El Prof. Rehm añadió que el dato más sorprendente es que el alcohol se ha convertido en el primer factor de riesgo en países en vías de desarrollo con economías emergentes, como China o Tailandia, en la última década, por encima del tabaquismo.

Colombia.- Adolescentes alcohólicos, primer paso hacia adicciones mayores
Fuente: www.portafolio.com.co  (Colombia) -  Autor/-a: Gloria Moanack / Especial para Portafolio - 
5 de Marzo de 2003
Es decir, que estos adolescentes -uno de cada cuatro- consumen licores entre una y tres veces al mes pero, sobre todo, al abuso del trago -porque suelen abusar y acabar en embriaguez- se le suma la ansiedad por volver a iniciar y seguir tomando. Pero este hecho tiene un ingrediente aún más preocupante: las adolescentes. Hoy, son ellas las que más toman bebidas alcohólicas, y las cifras lo demuestran: la prevalencia del consumo de bebidas embriagantes en el último año fue de un 90 por ciento entre las muchachas y 74 por ciento entre los jóvenes. 
"Los papeles cambiaron, dice el médico pediatra Carlos Enrique Cortázar. Hoy son ellos los que deben lidiar las borracheras de las niñas".Muchos se preguntarán si acaso se puede hablar de alcoholismo en niños y adolescentes. Y la respuesta es afirmativa, de acuerdo con los parámetros establecidos por la Organización Mundial de la Salud. "Se toman en cuenta determinantes como las cantidades consumidas y la frecuencia", explica el doctor Cortázar.
El alcoholismo, finalmente, es un desorden del comportamiento. La persona que consume licor no puede medir las consecuencias de sus actos. Y el adolescente -igual que el adulto- que necesita consumir alcohol establece una dependencia del mismo, y esto se refleja en los cambios que sufre en su comportamiento. Se altera su bienestar físico, su estado emocional, sus funciones mentales y, por supuesto, sus relaciones sociales.Además de ser pediatra y médico de adolescentes, Carlos Enrique Cortázar ha adelantado en el curso de los últimos años múltiples investigaciones relacionadas con el consumo de sustancias adictivas en la niñez y la juventud. Actualmente trabaja en una investigación sobre medicina escolar con los alumnos del Gimnasio Campestre.
Sus observaciones toman como punto de partida las cifras dadas por el Programa Rumbos de la Presidencia de la República: En Colombia, el 15 por ciento de los niños inician el consumo de alcohol antes de cumplir los 10 años; un 6.5 por ciento entre los 10 y los 14 años; un 18 por ciento entre los 15 y los 19 años. Y solamente un 0.4 por ciento comienzan a tomar entre los 19 y los 24 años. Cuando ingresan a la universidad, el consumo de bebidas alcohólicas disminuye pero se incrementa el tabaquismo.
Aunque en Bogotá y Medellín la situación es más grave, se considera que la cuarta parte de los adolescentes colombianos toman trago entre una y tres veces al mes.
Abuso y adicción
Entre lo que se denomina como abuso en el consumo y la adicción, el paso es estrecho. Y esto se aplica a cabalidad entre los adolescentes uno de cuyos programas favoritos -esenciales y casi vitales para muchos- es el de precisamente organizar la rumba semanal. Y rumba, por supuesto, incluye el consumo de alcohol (cuando no de otras sustancias como se verá en informes posteriores).
Es tal el afán que los mismos jóvenes han instituido el famoso "juernes", o sea, el viernes cultural trasladado al jueves... "El  programa es emborracharse", dice Cortázar. Cita como, después de los exámenes del Icfes, se ha establecido la "tradición" de encontrarse en los establecimientos de la Calle 93 en donde, al iniciarse la noche, la Policía ha tenido que lidiar a 300 y hasta 400 muchachos borrachos.
¿Por qué comienzan a tomar alcohol los muchachos?
Las dos razones tradicionalmente citadas se mantienen: por curiosidad y por presión del grupo. Podría existir un componente  genético pero éste no ha sido plenamente comprobado. En cuanto al ejemplo de los padres y al hecho de que éstos les ofrezcan licor a sus hijos, se le considera como una palanca para arrancar. Sin embargo, según observaciones de los especialistas, se ha notado que los hijos que deben soportar los excesos de alcohol de sus padres, con todas sus consecuencias funestas, acaban más bien odiando el licor.
Ojos que no ven
Uno de los graves problemas que, en cierta manera, fomenta el alcoholismo de los adolescentes es la ausencia de autoridad. Por una parte, los padres no se enteran ("no saben o no quieren saber") de lo que hacen sus hijos. Por otra, los profesores tampoco suelen involucrarse en diálogos con sus alumnos. En el medio, el adolescente sin tener con quien hablar, a quien consultar o de quien tomar ejemplo.
La falta de disciplina así como la ausencia de normas crean una permisividad                                                            que se constituye en terreno abonado para actitudes "poco santas". ¿En qué sentido? Comienzan diciendo mentiras, hablan de reuniones entre amigos para charlar cuando en realidad son fiestas programadas para beber y, con frecuencia, consumir otras sustancias, no llegan a casa porque "el carro se varó" o por cualquier otra excusa, y los eslabones se entrelazan para integrar una cadena difícil de romper. Difícil, sí, pero no imposible como lo expresa el médico Cortázar. Para ello, se requiere un cambio de actitud de los adultos (padres, 
maestros y otros) hacia los adolescentes. Para éstos, el futuro no existe, es un concepto abstracto. Se debe entonces trabajar sobre el hoy, el presente, y ofrecerles alternativas que desvíen su atención lejos del alcohol.
Entre otros consejos, se formulan los siguientes:

Trabajar de manera conjunta para mejorar su autoestima (menos críticas, más diálogo en donde se escuchan las 
inquietudes, anhelos y temores de los jóvenes.

Daños
Los perjuicios del abuso de alcohol en los adolescentes son grandes. Se mencionan los bajos rendimientos escolares,  pobre desarrollo intelectual, accidentalidad elevada, homicidio y suicidio.
En la parte física, se debe tener en cuenta que el organismo del hombre y de la mujer solo llega a su plena madurez 
después de los 21 años. Entre tanto, toda sustancia que altere el desarrollo puede causar daños, a veces irreversibles.
Entre los perjuicios principales se citan:                                                                                                                  


Diario "La Voz del Interior" (Córdoba - Argentina) 

Disminuyeron los controles de alcoholemia en rutas provinciales
La única estrategia social instrumentada para parar la veintena de muertes diarias por accidente que se producen en el país se debilitó en Córdoba en el último año.
De acuerdo a un relevamiento realizado por las corresponsalías de La Voz del Interior, los controles de alcoholemia disminuyeron notoriamente en las rutas provinciales. La disolución de muchos de los grupos de padres que salían en la madrugada a ofrecer café a quienes habían tomado unas copas de más, para evitar que sigan al volante, tiene explicaciones diversas y preocupa a los creadores del sistema. Los promotores de la idea ahora impulsan su instauración en todas las cabinas de peaje. (ver: “Que no vuelvan las sirenas...”).
Los “padres en la ruta” aparecieron por primera vez en General Deheza el 4 de marzo de 1997, luego de que en un fatal accidente murieran cinco jóvenes. Entre 2000 y 2002 los controles se extendieron por el país, llegando a contar con la participación de más de 10 mil voluntarios.
En la mayoría de los pueblos, los primeros relevamientos dieron cuenta de que entre un 20 o 30 por ciento de los conductores manejaba ebrio, cifra que a partir de los alcohotest se lograba reducir al 10 o al tres por ciento.
Sugestivamente, las primeras en abandonar el sistema fueron algunas localidades de las zonas turísticas. En Calamuchita y gran parte de Tercero Arriba y Río Cuarto dejaron de aplicarse en 2001. En ciertos pueblos no resultaron efectivos porque los conductores se las arreglaban para eludirlos. En otros, faltó apoyo oficial o una mayor cantidad de voluntarios, para sostenerlos en el tiempo. Hoy, son varios los grupos que optaron por hacerlos de manera sorpresiva y más esporádicos, confían en que ya se logró concienctizar a los conductores.
Paralelamente, en distintos puntos del país y pequeñas localidades, como Laguna Larga o Holmberg, acaban de comenzar, con gran entusiasmo. La experiencia de levantarse a las tres de la mañana para proteger a los jóvenes es vivida con satisfacción por los papás autoconvocados.
“Ojalá mis padres estuvieran acá”; “Le juego el auto que esta vez no tomé nada”; “Gracias”, son las frases más recordadas de las charlas con los adolescentes en la madrugada.
Otros factores
En Traslasierra, los controles de alcoholemia se interrumpieron hace un año por falta de boquillas descartables para los alcoholímetros. El titular de la Unidad Regional 2 de Policía, Comisario Mayor Lorenzo Chena, aseguró que el adminículo que se adosa a la pipeta del dispositivo “no se encuentra en el mercado”. No obstante, Chena afirmó que brindan buenos resultados los intensos controles preventivos que se realizan en los lugares y horarios más críticos, y que el reconocimiento de conductores alcoholizados se realiza “a simple vista”.
En Villa del Rosario (departamento Río Segundo), los controles no se efectúan desde hace un año por falta de personal policial disponible para esas tareas y por la escasa adhesión de los voluntarios. Se hicieron ininterrumpidamente tres años. Uno de los coordinadores del grupo de voluntarios de Defensa Civil, José Tobares, opinó que los controles son exitosos (bajaron lo porcentajes de demorados del 40 al cinco por ciento) pero resultan incompletos. “Es bueno prevenir accidentes en las rutas pero también hay que poner orden en la ciudad, en los locales que despachan bebidas, incluso, a los menores. Es allí donde comienza todo”, destacó.
En Oncativo, el ORIC (Organismo Regional de Inspección y Control) hace prevención hace años en los ingresos a los bailes e impone severas sanciones a los comercios que venden bebidas después de las 23. También controla a peatones alcoholizados. En 2002 detuvieron a 334 personas ebrias en la vía pública.
En Luque hubo padres en la ruta 13 hasta junio del año pasado. También cesaron los controles por falta de voluntarios en Las Vertientes, San Basilio, Coronel Moldes, Vicuña Mackenna, Jovita, etcétera.
En Villa María, la recientemente creada Red de Seguridad Urbana se propone suplantar los controles de alcoholemia que tuvieron su furor en 2001 y fueron desapareciendo poco a poco.
En Río Cuarto, que este año será sede del encuentro nacional de autoconvocados, medio millar de padres se turnan para participar de los operativos semanales. En el último año se marcaron diferencias entre el grupo de impulsores del sistema de prevención y otros voluntarios que aspiran a un accionar más “sancionatorio” e incluso impulsan una nueva legislación para castigar con trabajos comunitarios a los reincidentes.
Concientización
Una encuesta realizada a 1.466 adolescentes de Río Cuarto arrojó reveladores datos con respecto a la actitud de los jóvenes frente al alcohol.
El 71 por ciento de los consultados aseguró que jamás viaja como pasajero si el conductor bebió, mientras que entre los no escolarizados, sólo un 15 por ciento acepta subir a un auto de alguien que ha tomado algunas copas de más.
El relevamiento también demuestra que el problema no son sólo los accidentes de tránsito. El 40 por ciento de los chicos admitió que toma de más en las fiestas o boliches y el 35 por ciento que se “descontrola” frente al consumo de bebidas alcohólicas.
Los padres autoconvocados coinciden en relatar que los que más se resisten a los controles vehiculares no son los jóvenes sino los adultos, especialmente los transportistas.
Diez mil personas mueren por año en accidentes que podrían evitarse. Según refiere el grupo de General Deheza, es como si 100 aviones, con 100 personas cada uno, se estrellaran anualmente el país y nadie le diera importancia.

“Que no vuelvan las sirenas a la madrugada

Los padres autoconvocados de General Deheza, impulsores de los controles de alcoholemia en las rutas, están promoviendo un proyecto para que los alcohotest se realicen en todas las cabinas de peaje del país.
Sostienen que el test no demora más de ocho segundos y que el costo debería ser solventado por los concesionarios de las rutas, por razones de seguridad.
Hasta el momento, las gestiones de los padres están centradas en la ruta provincial 6 que, por estar a cargo de un ente intercomunal, podría estar interesada en desarrollar una experiencia piloto.
Así lo comentó Raúl Malatini, pionero de los controles en Deheza. “Este fue un invento impulsado por el miedo. Para decir basta de ir a ver si volvieron los chicos cada vez que se escucha una sirena en la madrugada. Los padres en la ruta es un parche, pero es un parche grande, que sirve”, sostuvo.
Para Malatini es cierto que disminuyeron los controles en algunas localidades, pero se han incorporado otras ciudades, de distintas provincias en San Luis, General Alvear, Posadas, etcétera.
“Lamentablemente siempre se empieza después que se muere alguien. En algunos lugares, decayó por falta de apoyo o por cansancio. Pero, en general, en el país siguen y cumplen con la función de prevención mucho más que los funcionarios que tienen cargos para eso y cobran por lo que no hacen”, enfatizó.
Los interesados en este tema podrán consulta en Internet a www.padresenlaruta.org.ar.

Diario "El Mercurio" (Chile) - 15 de Febrero de 2003
Educación, garrote o ambos?
MARCELO VALDEBENITO

"Manejar con trago es una barbaridad, pero pensamos que las sanciones que penan esta conducta son demasiado extremas y drásticas", dice Héctor Precht, vocero de la Agrupación de Automovilistas de Chile, Adach.
Pone de ejemplo el caso de un estudiante de Derecho, quien, a pocos meses de titularse de abogado, fue detenido y condenado por conducir en estado de ebriedad. "Venía saliendo de un matrimonio, se había tomado dos whiskies, fue parado en un control policial y la alcoholemia dio 1,1 gramo de alcohol por litro de sangre, lo que es considerado un delito que queda en la hoja de antecedentes penales, por lo que no se puede titular", dice Héctor Precht, quien agrega que si se hicieran controles masivos a la salida de cualquier matrimonio "se llevarían detenida hasta a la novia".
El vocero de Adach plantea que no todas las personas reaccionan de la misma manera al consumo de alcohol, por lo que se podría estudiar la aplicación de pruebas de destreza física a los controles de alcotest.
Sin resquicios
"El promedio de la gente reacciona de manera similar al consumo de alcohol, pero hay ciertas excepciones", dice el psiquiatra Juan Maass. "Existe un patrón legal, estandarizado en casi todo el mundo, que establece que un nivel de 0,8 gramo de alcohol en la sangre es considerado ebriedad".
En Chile es considerado estado de ebriedad a partir de un gramo de alcohol por litro de sangre y, en caso de ser sorprendido un conductor en esta situación, luego de someterse a un alcotest y alcoholemia es pasado a un tribunal del crimen, arriesgando penas de cárcel de 61 a 360 días, multa pecuniaria, suspensión de la licencia y anotación en la hoja de vida. A partir de 0,5 gramo de alcohol en la sangre se considera falta y es visto por un juzgado de policía local.
Cuestión de metabolismo
"Las personas metabolizan el alcohol de distinta forma", dice el doctor Maass. "La gente de raza asiática, por ejemplo, tiene un grado de metabolización del alcohol menor. Tienen diferencias genéticas a nivel de las enzimas hepáticas con los occidentales, lo que les hace verse más afectados con un menor nivel de alcohol en la sangre", dice el psiquiatra.
Además, hay distintas reacciones dependiendo de la persona. "Quienes tienen personalidades anormales tienden a reaccionar de manera muy exagerada, incluso si han consumido pequeñas cantidades de alcohol", dice Juan Maass. Por ello, piensa que sería muy complicado y "extremadamente caro" realizar exámenes del tipo físico, que son además altamente subjetivos y permitirían un resquicio para aquellas personas que, aun bajo la influencia del alcohol, piensan que están en buenas condiciones.
La Sección de Investigación de Accidentes del Tránsito, SIAT, de Carabineros, realiza pruebas alcoholémicas en las que se miden cerca de treinta puntos relacionados con el aspecto físico. "A cada persona que participa en un accidente de tránsito y que es llevado por la SIAT se le somete a pruebas como caminar en línea recta, llevarse el índice de la mano izquierda a la nariz, hablar... se analiza cómo escribe y se expresa, si tiene el rostro congestionado. Todo eso se acompaña con un informe de la SIAT que va directamente en apoyo a los tribunales, especialmente en los lugares en donde se está aplicando la reforma penal", dice el capitán Marcelo Ávalos, de Carabineros, quien estima que realizar estas mismas pruebas en los controles rutinarios no tendría el mismo efecto ya que carecen de valor legal.
P
arece haber cierto consenso en la necesaria evaluación de la estimación de delito de la conducción en estado de ebriedad o al menos en sus penas, ya que en la práctica le es más fácil "limpiar" sus papeles a quien entra a robar un casa que a quien conduce en estado de ebriedad.
El diputado Jorge Burgos, quien apoya la iniciativa del diputado Juan Bustos de modificar la penalidad en el delito de conducción en estado de ebriedad, piensa que se debe mantener la dureza de la pena ya que nuestro país no está preparado para bajar el nivel de la sanción, ya que "en Chile está demasiado extendido el hecho de conducir bajo los efectos del alcohol". El diputado Burgos afirma que uno de los objetivos de la moción presentada es evitar que quienes infrinjan la ley sobre conducción bajo los efectos del alcohol puedan conducir con permisos provisorios.
La comisión de Transporte y Telecomunicaciones de la Cámara de Diputados estudia un proyecto de ley sobre este tema, para lo que ha recibido a estamentos especializados de Carabineros y de la Conaset, quienes han expresado sus opiniones a favor y en contra de eliminar el carácter de delito y establecer penas pecuniarias, aunque hay quienes sostienen que esto sólo iría en beneficio de quienes pueden pagar altas multas, dejando de lado la responsabilidad frente al fondo del asunto, es decir, el respeto por la vida propia y la de los demás, que se ven amenazadas por un conductor ebrio.
Las penas
Con la reforma penal, en práctica en algunas regiones del país, se ha eliminado la pena de cárcel para quienes sean sorprendidos conduciendo en estado de ebriedad. En estos casos Carabineros escolta al infractor hasta su hogar o espera en la comisaría a que se le pasen los efectos de la bebida, quedando citado igualmente al tribunal que corresponda.
El psiquiatra Juan Maass es de los que piensan que más que una pena en dinero o cárcel, el efecto de ver los resultados de un accidente de tránsito pueden ser más importantes en la rehabilitación y educación del infractor. "Es particularmente impresionante ver los efectos de quienes, sin habérselo propuesto, han causado daños a otras personas. Creo que ese tipo de medidas pueden ser más efectivas que ir a la cárcel, que privarlos de trabajar", dice el psiquiatra, quien advierte eso sí que para llevar adelante este tipo de medidas es necesario contar con una comunidad comprometida con el tema.
En el mundo la tendencia es a ser más rigurosos en las sanciones. España rebajó el nivel de alcohol en la sangre de 0,8 a 0,5 gramo por litro. El conducir en estado de ebriedad es considerado una falta muy grave, con una sanción pecuniaria de 302 a 606 euros, además de la suspensión de la licencia. Con tres faltas muy graves en dos años se pierde la licencia de conducir.
La tendencia en Estados Unidos es también a endurecer el control debido a las altas tasas de muertes en accidentes de tránsito debido al abuso de alcohol, un flagelo que ataca principalmente a los jóvenes. Por ello, se ha establecido el uso del alcotest como control rutinario, sumado a controles físicos que tienen carácter probatorio en el juzgado, ya que muchas veces son filmados por la policía y presentados como prueba.
Además, en todo el mundo están surgiendo entidades privadas que agrupan a víctimas o padres de muertos por accidentes de tránsito provocados por el consumo de alcohol, quienes buscan sensibilizar y hacen estudios en pos de endurecer la ley en torno a estos delitos.
 
 
 

LEÓN GIECO, PADRINO DE LOS PADRES

Nota escrita, de puño y letra, por el gran cantautor argentino León Gieco, mediante la cual acepta nuestro pedido de que apadrine a los Padres Autoconvocados de la República Argentina - 2 de febrero de 2003

  (Click para Ampliar)  

Nota Aparecida en el Diario"Marca" (España) - 19de Diciembre de 2002

Los controles de alcoholemia son la mejor medida de seguridad vial según los conductores españoles

Los controles de alcoholemia son considerados por los conductores españoles la medida más eficaz de seguridad vial, según un estudio sobre prevención de accidentes elaborado por la aseguradora Línea Directa.
Por esta medida se han pronunciado el 26,3% de los conductores españoles, y, tras la misma, se sitúan las patrullas de carretera, con el 24,4 por ciento de los votos, y la dirección del tráfico en puntos conflictivos con el 18,3.
Por contra, las campañas de publicidad de impacto se sitúan como las acciones menos eficaces con sólo el 6,6 por ciento de los pronunciamientos en el citado informe.
Control directo
Para la aseguradora promotora de este estudio, los resultados de la consulta ponen de manifiesto la importancia que conceden los españoles a las medidas de control directo del tráfico, frente a las medidas de carácter educativo.
Otra lectura hecha por Línea Directa es que los datos desprenden un alto grado de concienciación por parte de los conductores ante los peligros del alcohol, ante el hecho de que más del 30 por ciento de los accidentes con víctimas están relacionados directamente con índices de alcoholemia al volante superiores a los permitidos por la ley. En este sentido, se señala que un 42 por ciento de los consultados afirma haber realizado, por lo menos en una ocasión, un test de alcoholemia ante los agentes de tráfico, de ellos un 9,1 por ciento afirma haber dado resultado positivo.
Más sanciones para los hombres
Los hombres doblan en número de sanciones a las mujeres (10,1 frente a 5,6 por ciento) y por zonas geográficas, los conductores de Madrid y Levante son los que reconocen acumular más infracciones, con índices respectivos del 18 y del 15,5 por ciento, frente a regiones como Andalucía, donde sólo un 3,6% reconoce haber sido multado por excederse en el consumo de alcohol.
En cuanto a los controles de velocidad por radar, el 21,8 por ciento declara haber sido sancionado por superar el registro máximo.
En este caso, la cifra de hombres sancionados triplica a la de mujeres, pues los primeros lo admiten en un 28,2 por ciento de los casos y las segundas en el 10,8%.
Madrileños y norteños, los más infractores
Por zonas geográficas, los madrileños y los habitantes de la zona Norte son quienes más infracciones cometen, con un 35,3 y un 30,1 por ciento de multados, respectivamente, mientras que andaluces y levantinos alcanzan los niveles más bajos con un 13,5 y un 16,4 por ciento.
La reacción de los conductores ante los agentes de tráfico, en primer lugar se plasma con pisar el freno y luego por obligar a otros pasajeros a que se pongan el cinturón de seguridad o bien adelantar lentamente a las patrullas. Un 39,7 por ciento afirma que no cambia sus pautas de conducción
Este estudio ha sido elaborado con la participación de 1.100 conductores de toda España.

Diario "El Siglo" (Panamá) - 6 deNoviembre de 2002
Cien años de cárcel
"Hay doctores que se prestan para falsear reportes de alcoholemia, máxime cuando algún colega suyo es el principal involucrado".

¿Estaría usted de acuerdo con una condena a 20 años de cárcel para todo aquel conductor que en nuestro país mate a una persona en un accidente de tránsito, bajo los efectos del alcohol? ¿Le parece muy severa la sanción?
Si lo asume así, permítame informarle que recientemente en Los Ángeles, California, un sujeto fue condenado a 100 años de prisión, más una cadena perpetua. La razón: haberle cegado la vida a tres personas en un aparatoso accidente. El conductor estaba completamente ebrio.
Las leyes son realmente ejemplarizantes en Los Ángeles y muchas veces el criterio del juez tiende a marcar la diferencia.
La primera falta que usted cometa en estado de ebriedad, tiene como sanción la suspensión de la licencia, ya sea por seis meses o un año, más 2 mil dólares de multa.
Si no le sirvió de escarmiento y volvió a sucumbir al alcohol; el juez de la causa alegará cero tolerancia, una multa arriba de los 10 mil dólares y de seguro que no podrá conducir más nunca en su vida.
A todos estos tormentos judiciales se le suma otro elemento distorsionador y que golpea la dignidad del ofensor. La policía le conecta una computadora a su vehículo que consiste en un aparato que detecta de inmediato si usted tiene aliento alcohólico.
El aparato denominado DVI (en español significa: Conductor bajo la influencia del alcohol) está conectado con el encendido del vehículo, por lo tanto usted no podrá arrancar si antes no “sopla” en un tubito que medirá su aliento todos los días. Lamentablemente no podrá hacerle trampa al aparato, tratando de que otra persona, ya sea su esposa, hermano, hermana, hijo, hija, amigo o cuñado, soplen por usted, porque su carro no se moverá.
En el caso específico de Panamá, los accidentes y muertes en las calles y carreteras del país a consecuencia de conductores ebrios o bajo la influencia del alcohol, aumentan de manera alarmante, sin que ninguna autoridad pueda minimizar estas tragedias.
Pero, ¿cuál es la sanción o la pena para los responsables de los denominados homicidios culposos, en los casos de muertes por accidentes de tránsito?
Homicidio culposo o por imprudencia
El artículo 133 del Código Penal regula el homicidio culposo aplicando una pena leve de 6 meses a 2 años. Si hay más de dos muertos, la pena será de 2 a 4 años.
El Código Judicial establece que no habrá fianza en los casos de homicidio culposo, cuando quien comete el hecho se da a la fuga.
Aunque no viene al tema, porque se supone que no estaba embriagado, veamos el caso del conductor en Arraiján, que provocó la muerte de 5 personas, de las cuales 4 murieron calcinadas; este señor irresponsable, queda libre bajo fianza, sencillamente porque no se dio a la fuga, obviamente no podía escaparse porque casi muere también.
Es fácil advertir que las sanciones son realmente insignificantes en comparación con el irreparable daño que se causa, cuando el resultado es la muerte de una persona.
Para el abogado Víctor Chan Castillo, las penas deben ser aumentadas y convertirse en multas en favor del Estado y de los dolientes. En los casos de fuga y cuando se acredite por medios científicos la embriaguez del conductor, no se podrá reemplazar la pena y el juez de la causa deberá ordenar de inmediato el resarcimiento de los daños y perjuicios a los dolientes y el juez civil deberá ejecutar dicha sentencia. Sugiere que se le suspenda la licencia de conducir por el término de la condena no perdonada.
La actual ley, opinamos, es algo bondadosa. El artículo 170 establece que el conducir con aliento alcohólico conlleva una multa de 50 dólares y la embriaguez comprobada, de 100 dólares.
El artículo 100 establece que a todo conductor que se le compruebe, por los medios probatorios, su estado de embriaguez u otras sustancias que afecten sus condiciones psicofísicas normales para conducir y cause accidentes o lesiones a otras personas o daños a la propiedad ajena, se le sancionará de la siguiente manera:
La primera vez: Una multa de 500 a mil dólares, 60 días de arresto conmutable y charlas de acuerdo con el tipo de intoxicación.
•La segunda vez:
Una multa de mil a mil 500 dólares y 90 días conmutables.
• La tercera vez:
Multa de mil 500 a dos mil dólares, 120 días de arresto y la cancelación definitiva de la licencia de conducir.
Si interpretamos esta norma, es fácil observar que todo conductor tiene hasta tres oportunidades para llevar desgracia, luto y dolor a varias familias hasta que le quiten del todo la licencia.

Las compañías de seguro
¿Qué puede pasar con las compañías de seguros en medio de los procesos judiciales? El planteamiento del abogado Chan Castillo es que se le ordene inmediatamente pagar con su póliza la cuantía total asegurada a favor de los dolientes y que éstos no tengan que esperar hasta 5 años por un proceso penal para luego presentar una demanda civil que finaliza con un calvario y una disputa interminable con la compañía de seguros, que demora años para indemnizar, no sin antes persuadir a los beneficiarios a que transen por sumas ridículas, ante la imposibilidad, por falta de recursos, de secuestrar o demandar por una suma millonaria.
Conociendo la idiosincrasia del panameño y su habilidad para desligarse de responsabilidades, debe considerarse la notificación al Registro Público, por parte de la agencia de instrucción, así como entidades bancarias, que todas las cuentas y bienes del dueño del auto investigado no se puedan traspasar a nombre de terceros para eludir el pago, es decir, mientras no salga el fallo en firme, el investigado no puede ni podrá traspasar ningún bien. En los casos de reincidencia se debe suspender definitivamente la licencia de conducir.
Platicamos con el director de la Autoridad del Tránsito, Pablo Quintero Luna, y su opinión sobre el caso es que a toda persona que tenga comprobado el aliento alcohólico, se le deben aplicar sanciones ejemplares.
“Nosotros debemos ser bien claros y específicos; todo lo que sea embriaguez o conducir con aliento alcohólico debe ser ejemplarmente castigado. Tenemos un país donde hay más días de fiestas que laborales y es muy irresponsable que un individuo tome un auto después de estar ingiriendo bebidas alcohólicas”, afirmó Quintero Luna.
Un cuadro de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre, emitido por su departamento de Estadística señala que en el año 2000 se aplicaron 3 mil 512 boletas por "conducir con aliento alcohólico"; en el año 2001, la cifra de infracciones fue de 3 mil 478 y hasta el mes de junio del 2002 van mil 457 conductores con infracciones por manejar con aliento alcohólico. Esto, sin considerar la gruesa cantidad que no aparece en los registros o que sobornaron, como es costumbre, al inspector que lo detuvo; hablamos de la famosa lista negra.
La corrupción
Lo anterior es el escenario legal que se presenta después del accidente y que determina la responsabilidad civil y penal de los involucrados. Sin embargo, existe otra realidad que muchas veces desaparecen de los partes del tránsito y que es el soborno a las unidades del tránsito.
Conocemos de varios casos en los que el conductor que provocó el accidente en completo estado de embriaguez, habla con el inspector para que no le ponga alcoholemia, por dos razones: primero: el seguro no se haría responsable de los daños y, segundo: por la multa que le sería impuesta. Esto obviamente le representa al inspector del tránsito unos cuantos dólares que le salvan hasta que llegue su día de pago.
Incluso, y esto sí es más preocupante, hay doctores que se prestan para manipular reportes de alcoholemia, máxime cuando algún colega suyo es el principal involucrado.
                

Diario "Noticias" - Asunción (Paraguay) - 14 de setiembre de 2002
IDEAS QUE NACEN DEL DOLOR
Escribe: Rosa de Otazú
Nunca encontré respuesta al porqué el ser humano sólo reacciona y responde ante un dolor extremo. En el fondo, creo que la cuotita de egoísmo que todos tenemos juega un papel fundamental en esto. Mientras no me toque a mí, no me importa, sin siquiera pensar que el próximo puedo ser yo.
Y he aquí que me toca, y tengo dos opciones: hundirme en el sufrimiento y la depresión o salir a luchar contra lo que tanto dolor me causó.
En mi caso, opté por lo último, y así como yo lo hice y es el tema de esta nota, quisiera comentarles la existencia en la ciudad de General Deheza, Provincia de Córdoba, Rca. Argentina, de un grupo de padres que hacen prevención en las rutas, impulsados por el amor y el dolor de haber perdido seres queridos en accidentes de tránsito, que sucedieron por el consumo indebido de alcohol.
Entrando en la página de Internet de esta entidad denominada Padres Autoconvocados, me vino a la memoria la creación de Conacol, aunque debo aclarar que la precursora y los voluntarios que la conforman no habían pasado por una situación extrema como la mía, lo que habla de la calidad humana de estas personas.
Volviendo a los padres argentinos, sabemos que se unieron en el año 1997, angustiados con la cadena de accidentes que provocó varias muertes de jóvenes en la zona y que podían haberse evitado.
Ellos crearon un método de prevención de accidentes que incluye controles de alcoholemia en las rutas, durante las madrugadas los fines de semana. Se forman equipos de ocho a diez padres acompañados por bomberos, policías e inspectores municipales, quienes los viernes y sábados, de dos a siete horas, se ubican en diferentes rutas por donde circulan los jóvenes que van a bailar, realizando alcotest a los conductores, tomando en cuenta los valores que dicta la ley nacional al respecto. Si están alcoholizados, se los detiene en la banquina hasta recuperarse o se les propone otra persona para conducir, con un resultado increíble.
El costo económico de la aplicación del sistema es asumido por la Municipalidad de cada localidad, que ya suman cuarenta, distribuidas en cinco provincias, aportando además de los alcoholímetros, material gráfico informativo, que se entregan a los ocupantes de los vehículos.
Esta idea que nace del dolor, creo puede ser imitable, sobre todo en un país como el nuestro, donde mueren anualmente cientos de personas en accidentes que pueden evitarse.
Y como dicen esos padres: "El mejor reconocimiento es la satisfacción que se siente, cuando somos protagonistas de algo que nos enorgullece".

Muy Importante: BOQUILLAS DESCARTABLES

Por primera vez, y gracias a la información suministrada por el Grupo de Padres de Cañada Rosquín (Santa Fe), tenemos otra alternativa, a la hora de adquirir las boquillas descartables que se utilizan en los alcoholímetros de distintos modelos, para la realización de los Alcotest. Y, como dato muy importante, agregamos que estas boquillas plásticas, de buena calidad, cuestan casi la mitad del precio que estamos pagando al proveedor de la ciudad de Córdoba.
Estos son los datos, para comunicarse con el fabricante.
INDARGOM SRL - Ruta 13 (540) - Tel: 03401-421140 / 420204 - El Trébol (Santa Fe)

Nota aparecida en el Suplemento AUTOS, del diario La Nación, el 31/8/2002

El amor de los padres como motor para la prevención
Realizan los controles de alcohol en las rutas

Para evitar los accidentes de tránsito que suceden por el indebido consumo de alcohol, los habitantes de General Deheza, provincia de Córdoba, crearon el grupo Padres Autoconvocados (PA) para el control de la alcoholemia.
La entidad nació en 1997 con un pequeño grupo de personas angustiadas por la cadena de choques que provocó varias muertes de jóvenes de la zona y en la actualidad se ha transformado en un movimiento nacional en constante crecimiento. Los padres de General Deheza se unieron a partir de una idea de Raúl Malatini y Raúl Faucher  y crearon un método de prevención de accidentes que incluye controles de alcoholemia realizados en las rutas durante las madrugadas de los fines de semana. La actividad y el sistema propuesto por los cordobeses se expandió rápido, tal como lo hacen los granos de arena en el desierto impulsados por la brisa. En la actualidad hay grupos en cerca de 40 localidades distribuidas en Córdoba, Santa Fe, La Pampa, Mendoza e incluso en Tierra del Fuego, donde surgió por la iniciativa del Club Rotary y donde ya cuentan con 300 voluntarios para realizar los controles en las rutas.
Desde que empezaron a trabajar para impedir accidentes por ingesta de alcohol, los Padres Autoconvocados realizaron tres encuentros nacionales destinados a tratar el tema y han recibido una serie de distinciones por la tarea que efectúan. 

Metodología

Entre ocho y diez padres arman un equipo al que se suman bomberos, policías e inspectores municipales. Viernes y sábados, de 2 a 7, se ubican en diferentes rutas de acceso a ciudades y pueblos (por donde circulan los jóvenes que van a bailar), donde realizan alcotests a los conductores, tomando en cuenta los valores que dicta la ley nacional Nº 24.788 de lucha contra el alcoholismo.
Si están alcoholizados, se los invita a detenerse en la banquina y tomar un café hasta que se les pase la embriaguez o se les propone que una persona sobria conduzca el automóvil hasta el destino.
El costo económico de la aplicación del sistema es asumido, generalmente, por la Municipalidad de cada lugar, entidad que en algunos sitios además aporta los alcoholímetros y edita el material gráfico informativo para entregar a los ocupantes de los vehículos. Los tests se realizan a jóvenes y adultos. Padres Autoconvocados informa a la población acerca del impacto que puede provocar el consumo de bebidas alcohólicas mediante charlas en los colegios y en distintos lugares de las diferentes provincias.
Los interesados en conocer más sobre este sistema pueden conectarse con la página en Internet de la organización (http://www.padresenlaruta.org.ar ), en la que aparece la historia del movimiento, estadísticas, zonas en las que trabajan, legislaciones y calendario de encuentros, entre otros datos.
En 2002, el grupo formado por voluntarios que reclutan en parte mediante de campañas públicas, está trabajando en un proyecto articulado que tiene como eje la prevención en el consumo de drogas.
Una idea que nace del dolor es imitable en el país donde mueren miles de personas anualmente en accidentes que pueden evitarse.
Como los mismos padres afirman: "El mejor reconocimiento es la satisfacción que se siente cuando somos protagonistas de algo que nos enorgullece".

Lo que sigue, es una curiosa información, aparecida en el diario "La Voz de Galicia", de España, de fines de agostod
e 2002. Un verdadero ejemplo...¡¡ de lo que no debe
hacerse !!

TRÁFICO
Jóvenes conductores se ofrecen a pasar controles de alcoholemia por diez euros
--Operan en A Coruña y Vigo y ocupan la plaza del chofer bebido poco antes del dispositivo
-Agentes de la policía local coruñesa aseguran conocer el caso tan sólo «de oídas».

Testimonio: «En un par de horas salvaron a cinco automovilistas de ser cogidos»

Abogados auxilian en el acto a los denunciados

Unos hacen la ley y otros ponen la trampa. Viene al caso de un grupo de jóvenes que un día pensaron que a los controles de alcoholemia se les podía sacar dinero. ¿Cómo? La cosa consiste en colocarse en un semáforo cien o doscientos metros antes del dispositivo policial. En cuanto el disco se pone rojo, los chicos se acercan a los conductores, les informan de la presencia policial y del servicio que ofrecen: ponerse a los mandos del vehículo hasta pasar el control. Sin riesgo alguno de sanción. ¿Por cuánto? Diez euros, negociables.
Faenan en mareas de noche y madrugada, muy cerca de tramos peligrosos, puntos donde se concentran las discotecas, locales de moda y, por lo tanto, controles de alcoholemia. No son bandas organizadas. Correctamente vestidos y de educación exquisita, permanecen sentados en bancos o en las aceras en espera de que el semáforo se ponga en rojo, cuando comienza su labor. Si el cliente, bebido, acepta, le ordenan correrse al asiento del copiloto y continúan ellos la ruta. Si los paran, no les tiembla el pulso, soplan seguros, pues no bebieron ni una gota de alcohol y su permiso de conducir está en regla. Una vez pasado el trance, cobran sus honorarios, abandonan el vehículo y el propietario del coche vuelve a tomar los mandos. Con la vía libre.
Este remedio anti-etílico de carne y hueso parece estar patentado por un grupo de estudiantes de Periodismo de la Complutense de Madrid. Y seguramente es Vigo la primera ciudad gallega que lo padeció, concretamente en la carretera de Samil. De allí pasó a A Coruña. También es cierto que quienes se dedican a esto lo hacen muy de vez en cuando.
Sin constancia policial
La Policía Local de A Coruña no tiene constancia más que «de oídas» de la existencia de este grupo de jóvenes. Jamás los han visto. Igual ocurre con los municipales de Vigo. Lo que no quita que de un tiempo a esta parte pongan a un agente semioculto metros antes de los controles, lo que les ha llevado a denunciar a conductores que ante un control se cambian de asiento, y el volante pasa a manos del ocupante del vehículo que menos alcohol consumió.
Lo curioso es que lo que hacen estos jóvenes no está tipificado por ley. ¿De qué delito los acusan?

Alberto Mahía (La Coruña).

Excelente aviso publicitario sobre prevención de tragedias viales provocadas por conductores alcoholizados. Fue publicado por el Gobierno de la provincia de Mendoza, y no pierde vigencia.

(Click para ampliar)
 

PROYECTO DE DECLARACIÓN
A continuación, copia del Proyecto de Declaración emitido por la Legislatura de la provincia de Córdoba, con fecha 2 de mayo de 2002.

 (Click sobre la imagen, para ampliarla)

Información al Dr. Ricardo Malagrina, quien aparece como el único fabricante de alcoholímetros de Argentina (ver Sección ALCOHOLÍMETROS). Reproducimos su respuesta...
Estimado Raúl.
En los últimos tiempos, y a pesar de la crisis que vive el país, la comercialización de alcoholímetros se nos ha incrementado notoriamente. El tener un trabajo continuo en el tema nos ha llevado a tener precios sumamente competitivos.
El precio de un equipo nuevo es de U$S 250+IVA. Con un sensor moderno, optoelectrónico y con indicación en 0,5.
La calibración de nuestro equipo es de U$S 20+IVA por unidad. Hoy no tenemos precios discriminatorios por cantidad porque siempre tenemos cantidad para calibrar. Esta operación la hacemos una o dos veces por semana. De todas maneras sugerimos enviar no menos de 2 o 3 equipos para disminuir los gastos de envío del cliente y tiempo del cliente y de RM.
Con respecto a alcoholímetros de otras marcas también cobramos el mismo precio que el RM, pero en todos los casos el resultado de la calibración será en función de las características técnicas del modelo y de su estado de conservación.
Saludos.
Ricardo Malagrina

He aquí una nota muy interesante, de origen español, pero aplicable a cualquier otro país, incluido 
el nuestro (Hacer click sobre los números resaltados, para ampliar la información desde Internet).

Si Bebes no Conduzcas
Julio Corderas
Las tasas de alcohol en sangre que señalan  los etilómetros y los análisis de sangre son:
(1), (2), (3)
La única manera de no dar positivo es sencillamente no beber bebidas alcohólicas. Sin embargo esto a veces  no es posible y para muchas personas no es ni siquiera  una opción.
Igual que no hay en general un sistema seguro para evitar la borrachera si se consume mucho mas alcohol que el que nuestro metabolismo es capaz de procesar tampoco hay un método seguro para conseguir reducir los niveles de alcohol detectables alcoholimétricamente.

En las interacciones del alcohol con la salud  no se debería sobrepasar  una ingestión cotidiana diaria de mas gramos de alcohol que los expresados por el propio peso en kilos. Así  una persona sana que pese 75 Kg no debería introducir, preferentemente en las comidas, en su metabolismo mas de 75 gramos de alcohol (etanol) diarios.... en general.

Una medida de precaución si se sabe que se beberá mas de lo correcto para el propio cuerpo es llevar algún tipo de suplementos anti-alcohol, desde siempre en los hospitales se ha podido comprobar las bondades del tratamiento de la intoxicación etílica a base de Vit. C,B1 y cisteina. Esta medida preventiva no te permitíra conducir pero al menos reducirá los efectos intoxicantes del exceso alcohólico.

No obstante aun hay algunos consejos que se pueden dar para prevenir una  subida escandalosamente desproporcionada así como  complementar la prevención de una posible borrachera ó una desagradable resaca.

.- Si sabes que vas a beber come algo que el alcohol encuentre en tu estomago. El pan en suficiente cantidad puede ayudar a reducir la absorción de alcohol en tu sangre. La fibra soluble ralentiza la digestión y absorción de los hidratos de carbono esto unido a los demás sistemas de reducción de la absorción alcohólica puede ayudar en la eliminación parcial del alcohol sin ser procesado.

 .- Las sales que normalmente se toman para los casos de ulceras  recubriendo el intestino  y cuando son incompatibles en su combinación  con el alcohol reducen la absorción de este.
.-Los antioxidantes tales como la vitamina C. Ayudan a procesar y metabolizar el alcohol con mas rapidez y eficacia.

.- No mezcles azúcar y dulces con alcohol el azúcar potencia a este.
.- No mezcles bebidas alcohólicas, las mezclas, cocktails... se potencian y suponen un handicap para tu metabolismo.

 .- No continúes bebiendo cuando has superado los gramos de alcohol que tu cuerpo te permite.
.- Si has bebido..y sobrepasado el nivel de euforia...y frecuentemente antes.... las capacidades de respuesta psicomotríz se encuentran seriamente perturbadas, las percepciones visuales, visión nocturna... las percepciones auditivas...se reducen y deforman considerablemente.... con el consiguiente riesgo de accidente en la conducción  que ello supone.

.- Ten mucho cuidado con las medicinas y las drogas que reaccionan con el alcohol, muchas medicinas pueden estimular conjuntamente con el alcohol de forma catastrófica varias capacidades de percepción y también varios órganos importantes.

.- Evita las grasas y los fritos.

 .- Espera un par de horas si decides que puedes conducir, antes de ponerte al volante después de haber bebido

El beber como fumar  requiere una cierta cultura y sabiduría, para evitar los efectos negativos, en realidad el beber ritual como el buen comer  ó el buen fumar rituales, no tendrían porque ser la causa de todos los males que las legislaciones y estamentos sanitarios les adjudican.
Desgraciadamente las estadísticas de accidentes de trafico  y drogadicciones señalan al alcohol como una de las causas mas importantes de riesgo y accidentes. Estas líneas pretenden ser una pequeña contribución a aumentar los conocimientos para minimizar a ser posible los aspectos negativos del consumo de alcohol. De acuerdo con aquella sentencia popular de las zonas productoras mas importantes:" El que no lo sepa ni lo pueda quemar, mear, sudar... que no lo beba".
 

"Digivoz" (Córdoba), Domingo 7 de abril de 2002
Participar para cambiar
En la antigua Grecia la concepción sobre la democracia, y la libertad ponía por encima de toda facción, de todo grupo, de todo interés, a la «polis», la ciudad-estado.
La polis era para el ateniense el supremo valor que poseía y el más alto inte rés al cual dedicarse, ser «ciudadano» era su mayor gloria.
Aquel ideal permanente en la vida política griega se sostenía en dos reglas esenciales: la plena participación ciudadana y la no exclusión para la vida pública con objetivos y valores comunes a toda la Helade.
En la Argentina, nuestra «polis», sus ciudadanos, se debaten desorientados ante un crítico cuadro, donde la incertidumbre, el desasosiego y la frustración (fundadas) mellaron sus expectativas.
Parece no hallarse el camino que permita reconstruir el EE., las finanzas, el mercado interno, la seguridad, la confianza, el crecimiento y, esencialmente, los cuadros dirigenciales tan devaluados hoy.
La historia, rica en ejemplos, permite rescatar de ella conductas útiles a la sociedad y al bien común tales como la participación ciudadana y la no exclusión, esenciales hace más de dos mil años y mucho más hoy.
Ortega y Gasset decía: «... argentinos... a las cosas...», participar es una de esas cosas.
Participar es: «compartir, tener algo en común con otros, tomar parte de una cosa» (Dicc. Océano Uno).
Hace pocos días en entrevista radial Mario Bunge decía que nuestro principal defecto es el fuerte individualismo y citaba datos donde la Argentina ocupa el último lugar en los estudios de participación ciudadana, vgr. EE.UU. tiene índices del 1,7, Holanda y los Países Bajos el 1,2 y la Argentina el 0,24.
Visto así, aquellos ideales de la antigüedad parecieran una inalcanzable qui mera como herramientas de cambio.
Pero, como dice una canción «no todo está perdido», algo está cambiando, la ciudadanía comenzó a hacerse oír, a tener presencia, a exigir, a participar.
Más allá de la actual expresión corral-cacerolera, la crisis que nos envuelve, producto de un EE. en «pasividad anticipada», ha provocado diversas formas de participación ciudadana encaminadas a llenar los vacíos dejados por un
EE. inerme y una dirigencia prebendaria e incapaz.
Así han aparecido juntas vecinales, comedores barriales, redes solidarias, voluntariados, asociaciones políticas, consorcios de viviendas, ligas del consumidor, de usuarios de servicios financieros, del agro, de control de alcoholemia, clubes de trueque, etc.
En todas estas manifestaciones el ciudadano participa libre y espontánea mente defendiendo en común-unión sus derechos e intereses y el de sus vecinos.
Internalizando que el EE. somos nosotros, entonces, no es quimera el ideal de perfeccionar un nuevo contrato social y refundar la relación estado-sociedad objetivados al bien común, que tenga -y contenga- al hombre, al ciudadano, como parte esencial de sus fines.
En Grecia, el ideal democrático se manifestó en la participación sin exclusiones.
En Argentina, si queremos recomponer los cuadros dirigentes, genera una clase política responsable, reconstituir el EE., sanear su economía, y mejorar la calidad de vida. Más que entonces es necesaria la participación de todos.
«En Atenas todos entienden y se preocupan de la política y el que se mantiene apartado... es considerado un inútil». (Pericles-431 a.C.).
(*) Miguel Casado es Abogado y Profesor de Derecho, Uces - San Francisco

Nota periodística publicada en el Suplemento "Córdoba Net", del diario "La Voz del Interior" 
(Córdoba), del 26 de marzo de 2002.
INTERNET/Padres autoconvocados en la red

La agrupación que nació en General Deheza y se multiplicó por decenas de pueblos ya tiene su sitio en Internet para los que quieran imitarla.
Al sitio se ingresa por la dirección www.padresenlaruta.org.ar

                                       

Nota de la revista "La Llave", publicación de la Subsecretaría de Atención de las Adicciones del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires (Noviembre 2001)
NOTAS DE INTERÉS
Experiencia solidaria
Desde hace cuatro años, en General Deheza (provincia de Córdoba) se está implementando una experiencia inédita en nuestro país de movilización comunitaria en la prevención del consumo de alcohol.

Un grupo de padres, preocupados por el alto número de accidentes que se registraban en la región, que involucraban a jóvenes alcoholizados los fines de semana, decidieron tomar cartas en el asunto y se organizaron para comenzar a realizar controles de alcoholemia a los automovilistas.
De esta manera se creó, en marzo de 1997, el Grupo de Padres Autoconvocados, que según afirman sus integrantes "a varios años de nuestro inicio, ya sabemos que hasta el miedo puede ser positivo cuando sirve para movilizarnos, para sentir que podemos lograr cosas importantes por nosotros mismos, que podemos cuidar los bienes más preciados que tenemos: nuestros hijos ...Y los hijos de otros padres y madres que ni siquiera conocemos pero que, a su vez, cuidan que nada les suceda a los nuestros. Porque esa es la esencia de nuestro Movimiento: ejercer el derecho de Ser Padres, contra todos los obstáculos, sin plazos, sin claudicaciones y con la firme convicción de que estamos en el camino correcto".
Los controles se realizan en cada localidad, los días que funcionan las confiterías bailables (viernes, sábados y domingos, entre las 3 y las 6 de la madrugada) sobre la ruta y en los accesos a las ciudades, y a todos los conductores. Los padres afirman que los controles no se realizan con fines represivos, sino con el objetivo de concientizar a los conductores sobre los riesgos de manejar habiendo consumido alcohol.
Se trata de que los chicos se encuentren con personas comunes, vecinos, familiares o amigos, que muestran preocupación por su seguridad. Y que los alertan y aconsejan sobre una situación muy grave que los puede conducir, inclusive, a la propia muerte o a la de otros semejantes".
Poco a poco el grupo de General Deheza fue haciendo escuela, y transcurrido algo más de un mes se plegaron a la iniciativa grupos de Padres de las localidades vecinas de General Cabrera y Las Perdices. Con posterioridad, se fueron sumando más y más localidades de Córdoba y provincias vecinas, las que adoptaron el mismo sistema.
De los controles participan policías (Detienen a los vehículos) Inspectores municipales (Realizan el Alcotest, con el alcoholímetro correspondiente), Bomberos (Señalizan convenientemente el lugar y permanecen en el mismo, para cualquier eventualidad) y el grupo de Madres y Padres. Ellos tienen a su cargo la Organización integral de los controles y, una vez en la ruta, se acercan a cada infractor demorado (estacionado en la banquina) para explicarle el procedimiento, tomar los datos necesarios ( que se registran en planillas y compartir un café,
En caso de que el test realizado al automovilista demuestre que éste se encuentra alcoholizado, transcurridos 15 minutos el Inspector Municipal hace un segundo Alcotest, para saber si el infractor puede seguir su camino. Este procedimiento se repite cada 15 minutos tantas veces como sea necesario. Eventualmente, un conductor alcoholizado puede ser reemplazado en el manejo de su vehículo por un acompañante que posea registro de conducir y haya superado satisfactoriamente el Alcotest correspondiente.
Las actas de infracción se labran exclusivamente en los casos en los que el conductor se da a la fuga, se niega a realizar la prueba o cuando se perciben cambios de conductor. Como criterio se ha establecido que el límite de alcohol permitido para conducir es de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre, en el caso de los conductores particulares, 0,2 grs./lt. para motociclistas y de 0,0 gr./ll, para los conductores de vehículos de pasajeros y de carga
Ellos dejan en claro que no realizan campañas contra el consumo de alcohol, sino más bien que están en busca de la prevención de accidentes provocados por el alcohol. "No somos abstemios, ni iluminados, ni deseamos que alguien piense que la nuestra es una cruzada contra el consumo de alcohol; somos muy conscientes de que vivimos en un mundo real, no ideal, donde podemos conseguir objetivos importantes, pero de a poco. De lo contrario, corremos el riesgo de quedar sólo en buenas intenciones..."
La novedad de esta iniciativa radica en que los jóvenes encuentran en la persona que realiza el test a un par, a alguien que bien podría ser su padre, realizando una tarea que implica esfuerzo y compromiso, sin otra recompensa que crear una novedosa y efectiva Sociedad Solidaria de Prevención que beneficia a la comunidad toda. Los Padres Autoconvocados de General Deheza han difundido el trabajo de prevención que realizan, dando charlas a pedido de los interesados para que en cada uno de esos lugares se inicien grupos solidarios similares.
"Es por todo esto que seguiremos estando a la vera de las rutas, durante el tiempo que sea necesario, apuntando a que los niños de hoy crezcan con el simple mensaje que es y seguirá siendo nuestra bandera: Si Conducís, No Tomes... Si Tomás, No Conduzcas... Para que no haya más muertes en nuestras rutas... Para Que No Suenen Nunca Más Las Sirenas en Horas de la Madrugada…"

Artículo aparecido en el diario Clarín de Buenos Aires, el 2 de Junio de 2001
ALERTA VIAL !!

CONDUCTOR ALCOHOLIZADO

Una de las principales causas de accidentes de tránsito es el consumo de alcohol al manejar. Tan solo en la provincia de Buenos Aires se se ha señalado que el 40% de los accidentes que producen víctimas fatales o incapacidades severas ha sido responsabilidad de conductores que presentaban grados de alcoholemia superiores a los admitidos. Además se ha constatado que el consumo de alcohol ha encontrado especial difusión entre los jóvenes, lo cual explica que el 78% de los conductores que registran una cantidad de alcohol superior a la admitida por el manejo sean menores de 24 años.
Debe tenerse presente que los accidentes de tránsito constituyen la segunda causa de mortalidad en la población bonaerense, luego de las enfermedades cardíacas. Así en 2000 murieron en a Provincia de Buenos Aires 2684 personas atropelladas, en choques u otros accidentes de tránsito.
A pesar que en esa jurisdicción existen medidas que vedan el acceso de las bebidas alcohólicas a los menores, lo cierto es que parece crecer el consumo entre la población juvenil, particularmente los fines de semana. Este fenómeno cultural acrecienta los riesgos de accidentes de tránsito.
Es necesario, entonces, que se concrete una labor de concientización a fin de impedir que las personas que han consumido alcohol se sienten al frente de un volante.
Los conductores alcoholizados constituyen un serio problema social. Ellos padecen un riesgo mayor de injuriarse (provocarse daños por accidentes). En la Argentina, se considera alcoholizado al que presenta una concentración de 0.5 grs. de alcohol por litro de sangre.
El alcohol produce un retardo en las reacciones y sueño cuando la concentración es suave. Cuando la intoxicacion es mayor, lleva al conductor a realizar maniobras y reacciones peligrosas que amenazan seriamente a todos los que lo rodean y a él mismo.
Se deben generar campañas agresivas destinadas a bajar el consumo de alcohol, al menos cuando se conduce. Pero mientras se trabaja para cambiar la actitud de los ciudadanos, se deben ejercer fuertes controles que sancionen en manejo en estado de ebriedad.

(Para ampliar,click sobre las imágenes)


 

NOTA APARECIDA EN EL DIARIO "LOS ANDES", DE MENDOZA (ARGENTINA), EL 31-10-2001

Los controles de alcoholemia de los padres terminaron con los 
accidentes
Daniela Larregle corresponsaliasur@losandes.com.ar

A sólo cuatro meses de comenzar con los controles de alcoholemia en San Rafael -una acción que luego se extendió a otras localidades de la provincia-, el grupo de Padres Autoconvocados logró bajar a cero la cantidad de accidentes provocados por exceso en la ingesta de alcohol, en las rutas que controlan.
Hasta junio, en zonas y horarios críticos (junto a boliches, de noche) se habían producido 7 muertes en 5 meses. Desde comienzos de ese mes hasta ahora, no hubo ninguna.
Pese al éxito de su objetivo principal, a los padres controladores les preocupa el hecho de que los valores de alcohol encontrados en el aliento de los bebedores, es cada vez más alto. Los accidentes se evitan porque a los infractores se los para y no se los deja seguir manejando.
De acuerdo a lo revelado por los alcoholímetros, la mayoría de los demorados denota niveles superiores a 1 miligramo por litro de sangre, cuando legalmente está permitido hasta 0,50 mg. Estos valores resultan peligrosos porque están al límite del denominado “coma alcohólico”. Por esta razón, los reincidentes detectados son penados con fuertes multas, tal como reglamenta la Ley de Tránsito. Así lo explicó Susana Platero, de la organización de padres.
Desde el mes pasado, los padres, en coordinación con la policía vial, acordaron levantar infracciones. “La situación nos obliga muchas veces a hacerlo, porque casi siempre son los mismos chicos los que van alcoholizados”, explicó un grupo de papás. La primera multa es de $ 380. Si no se paga dentro de un plazo de 15 días, ese monto aumenta a $ 550.
Aunque los chicos suelen tomar mucho cuando salen, incluso antes de entrar a los boliches, desde que los padres vigilan los caminos son menos los conductores demorados por la ingesta de alcohol. En junio, cuando se iniciaron los controles, el 63 por ciento de las personas examinadas excedía los valores permitidos. Mientras que en este último tiempo la cantidad de conductores intoxicados no superó el 30 por ciento.
Cuando se inició la cruzada -imitando a un grupo similar de General Deheza (Córdoba), que trabaja en ello desde 1997- sólo eran unas 30 personas. Fueron los primeros en realizar operativos en Mendoza y se generó un efecto de expansión. Con los meses, y luego de una exhaustiva campaña en los medios que invitaba a pasar “Una noche por una vida”, los padres autoconvocados ya llegan a 140. “Mientras más seamos, menos veces vamos a tener que ir cada uno”, comentó Silvia Ramírez, una mamá del grupo.
Los primeros en organizarse fueron los papás de Cuadro Benegas, que formaron una comisión y salieron a hacer los controles con la Policía de Mendoza. Motivados por la gran cantidad de accidentes que ocurren en las rutas de ese distrito, se embarcaron en la tarea. Hoy, se suman algunas ONG, la Cruz Roja Argentina y la Asociación de Guías de Turismo.
Ahora están buscando la forma de trabajar con los propietarios de los boliches, para lograr que los chicos no beban si van a conducir. Hasta se pensó en agregar, en el dorso de los pases libres para boliches que se reparten en el centro, cuánto se puede beber sin exceder los parámetros legales.
La lucha de este grupo es ardua. Detener a alguien para realizarle el test alcohólico suele despertar broncas y enojos, sobre todo entre los adultos. Pero, lentamente, el trabajo solidario empieza a dar frutos y a desencadenar iniciativas similares en toda la provincia.


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